Сравнение МКПП Вазовской и Рено - Страница 2

Dips · 28.02.2018, 22:09

Цитата:

Сообщение от Paham18

Т.е. проблема с данной коробкой все таки есть? А то выше пишете "РЕНО - проблем нет". С вазовской такой проблемы точно нет, а с реношной есть. Я бы предпочел, чтобы на моей машине стояла вазовская коробка, к сожалению, с мотором 1.8 ставится только рено.

Проблем нет ) потому как можно сказать на любой механике такое есть ) И с вазовской такое есть ) И с фольцвагеновской такое есть, и с митсубисевской такое есть и рено не исключение ) Выше человек писал что делает так на октавии, но его пост снесли т.к. видимо к весте отношения это не имеет ) )) Иногда такое случается везде. Ну и заметь что рено коробки у нас все таки разные )

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Вообще-то раньше всегда советовали выжать сцепление и пару секунд подержать в таком состоянии, прежде чем втыкать заднюю. Это нужно, что первичный вал остановился. И все легко работает без лишних манипуляций.

если передача не попадает ) можно хоть заждаться ) Так рекомендуют делать чтоб не хрюкать )

Серый_1982 · 28.02.2018, 22:56

Ну у меня так же втыкалась задняя на бумере ) вот именно просто положив руку на рычаг и чуть отпустив сцепу. Из сообщений в теме я понял что реношных коробок ставится как минимум 2 модификации. Как можно узнать какая стоит у тебя? Нужно лезть под машину и искать где то маркировку на коробке или есть более простые способы?
Dips и владимир 71ru что залили в замен заводской мастики?

Dips · 01.03.2018, 03:46

Цитата:

Сообщение от Серый_1982

Ну у меня так же втыкалась задняя на бумере ) вот именно просто положив руку на рычаг и чуть отпустив сцепу.

ты что ) даже на вазовской коробке такого не было

Цитата:

Сообщение от Серый_1982

Из сообщений в теме я понял что реношных коробок ставится как минимум 2 модификации. Как можно узнать какая стоит у тебя? Нужно лезть под машину и искать где то маркировку на коробке или есть более простые способы?

Гораздо более простые есть, на 1,6 ставили JH3, теперь вазовскую ставят, а на 1,8 JR5

Цитата:

Сообщение от Серый_1982

Dips в замен заводской мастики?

castrol v-fe 75w80

Paham18 · 01.03.2018, 06:54

Цитата:

Сообщение от Dips

Проблем нет ) потому как можно сказать на любой механике такое есть ) заметь что рено коробки у нас все таки разные )

Ни на одной механике которые у меня были ничего подобного не было. Впервые с этим столкнулся именно на реношной JR5. Если у вас JH3 то там видимо такой проблемы нет. По крайней мере на Ларгус форуме ни одного сообщения на эту тему не было, все говорили только про JR5. И на вазовской коробке тоже этой проблемы нет, не надо придумывать.

rave · 01.03.2018, 07:04

Цитата:

Сообщение от Dips

начинаем плавно приотпускать сцепление не убирая руки с рычага, и она тут же провалится на место,

писец зубцам на шестеренках передачи

Dips · 01.03.2018, 08:48

Цитата:

Сообщение от Paham18

Ни на одной механике которые у меня были ничего подобного не было. Впервые с этим столкнулся именно на реношной JR5. Если у вас JH3 то там видимо такой проблемы нет. По крайней мере на Ларгус форуме ни одного сообщения на эту тему не было, все говорили только про JR5. И на вазовской коробке тоже этой проблемы нет, не надо придумывать.

Да бывало несколько раз и на JH3, оно везде бывает ) Оно что на JR5 так постоянно что ли ?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от rave

писец зубцам на шестеренках передачи

Ну как отпускать будешь. Ты миллиметр отпусти она уже запрыгнет, ни удара не будет, даже ни звука ни толчка не почувствуешь, с чего ради писец там чему то придет )) Это по сравнению с нагрузками и ударами на коробке (при обычной эксплуатации) даже не капля в море, вообще ничто )

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Paham18

И на вазовской коробке тоже этой проблемы нет, не надо придумывать.

