Vesta vs China

[Семён]

Сообщение от inFINity_VRN

Его конкурент - это куга, которая под 2 млн стоит и спортаж. А крета? Ну можно посмотреть, что мы там получим. Салон в джили лучше, приборка в джили красивее, климат у него двухзонный, электрорегулировки сидений, места у него больше, двигатель 1AZ, копией которого является этот не идет ни в какое сравнение с задирающимся к 100к у креты, тем более он проверен, если не ошибаюсь, на x7-м джили уже ставился. Но цена... Тут ноу комментс, джилли впереди. Но это все правда в разрезе с подвеской. Я не ездил на обоих, тут говорить ничего не могу. По отзывам, что у креты она далека до идеала, что у джили, но восприятия разные, тут только самому. Понятное дело, что спортаж, или рав4 будут лучше, но они так-то стоят 2 миллиона=) все то, что в промежутке, оно как-то не очень ИМХО.

ИМХО! Две единственные вменяемые тачки в этой ценовой группе кроссоверов - это Рав4 и Тигуан. Оба на ручке (это именно то, что мне нужно) в жирной комплектации по РРЦ выйдут около 1.7млн. Это светодиодные фары, кейлос и прочее. Ну, и зачем в таких условиях нужен похожий китаец за 1.4млн? Разве что для больших оригиналов.

[inFINity_VRN]

ИМХО! Две единственные вменяемые тачки в этой ценовой группе кроссоверов - это Рав4 и Тигуан.

Ну за такие деньги ручку дергать как-то сомнительно=) ну а тигуан... как владелец ВАГа я бы не сказал, что он настолько идеален. Посмотрел за последнюю неделю очень много обзоров его, тоже самое, что и на октавии, экономия в деталях, которая замылевается как бы внешним видом. А равчик хорош. Если именно механика нужна, то вполне себе, только стоит он не 1.4 в нормальной комплектации, а за надежный мотор 2.5 вообще под 2 миллиона платить.

Ну, и зачем в таких условиях нужен похожий китаец за 1.4млн?

Тут только надо понимать, что за 1.4млн в тигуан и рав 4 будут в комплектации барабан, в отличии от китайца. Да, в тигуане в базе в принципе неплохие опции есть, но за такие деньги, лично мне хочется больше. Но тут еще одна проблема - это сама ценовая ниша в 1.4кк при выборе паркетника.

[Inok]

Пересел на Весту умышленно с китайского кроссовера (ведра будет точнее сказано).
Пол года и телега начала разваливаться,1,5 года не вылазил от ОД,меняли по гарантии всю подвеску,закрашивали рыжики,ГРМ и т.д. устал,плюнул,с трудом продал.
Никому не советую связываться с китайпромом,хотя уверен многое портит Российская сборка аля Черкесск,сжеч накуй данный заводишко,а пепел развеять над Китаем!!!

[ПотомуЧтоГладиолус]

китайского кроссовера (ведра будет точнее сказано)

Название у ведра есть?)

[Inok]

IMG_20170827_153358.jpg

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Название у ведра есть?)

CHERY Tiggo 5

[Coelurus]

Сообщение от Inok

CHERY Tiggo 5

Ну, всякое бывает.
У нас в дачном поселке уже 7 лет один человек ездит на CHERY Tiggo. Какой из номеров - не знаю. Но знаю, что этот человек пенсионер, иногда работающий на себя по строительству, т.е. машина не только с дома на дачу. И он её ещё не продал. Может, не все сыпятся.

[Inok]

Сообщение от Coelurus

Ну, всякое бывает.
У нас в дачном поселке уже 7 лет один человек ездит на CHERY Tiggo.

Прежние были чисто Китайской сборки,нынче уже Дервейс руку приложил...(((

[inFINity_VRN]

CHERY Tiggo 5

Ну в черри, лично у меня веры нет, разве что в старую достаточно тиггу внедорожную. Там из главных проблем - фольгированный кузов, вроде остальное у человека не прямо сыпалось, только по мере его же глупости отваливалось=) но тут надо смотреть больше на современных китайцев, вроде атласа. Движок у него, вроде по х7-м проверен, вот автомат с санг ёнга да, темная лошадка. Кузов оцинкован, муфта привода вроде нормального производителя, собственно покупка вольвы дала свои плоды. И из всего этого гипотетически может выйти реальный прецедент хорошей и надежной машины за мало денег, тк в теории по технической части все проверенное стоит. Но только в теории, очень интересно, что будет на практике. Собственно раньше китайцы стоили порядком дешевле и ровно настолько же были хуже, сейчас они уже стоят просто дешевле, но уже не на порядок и если списать все это на переплату за шильдик, то гипотетически может и будет хорошей машиной. Но сейчас атласа брать я бы не стал, надо подождать, пока другие обкатают его. Если китаец здесь и сейчас, то только ховер. Он надежен и проверен временем и даже у старой генерации заводские косяки, вроде пробивавшейся прокладки гбц на 130-150к пробега устранено.

[Inok]

Сообщение от inFINity_VRN

Если китаец здесь и сейчас, то только ховер. .

Ховеры вроде как уже ушли со сцены,HAVAL на рынке актуален теперь.

[inFINity_VRN]

Кстати, по поводу атласса, изучил тему более глубоко, уже всплыли косяки. Первый - нет никакого обогрева лобового стекла, только зона щеток, китайцы преувеличивают и второе, что более важное - замерили клиренс - до пластика 163мм. Вот это я считаю уже фатально.