Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)

[Дмитрий_Воронеж]

может отключаемую сделать?

Ещё лучше - регулируемую!

[shadow]

Проблемы моей машины:
1. Не работал обогрев лобового. Дилер исправил.
2. Не фиксировались центральные воздуховоды на панели в средних положениях. Дилер исправил заменой детали.
3. Скрипела накладка комбинации приборов (колодцы) об стекло комбинации. Обклеил антискрипом самостоятельно трущиеся торцы накладки.
4. Дребезжала сетка динамика на передней пассажирской двери. Дилер исправил.
5. На кочках бубнила обшивка водительской двери. Самостоятельно обнаружил недокрученный саморез около блока управления стеклоподъемниками (тот, который теперь резиновым ковриком прикрывают) - затянул
6. Расходятся половинки кожуха рулевой колонки. Дилер заменит (деталь заказана).
7. Кожух рулевой колонки зажимал правый подрулевой переключатель (переключатель не возвращался в исходное положение после того, как брызнешь омывайки). Кожух заменят (пункт 6).
8. Отсутствуют заглушки на ступицах передней оси. Может они и не нужны, но некрасиво! Себе купил в магазине пластмассовые заглушки для литых дисков диаметром 50 мм и воткнул.
9. Короткий ремень безопасности пассажира спереди. На заднем сиденье автолюлька (та, которая до 9 месяцев, ребенок в лежачем положении, устанавливается спиной вперед) крепится нормально, а спереди не хватает длины.
10. Ручка регулировки поясничного подпора отщелкивается из среднего положения вверх на больших кочках и когда садишься-встаешь с сиденья.
11. Нужна возможность включить подсветку приборов без включения габаритов и ближнего. Днем в пасмурную погоду верх шкал не видно.

[Муфта]

Короткий ремень безопасности пассажира спереди.

Высота ремней регулируется, я их опустил вниз - и стало все хорошо.

[Блейкер76]

Сообщение от shadow

Проблемы моей машины:
1. Не работал обогрев лобового. Дилер исправил.
2. Не фиксировались центральные воздуховоды на панели в средних положениях. Дилер исправил заменой детали.
3. Скрипела накладка комбинации приборов (колодцы) об стекло комбинации. Обклеил антискрипом самостоятельно трущиеся торцы накладки.
4. Дребезжала сетка динамика на передней пассажирской двери. Дилер исправил.
5. На кочках бубнила обшивка водительской двери. Самостоятельно обнаружил недокрученный саморез около блока управления стеклоподъемниками (тот, который теперь резиновым ковриком прикрывают) - затянул
6. Расходятся половинки кожуха рулевой колонки. Дилер заменит (деталь заказана).
7. Кожух рулевой колонки зажимал правый подрулевой переключатель (переключатель не возвращался в исходное положение после того, как брызнешь омывайки). Кожух заменят (пункт 6).
8. Отсутствуют заглушки на ступицах передней оси. Может они и не нужны, но некрасиво! Себе купил в магазине пластмассовые заглушки для литых дисков диаметром 50 мм и воткнул.
9. Короткий ремень безопасности пассажира спереди. На заднем сиденье автолюлька (та, которая до 9 месяцев, ребенок в лежачем положении, устанавливается спиной вперед) крепится нормально, а спереди не хватает длины.
10. Ручка регулировки поясничного подпора отщелкивается из среднего положения вверх на больших кочках и когда садишься-встаешь с сиденья.
11. Нужна возможность включить подсветку приборов без включения габаритов и ближнего. Днем в пасмурную погоду верх шкал не видно.

По пункту 3. Та же фигня, плюс ещё поскрипывает серебряная окантовка.
Пункт 6, то же самое, пришлось, пока, склеить, зажималка брызгалки пропала после этого.
Жутко скрипит спереди как несмазанная телега при проезде лежачего полицая.
Что-то срипит и постукивает, дребезжит, раздражает сильно.

[Фима]