Я не придумываю, у меня такие авто были )

там синхронизатор стоит на задней передаче ? нет ) тогда как не крути шестерни есть шестерни, и всегда останавливаться в стык они не могут ) и так везде, если конечно постоянно не включается надо смотреть.

zub32 · 01.03.2018, 08:57

Jh3, воет как самолёт на 2 при сбросе газа. Были затупы при включении ,ушли после замены масла на Елф.
Катал так же вазовскую ,та вообще завывалка на всех передачах. Но по ремонтопригодности и ценам на сцепу ,выжимной и прочее ,предпочел бы Вазовскую ,но в то время их ещё не ставили.
Есть люди некоторые и на Вазовской воя не слышат, им видимо к ушному доктору нужно или пересев с классики действительно не слышно ,я хз. Да ,на Весте по тише ,чем на Приоре воет коробка ,но она воет и на всех передачах.

Paham18 · 01.03.2018, 09:20

Цитата:

Оно что на JR5 так постоянно что ли ?

Не постоянно конечно, но очень часто. Стоит только почитать форумы Логановодов и Ларгусоводов и сразу станет понятно, что проблема массовая. Еще раз замечу, что на JH3 таких жалоб не было.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Есть люди некоторые и на Вазовской воя не слышат, им видимо к ушному доктору нужно или пересев с классики действительно не слышно ,я хз. Да ,на Весте по тише ,чем на Приоре воет коробка ,но она воет и на всех передачах.

Сколько не пытался услышать вой на вазовской КПП на весте, так и не почувствовал разницу с реношной. На приорах да, слышно, на весте разницы по вою с реношной не заметил.

Iluvatar · 01.03.2018, 09:45

Цитата:

Сообщение от zub32

Да ,на Весте по тише ,чем на Приоре воет коробка ,но она воет и на всех передачах.

Хз, у меня АМТ, на 4 и 5 передаче полная тишина (даже печку выключал и летом по хорошей дороге ехал слушал, когда шепотом общаться можно было). 2 и 3 подвывают до 2200 оборотов в минуту, причем 3 очень тихо, вторая погромче. Первая тоже не бесшумная, но я вообще не ездил на авто с механикой, где она бесшумная была бы, на тех же корейцах она те же самые звуки издает.
Кстати, зимой чуть шумнее коробка работает (сейчас в Питере аж в районе -22 утром), пока не прогреется. Масло сейчас залито ZIC GFT 75W-90.

inFINity_VRN · 01.03.2018, 09:49

Цитата:

Хз, у меня АМТ, на 4 и 5 передаче полная тишина (даже печку выключал и летом по хорошей дороге ехал слушал, когда шепотом общаться можно было). 2 и 3 подвывают до 2200 оборотов в минуту, причем 3 очень тихо, вторая погромче.

Аналогично. Но после октавии конечно ее слышно, тк на октавии при наборе скорости ее не слышно от слова совсем)

Добавлено через 18 секунд

Цитата:

Кстати, зимой чуть шумнее коробка работает (сейчас в Питере аж в районе -22 утром), пока не прогреется. Масло сейчас залито ZIC GFT 75W-90.

Масло заводское, аналогично.

28.02.2018, 22:56	#12
Серый_1982 Пользователь Регистрация: 17.02.2018 Адрес: Обнинск Автомобиль: BMW 530i E39; Audi A4 (B7) 2.0 TFSI Quattro OEM+; LADA Vesta Luxe Multimedia 1.8 MT Возраст: 42 Сообщений: 63	Re: Сравнение МКПП Вазовской и Рено Ну у меня так же втыкалась задняя на бумере ) вот именно просто положив руку на рычаг и чуть отпустив сцепу. Из сообщений в теме я понял что реношных коробок ставится как минимум 2 модификации. Как можно узнать какая стоит у тебя? Нужно лезть под машину и искать где то маркировку на коробке или есть более простые способы? Dips и владимир 71ru что залили в замен заводской мастики?

01.03.2018, 08:57	#17
zub32 Продвинутый Регистрация: 23.12.2015 Адрес: Тольятти Сообщений: 285	Re: Сравнение МКПП Вазовской и Рено Jh3, воет как самолёт на 2 при сбросе газа. Были затупы при включении ,ушли после замены масла на Елф. Катал так же вазовскую ,та вообще завывалка на всех передачах. Но по ремонтопригодности и ценам на сцепу ,выжимной и прочее ,предпочел бы Вазовскую ,но в то время их ещё не ставили. Есть люди некоторые и на Вазовской воя не слышат, им видимо к ушному доктору нужно или пересев с классики действительно не слышно ,я хз. Да ,на Весте по тише ,чем на Приоре воет коробка ,но она воет и на всех передачах.