LADA объединилась с Dacia

[Сергей_СПб]

Сообщение от SE_AL

Новая Гранта будет меньше нынешней уже написано во многих СМИ.

Как раз наоборот. Судя по Логану 3, размеры new Гранты приблизятся к нынешней Весте вплотную.
И если предварительная инфа о том, что у Гранты будет лишь седан, универсал и универсал-кросс, а также о сохранении вазовских моторов достоверна - то и получается, что новая Гранта полностью встанет в нишу нынешней Весты.
Две сверхблизкие по размерам и силовым агрегатам машины - не нужны.
Весту нужно "увеличмвать" и, видимо, CMF-B это тоже позваляет, как и Lada B/C.

[ПотомуЧтоГладиолус]

размеры new Гранты приблизятся к нынешней Весте вплотную

нью логан (хз как будет у гранты) по ширине больше на 84 мм, колесная база на 15 мм, по длине +- также, багажник больше на 50 л

[Сергей_СПб]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

нью логан (хз как будет у гранты) по ширине больше на 84 мм, колесная база на 15 мм, по длине +- также, багажник больше на 50 л

С шириной интересно:
.
Логан.
.


.
Веста.
.

В целом да, Логан шире:
- по колее +0,8см
- по кузову + 8,4см (!)
Как это отразится на ширине салона - нужно ещё смотреть.

Потому и говорю, что они крайне близки будут.
Гранта должна быть весьма сравнима с Логаном. Иначе нет смысла.

[ПотомуЧтоГладиолус]

по колее +0,8см

По колее инфу не видел.
Зато видел что сд фары светят на 110 м, только не уточняется на ближнем или дальнем)

[academic]

чего они там будут использовать,какой эффект?

ну ведь русским же языком написано. правда между строк. дача уже не та, но с бюджетированием из госбюджета автоВАЗА ещё немного потрепыхается.

В рамках недавно объявленной стратегии Groupe Renault – Renaulution – АВТОВАЗ вносит свою эффективную бизнес-модель и конкурентные преимущества в недавно созданное бизнес-подразделение Dacia-LADA.

ну по русски это говорится - заносит. просто бизнес. ничего личного.

[Ravanusa]

Весту могут снять с производства

[Geram]

Сообщение от Ravanusa

Весту могут снять с производства

все одно и то же пережовывают

над этим поржал отдельно

«Существует вероятность, что в ближайшем будущем придется расстаться с моделью "Лада Веста", которая не представляет интереса на рынке.

[white]

Сообщение от SE_AL

И все же будет легковой автомобиль С-класса и кроссовер С-класса...

Легкового я не увидел.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Neibot

Да куда уж еще меньше ) Врут.

А вот то что её могут сделать поменьше чем логан 3, для искусственного разведения моделей по разным ценовым нишам - это возможно.
Будем посмотреть.

Не меньше, а короче колёсной базой.
Как сейчас отличаются Логан и Сандеро.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Сергей_СПб

Как раз наоборот. Судя по Логану 3, размеры new Гранты приблизятся к нынешней Весте вплотную.
И если предварительная инфа о том, что у Гранты будет лишь седан, универсал и универсал-кросс.

Там про Гранту всё нарисовано:
-Седан (укороченный на 45мм. Логан).
-Что-то среднее между хетчем и универсалом. Кстати, симпатичный. Я его макет видел, когда они ещё с иксами были.

Никакой третьей машины нет. Это Сандеро степвей.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

нью логан (хз как будет у гранты) по ширине больше на 84 мм, колесная база на 15 мм, по длине +- также, багажник больше на 50 л

А не надо мерять по зеркалам
При сложенных зеркалах они с Вестой практически одинаковые, но у ЛоганоГрант короткий капот.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Сергей_СПб

С шириной интересно:
....Гранта должна быть весьма сравнима с Логаном. Иначе нет смысла.

Это вообще одна машина. Как Датсун и Калина

Весту снимут. Это вопрос времени. Готовьтесь.

[Neibot]

Там про Гранту всё нарисовано:
-Седан (укороченный на 45мм. Логан).

Ну да, предположение было логично - самым большим (база 2649 мм) они оставят таки логан.

У сандеро 3 база 2604 мм, аналогично значит будет и у гранты.
На 3 см поменьше весты, но в целом на уровне остальных обитателей местного Б-класса - рапид 2602, рио 2600, кобальт 2620.

[Ладовоз]

Лучше бы проходимость Весты улучшили или салон увеличили в Дастере https://youtu.be/sS0Fsix2Sok