"Шуба" на двигателе.

[mig-quick]

Так шуба есть и на крышке

Крышка маслозаливного в норме? В смысле - герметично закрывается?

Маловероятно, но может гнать масло по пути отсоса картерных газов через дроссель и далее через ресивер с трещиной. Но тогда были бы проблемы с расходом и выхлопом.

Добавлено через 41 секунду
Надо вымыть всё и смотреть, крутить движок, что бы явно было.

[Гагаринец]

Сообщение от Egorka

Давно заметил эту шубу на двигателе, сзади, под впускным коллектором. Откуда она взялась!? Хз можно ли подозревать масложор, хз нет, вводные такие: 9 месяцев назад была замена на Лук Люкс 5в40, влил 4 литра, до сегодняшнего дня была(в разное время) влита еще литрушка, остаток ближе к минимуму, на этом масле проехал около 10 т.км.

Собственно два вопроса: 1. Откуда эта шуба? 2. Можно считать масложером расход масла 800 мл за данный пробег?

Да, под маслозаливной горловиной было немного масла, заказал новую пробку, жду...

Это ни шуба, а запотевание.
800 мл. не много, но больше, чем 200 у большинства. Подъедает моторчик, вероятнее всего. Понаблюдать за выхлопом, чтобы понять откуда масло попадает в камеру сгорания. Осмотреть состояние свечей. Сменить масло.

[Egorka]

Сообщение от Гагаринец

Это ни шуба, а запотевание.
800 мл. не много, но больше, чем 200 у большинства. Подъедает моторчик, вероятнее всего. Понаблюдать за выхлопом, чтобы понять откуда масло попадает в камеру сгорания. Осмотреть состояние свечей. Сменить масло.

Масло все время лью одно и то же, да и уже закуплено к замене) А что свечи? В прошлую замену в двух колодцах свечи чуток в масле были, не думаю что там все залито им...Выхлоп маслом не пахнет, белого и другого дыма в нормальном режиме нет(не считая холодное время). При последней чистке ДЗ была в норме, масла было как у всех - мизер).

Один раз, лет 5 назад, залил Лукойл Генезис Армортек 5В40 - оно угорало прям нормально, не понравилось и продолжил лить Люкс 5В40.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от mig-quick

Крышка маслозаливного в норме? В смысле - герметично закрывается?

Маловероятно, но может гнать масло по пути отсоса картерных газов через дроссель и далее через ресивер с трещиной. Но тогда были бы проблемы с расходом и выхлопом.

Добавлено через 41 секунду
Надо вымыть всё и смотреть, крутить движок, что бы явно было.

Крышка новая пришла, буду менять) Вокруг горловины было немного масла, думаю герметичность уже страдает, да и на горячую перестала открываться, только чуток остыв...раньше такого не было.

[AliBaba]

угар на Лукойл Генезис Армортек 5В40 то же заметил

[heckfy-eaf]

Сообщение от AliBaba

угар на Лукойл Генезис Армортек 5В40 то же заметил

На предпоследнем и последнем маслах Лукойл Люкс и армортек 5-40 ,соответственно, доливал по 1 л. между заменами, (двигатель 1.6? пробег 63 т.к., пробеги между заменами масел около 9 т=к). Угорают.
Сейчас синтек какой-то 0-40, пробег около 7 т.к, пока долил около 100 мл. Правда и зима мягкая, по сравнению с прошлым годом.

[Egorka]

Сообщение от heckfy-eaf

На предпоследнем и последнем маслах Лукойл Люкс и армортек 5-40 ,соответственно, доливал по 1 л. между заменами, (пробеги около 9 т=к). Угорают.
Сейчас синтек какой-то 0-40, пробег около 7 т.к, пока долил около 100 мл. Правда и зима мягкая, по сравнению с прошлым годом.

Во, интересно. А двиг какой и пробег?

Добавлено через 1 минуту
Пошел менять крышку, ... а старая то не затянута ничерта, открутил пальцем! Хотя на днях проверял, докручивал!

[Ден.]

Сообщение от heckfy-eaf

На предпоследнем и последнем маслах Лукойл Люкс и армортек 5-40 ,соответственно, доливал по 1 л. между заменами, (пробеги около 9 т=к). Угорают.
Сейчас синтек какой-то 0-40, пробег около 7 т.к, пока долил около 100 мл. Правда и зима мягкая, по сравнению с прошлым годом.

100мл по щупу не заметны от слова "совсем". Передавай привет синтеку.

[VST]

Вокруг горловины было немного масла, думаю герметичность уже страдает

Попробуй всёж переступить через себя и помыть подкапоткуА так Гагаринец правильно тебе говорит,только вот для начала оцени картерное давление.чтоб наверняка или расстроится или обойтись малым,типа крышки,да даже переклейка головки будет выглядеть мелочью при отсутствии картерного давления.800грамм не напотеет ни когда.
Тоже ещё в гранту лил всякое от лукойла,шелла и прочих-только Роснефть Magnum Ultratec 5-40 у меня практически без угара(с минимальным),что и сейчас лью,но выбор масла-это религия,говорят если принести жертву бренду,то повысится мощность в два раза