Ладу Весту купил 29 декабря у официального дилера АвтоГЕРМЕС (Москва, проезд Завода Серп и Молот д.8) в максимальной комплектации за 663000р. Коробка робот.
Ездил почти ежедневно. Нравилось все. Но...
24 февраля поставил машину в паркинг. При въезде в паркинг не загорался дальний свет, а ближний не гас. На спидометре было 1915 км. 25 февраля она не завелась. Позвонил персональному менеджеру. Он записал меня в сервис по месту приобретения автомобиля на 27 февраля и обещал что автомобиль будет забран с парковки эвакуатором, т.к. машина не на ходу.
В субботу позвонил мужчина, представившийся водителем эвакуатора, и сообщил, что его эвакуатор не может въехать в паркинг (он у него даже на крытую уличную парковку заехать не может, не влезает). Предложил самостоятельно вытащить машину с -3уровня паркинга на улицу и там он ее заберет. Это как?!! А если нет, то он вызов снимает. Далее последовала длинная цепь телефонных переговоров с персональным менеджером, мастерами из техцентра АвтоГермес, водителем эвакуатора. Чем бы закончилось неизвестно. Но! О чудо! с миллионпятой попытки машина завелась.
Своим ходом доехал до техцентра, расположенного по тому же адресу что и автосалон где приобрел машину. Особого рвения мастеров техценра осмотреть машину и выявить неисправность не наблюдалось. Пришлось их подталкивать.
Часа через два сообщили, что машина была полностью исправна. Это я, такой растакой не умею ее заводить. Правда, непонятно как умудрился проехать на ней почти 2000 км. Видимо предполагалось, что все это время не глушил двигатель и не заводил. Выслушал инструкцию персонального менеджера как заглушать двигатель и заводить машину. Повторил в его присутствии все действия.
Поехал домой. По дороге заехал в магазин. При подъезде к парковке не загорелся дальний свет. Припарковался. Выключил двигатель. Действовал по инструкции. Попытался запустить. НЕ ЗАВЕЛАСЬ. Позвонил менеджеру. тот велел перевести ручку переключения в положение заднего хода, а потом в нейтральное положение. Выполнил. Машина завелась. до дома доехал нормально.
Ездил весь понедельник 29 февраля. Машина заводилась нормально. 1 марта завелась. Несколько раз в течение дня глушил и заводил двигатель. В 8 часов вечера не завелась. Позвонил менеджеру. Он предложил из-за позднего времени отложить решение вопроса. Я понимаю, что никого не интересует, что в это ситуации делать мне. Бросить машину на платной парковке с почасовой оплатой было бы странно. К тому же начиналась сильная метель. Два с половиной часа мерз в машине пытаясь ее завести. В 10.30 она вдруг завелась. Доехал до дома. Наученный горьким опытом не стал загонять ее в паркинг, а поставил на открытой охраняемой стоянке. Заглушил мотор. Попытался завести. Больше он не заводился. Не заводился он на следующий день. Сегодня, через день, он вдруг завелся. Проехал круг по стоянке. Заглушил двигатель. Больше он не заводится. Менеджер обещает что в субботу приедет эвакуатор и отвезет ее в сервис.
Скажите, пожалуйста, почему за свои деньги я должен был получить вместо комфорта езды головную боль?
Действительно, менеджер отвечает на телефонные звонки в любое время суток. Он готов помочь. Действительно, неполадки могут возникнуть у любого автомобиля. НО!!! Техсервис официального дилера не имеет оснащения и квалифицированных кадров. Да, и просто, мастеров в достаточном количестве для грамотной диагностики и устранения неисправности. Каким образом АВТОВАЗ выбирает дилеров?
Самый главный вопрос: что мне делать в данной ситуации.
За мою жизнь это уже шестой автомобиль ВАЗа ("копейка", девятка, двенадцатая, Приора седан, Приора универсал). Кроме первой, все автомобили были новыми. Ни с одной проблем не возникало. Купил, завел, поездил, обменял по трейд ину.
Что произошло с ВАЗом?
Да, и еще, при работе двигателя, даже на холостом ходу, раздаются щелчки реле. Целая какофония. Как на телефонной станции прошлого века.

Добавлено через 24 минуты
Если коротко
1. При правильном пуске двигателя не работает стартер.
2. После движения через 30 - 40 минут и более не работает дальний свет и противо- туманные фонари. Свет штатно не выключается, обязательно выключать зажигание далее штатно на 30 - 40 минут картина повторяется.
3. Слева от руля треск реле, как на АТС 60-х годов.
В субботу на сервис.

[Dvorkin]

Сообщение от Фима

Добавлено через 24 минуты
Если коротко
1. При правильном пуске двигателя не работает стартер.
2. После движения через 30 - 40 минут и более не работает дальний свет и противо- туманные фонари. Свет штатно не выключается, обязательно выключать зажигание далее штатно на 30 - 40 минут картина повторяется.
3. Слева от руля треск реле, как на АТС 60-х годов.

Где-то нет "земли", 100 пудов

[shadow]

Здорово! Я этого не знал. Обязательно попробую. Спасибо за инфу

Добавлено через 1 минуту
Вчера мне поменяли кожух рулевой колонки. Теперь все отлично! Щелей нет, подрулевые переключатели не зажимаются

[Коля]

Почему на Ладе весте стоят очень не качественные щетки стеклоочистителя(дубеет резина при -15 ),на икс рее намного качественнее. Является ли это гарантией? 89097289191 Николай.

[Коля]

Прошло 2 дня.

[Fedor]

1. Бухает подвеска по правой стороне при езде по кочкам...
2. После того как стеклоочистители опускаются в нижнее положение они еще подпрыгивают на пару сантиметров вверх (может это так задумано?)
3. Когда включаешь подачу омывайки стеклоочистители сразу начинают работать, то есть вода еще не пошла, а щетки уже скребут по грязи, тем самым царапая стекло. Нужна задержка на пару секунд до того как польется омывайка.

Завтра еду к дилеру (в основном по поводу подвески). Сдается мне что с учетом вазовского сервиса могу быть послан...