Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Отзывы владельцев Лада Веста

Отзывы владельцев Лада Веста Реальные отзывы владельцев LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.10.2016, 18:06   #1
Avtolybitel
Продвинутый
 
Регистрация: 24.01.2016
Автомобиль: Solaris
Сообщений: 959
Re: Весту дрюкнула убитая девятка

Цитата:
Сообщение от Dips Посмотреть сообщение
ну естественно, как и на 9ке, поэтому сравнивать и так можно ) На ютубе кстати некоторые умудрялись на весте намерить 10.2 до 100 на весте )) хз как ) я хотел замериться сам, но пока прособирался уже снег выпал ))
По жпс Веста почти за 14 или за 15 секунд разгоняется, в зависимости от трансмиссии.
https://www.youtube.com/watch?v=fCYcWq1VUS0
https://www.youtube.com/watch?v=uziq1K83I1o

Вот восьмиклапанная Самара 12.4 секунды https://www.youtube.com/watch?v=bUYCb2CAy_8

Девятка считай тоже самое, только с карбюратором, т.е. еще чуток резвее.
Поэтому ничего удивительного нет, что она Весту дернула.
Avtolybitel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 18:08   #2
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Весту дрюкнула убитая девятка

Цитата:
Сообщение от Dips Посмотреть сообщение
я хотел замериться сам, но пока прособирался уже снег выпал ))
)
Вроде у тебя же тоже есть БК мультитроникс- он это делает сам автоматом, если разогнаться до 100 быстро- он сам пищит и показывает время разгона и торможение также.
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 16:57   #3
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,275
Re: Весту дрюкнула убитая девятка

Стоковая девятка с 1,5 литровым двигателем с места Весту сделает. Ибо вес меньше и колёса легче. И не причём тут электронный газ, с ним как раз проще - педаль в пол, а машина сама выберет угол открытия заслонки. Возможно ещё рановато переключился.
Я много лет назад посоревновался на стоковой десятке 1,5 литра 16 клапанов против 1,5 литра 8 клапанов в которую парень вложил ещё пол стоимости машины, типа полировки впукного коллектора и прочей фигни. Естественно дисковые тормоза у него и перепрошивка с выкидыванием катализатора. Бензин с крутой заправки. Ему сказали, что типа нафига переплачивать за 16 клапанов, если объём тот же. Лучше тюнинг сделать. Так вот, я на своей на стоке с дешёвым бензином и полусинтетическим маслом его несток сделал не напрягаясь. Гонялся правда в первый и в последний раз. Крутил до красной зоны оборотов и уже на второй ушёл в хороший отрыв.
gvsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 17:14   #4
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Весту дрюкнула убитая девятка

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Стоковая девятка с 1,5 литровым двигателем с места Весту сделает. Ибо вес меньше и колёса легче. И не причём тут электронный газ, с ним как раз проще - педаль в пол, а машина сама выберет угол открытия заслонки.
Газ в пол, да выберет угол )) с задержкой и провалом ) что у автора и получилось на второй )))

И на сколько вес больше ? ))


Берем сток девятку (даже саму мощную 78л.с.)

78\945 = 0,082
106\1230 = 0,086

у весты на тонну веса будет больше на 4 л.с. так что про вес можешь не писать, по весу у весты приемущество в 4л.с. )))))
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Dips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 17:31   #5
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,275
Re: Весту дрюкнула убитая девятка

Цитата:
78\945 = 0,082
Вообще ещё была 11183 с 1,6 и 81 л.с. И момент там 120 Н·м.
У Весты момент 140 Нм, но на верхах. А девятка с низов подхватывает. И опять же более лёгкие и с меньшим диаметром (считай моментом инерции вращения) колёса дают большое преимущество при разгоне.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
у паспортное время точно далеко не каждый водитель сможет реализовать.)
Да, у меня на приорке на ММС автоматом показывается разгон до сотни. Поэтому я иногда проверяю. И скажу, что без тренировки всё время разные результаты выходят. Иногда протупишь и в 15 секунд не укладываешься.
gvsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 17:34   #6
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Весту дрюкнула убитая девятка

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Вообще ещё была 11183 с 1,6 и 81 л.с. И момент там 120 Н·м.
У Весты момент 140 Нм, но на верхах. А девятка с низов подхватывает.
А это была именно 1.6 ? ))) я кстати чет таких не помню, из последних похоже ) с низов согласен 9 уверенно идет )

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
И опять же более лёгкие и с меньшим диаметром (считай моментом инерции вращения) колёса дают большое преимущество при разгоне.
Тут тоже согласен ) но яб девятку точно порвал )) просто ТС её недокрутил )
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Dips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 17:54   #7
Red`s
Продвинутый
 
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Саратов
Автомобиль: Vesta Lux MM механика
Сообщений: 476
Re: Весту дрюкнула убитая девятка

Если девятка нос подняла то точно обычная.

Просто автор на весте протормозил .

А до какой скорости гонка то была ?

ЗЫ
Стоковая 8 клоп девятка 1,5 инж до 80 едет на одном уровне и даже высовывает нос относительно 1.5 16 клоп десятки, дальше 16 клоп начинают уходить
Red`s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2016, 07:47   #8
voditel161
Banned
 
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: ростов-на-дону
Автомобиль: жигули и солярис
Сообщений: 88
Re: Весту дрюкнула убитая девятка

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Вообще ещё была 11183 с 1,6 и 81 л.с. И момент там 120 Н·м.
У Весты момент 140 Нм, но на верхах. А девятка с низов подхватывает. И опять же более лёгкие и с меньшим диаметром (считай моментом инерции вращения) колёса дают большое преимущество при разгоне.

Добавлено через 2 минуты
Да, у меня на приорке на ММС автоматом показывается разгон до сотни. Поэтому я иногда проверяю. И скажу, что без тренировки всё время разные результаты выходят. Иногда протупишь и в 15 секунд не укладываешься.
моторы 11183 на девятку не ставились...
voditel161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 17:01   #9
Just_Fog
Banned
 
Регистрация: 16.08.2016
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,319
Re: Весту дрюкнула убитая девятка

103 и 104 моторы были очень шустрые и экономичные
Just_Fog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 19:22   #10
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,800
Re: Весту дрюкнула убитая девятка

Цитата:
Сообщение от Just_Fog Посмотреть сообщение
103 и 104 моторы были очень шустрые и экономичные
А можно узнать, что это за неизвестные моторы?
katran вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:27. Часовой пояс GMT +3.