21129 vs HR16

[Falkon]

Может, кто-то встречал аналогичные цифры в других источниках, поделитесь информацией.

В январском За рулем, они про весту 106 с механикой написали 11,8...

Но, имхо, отрыв 114 лс от 106 лс есть, и приличный.

Опять же...
Рио...
0-50 - 3,5 с
60-100 - 6,7
Складываем и получаем 10,2 с учетом того, что 10 км выкинули, с 50 до 60 она разгоняется 0,2 с...
Логан по тем же подсчетам за 1,2 с набирает эти 10 км...
Поло 0,6 с
Фиеста до 50 идет 3,9, а с 60 до 100 за 8 секунд... Итого 11,9 с. А с места до 100 за 11,1 с...
Веста с мотором 106 4 с и 8,3 с В итоге 12,3 и 10 км набирает за 0,1!!!! секунду...
А с мотором 114 4 + 6,9 = 10,9 то есть эти 10 км набирает почти целую секунду...

Понятно что так сравнивать нельзя, разные передаточные числа, и скорость на разных передачах разная, но цифры реально странные... Да и весты не продажные, так что могли и напутать... Хотя ролики на ютубе говорят что цифры почти реальные...
Да и мне при разгоне на механике не понравилось переключение с первой на вторую, провал получался...

[БВМ]

обслуживание цепного ГРМ на походившем 1,6-литровом моторе HR16DE Nissan Tiida достаточно разорительно для владельца автомобиля

Его обслуживать если придется то на 150-200 тыщ пробега как минимум. Главно масла лить выше среднего, чтоб масляного голодания не было.

плюс импортное масло

лукойл есть, нормально на нем.

Плюс импортные свечи

да, свечи недешевые, однако на 60-100 тыщ пробега работают спокойно.

[Zensor]

А чего бы свечи не дешевые? Обычные там свечи. А интервал их замены все равно 30тыс, какие бы они не были. Кстати на ВАЗе для Н4 на первичную комплектацию сейчас ставят NGK.

[Tolik43]

Главно масла лить выше среднего, чтоб масляного голодания не было.

А это так в РЭ, или с опыта?

[БВМ]

или с опыта?

по слухам, читал гдето или слышал, при недостатке смазывания цепь как бы растягивается... Дилеры всегда почти максимум заливали масла. Я придерживаюсь этого.

Датчик уровня масла есть в двигателе, интересно на Весте вывели бы на приборку?

А чего бы свечи не дешевые? Обычные там свечи.

Платиновые свечи, под ключ 14, в автодоке глянул сейчас НГК 460р шт.
Через 30 тыс замена нормальный срок, не меньше.

[SE_AL]

Люди на ниссанах с HR16 свечи не меняют по 60-90 тыс. км. Гарантийные машины придётся обслуживать по сервисной книжке и за замену свечей уже будут брать не пару сотен рублей, а на верное пару тысяч.

[Mas]

Сообщение от Dvorkin

Да, не все сходится. 0-100 проигрыш 1.3 сек, а по сумме измерений 0-50 + 60-100 - проигрыш только 0.7 сек.

Некорректное сравнение, разгон до 100 и разгон с ходу это разные вещи и проходят на разных передачах.

[алксандр иванович]

Читаю тут....0,5-1 сек... По мне так это такая ХРЕНЬ!!!!! Езди нормально и всё Окей будет! Ато какие то доли.... морочите головы друг другу.... Не обидел никого????

[Dvorkin]

Сообщение от Mas

Некорректное сравнение, разгон до 100 и разгон с ходу это разные вещи и проходят на разных передачах.

Разгон 0-100 - с места.
Разгон 0-50 - тоже с места. А разгон 60-100 уже в движении.
Так что 0-50 + 60-100 аналогичен разгону 0-100.
Не идентичен, но аналогичен

[Муфта]

Гарантийные машины придётся обслуживать по сервисной книжке и за замену свечей уже будут брать не пару сотен рублей, а наверное пару тысяч.

И масло в них будут лить тоже не "Лукойл" ))