Блок предохранителей - Страница 20

Шептун · 15.07.2021, 15:20

Цитата:

Сообщение от Варвар59

зачем?????

под -40, АКБ Ca-Ca, заряд падает до 12 В. Нужно заряжать?

Ладовоз · 14.07.2021, 14:37

Примерно достаточно кап.тест, т.к. каждый раз условия работы мотора разные.

kosh477 · 15.07.2021, 15:43

Я не вижу смысла. Заряжаю один раз осенью и один раз весной. Навесным ЗУ, которое допускает заряд не снимая клемм. Аккум штатный. В теме про АКБ я выкладывал замеры в зависимости от продолжительности стояния на морозе.

Шептун · 15.07.2021, 16:54

Цитата:

Сообщение от kosh477

Я не вижу смысла. Заряжаю один раз осенью и один раз весной. Навесным ЗУ, которое допускает заряд не снимая клемм. Аккум штатный. В теме про АКБ я выкладывал замеры в зависимости от продолжительности стояния на морозе.

[QUOTE=Шептун;349933]Машина круглый год на улице./QUOTE]

Шептун · 16.07.2021, 17:27

Цитата:

Сообщение от kosh477

Я не вижу смысла. Заряжаю один раз осенью и один раз весной. Навесным ЗУ, которое допускает заряд не снимая клемм. Аккум штатный. В теме про АКБ я выкладывал замеры в зависимости от продолжительности стояния на морозе.

Упустил важный момент. Вы заряжаете Ca-Ca напряжением 16-16,5 В. не снимая клемм? Поясните, что вы делаете.

Дмитрий_Воронеж · 16.07.2021, 17:29

Цитата:

Сообщение от Шептун

Упустил важный момент. Вы заряжаете Ca-Ca напряжением 16-16,5 В. не снимая клемм? Поясните, что вы делаете.

У меня отец так на Гранте делает, не хочет снимать клемму, хотя я не одобряю.

kosh477 · 16.07.2021, 17:30

Цитата:

Сообщение от Шептун

Упустил важный момент. Вы заряжаете Ca-Ca напряжением 16-16,5 В. не снимая клемм? Поясните, что вы делаете.

Нет, я заряжаю китайским зарядником, который умеет в 14.7. Этого вполне достаточно, доказано опытным путем.
Брошюрки про СаСа я тоже штудировал...

Шептун · 16.07.2021, 17:40

Цитата:

Сообщение от kosh477

Нет, я заряжаю китайским зарядником, который умеет в 14.7. Этого вполне достаточно, доказано опытным путем.
Брошюрки про СаСа я тоже штудировал...

Вы плотность после заряда замеряли?

kosh477 · 15.07.2021, 17:22

разумеется... Веста в гараж ходит только на ТО, либо когда мы на другой машине куда-то на несколько недель сваливаем.

kosh477 · 16.07.2021, 18:32

Мне достаточно того, что машина заводится в любой мороз при простое до двух недель на улице.

14.07.2021, 14:37	#2
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 13,726	Re: Блок предохранителей Примерно достаточно кап.тест, т.к. каждый раз условия работы мотора разные. __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!

15.07.2021, 15:43	#3
kosh477 Продвинутый Регистрация: 13.01.2020 Адрес: Уфа Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3 Сообщений: 2,170	Re: Блок предохранителей Я не вижу смысла. Заряжаю один раз осенью и один раз весной. Навесным ЗУ, которое допускает заряд не снимая клемм. Аккум штатный. В теме про АКБ я выкладывал замеры в зависимости от продолжительности стояния на морозе.

15.07.2021, 17:22	#9
kosh477 Продвинутый Регистрация: 13.01.2020 Адрес: Уфа Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3 Сообщений: 2,170	Re: Блок предохранителей разумеется... Веста в гараж ходит только на ТО, либо когда мы на другой машине куда-то на несколько недель сваливаем.

16.07.2021, 18:32	#10
kosh477 Продвинутый Регистрация: 13.01.2020 Адрес: Уфа Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3 Сообщений: 2,170	Re: Блок предохранителей Мне достаточно того, что машина заводится в любой мороз при простое до двух недель на улице.