Стрелка температуры ОЖ.

[Дмитрий_Воронеж]

это наводит на мысль о его нац принадлежности)))

Я про это даже и не думал.

[BigKot]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Но нужно помнить, что он был четвёртым (отписавшихся здесь), кто это проделал - просто он сделал запись на Драйве.

Завидуй молча.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от BigKot

Завидуй молча.

Чему завидовать то? Мне Драйв моего авто похеру, поэтому записей и мало.

[sign]

Вот, ещё нашёл про эту программу.

Адаптация АМТ с помощью смартфона и программы ECU Tweaker.

[hater]

че, все еще не закончилась массовая истерика "мне срочно нужно это сделать"?

[destin]

Сообщение от hater

че, все еще не закончилась массовая истерика "мне срочно нужно это сделать"?

Истерия только началась)) Сейчас её растиражируют на всех ресурсах. У китайцев резко возрастут продажи эльмов. Прошивальшики вырвут все волосы на своих задницах. И каждый отпишется в своих блогах и бортжурналах какой он молодец - всё правильно сделал. А куча блогеров/ютуберов наснимают роликов об этом.
Лично мне эта херь с температурой тоже не нравится, я себе сделал ещё до появления этой чудо-информации. Но мне всё равно не нравится, Поскольку не вижу реальной ТОЖ до 50°.

[Гагаринец]

Сообщение от destin

Поскольку не вижу реальной ТОЖ до 50°.

Да и после нет никакой точности. т.к. шкала для понта, а ни для информации.

Но есть немаловажное достоинство от этой переделки - это контроль недогрева двигателя, т.е. можно засечь момент, когда термостат начинает отдавать богу душу и не закрывать большой круг.

[ВЮВ]

Сообщение от Гагаринец

Да и после нет никакой точности. т.к. шкала для понта, а ни для информации.

А рабочая температура двс скачущая от 80-105 или даже выше(?), стыдно спрятанная за врущий показометр

БК решает все эти вопросы, видишь реальную температуру двс, +устаканиваешь рабочую Т двигателя в более узких пределах

[Тартарен]

БК решает все эти вопросы, видишь реальную температуру двс,

Да? БК берет значение температуры с того же самого датчика что и

температура двс скачущая от 80-105 или даже выше(?)

+устаканиваешь рабочую Т двигателя в более узких пределах

Это как же? Термостат электронно не управляется. Включение вентилятора? А если двигатель не прогревается до температуры включения?

Добавлено через 7 минут

Да и после нет никакой точности. т.к. шкала для понта, а ни для информации.

Вот с этим не согласен. Грубо, плюс минус 5 градусов уловить можно, а все показометры на приборке это достаточно грубые инструменты. Здесь главное тенденцию видно, вдруг при одинаковых условиях у тебя вдруг подросла температура. Или упала. Хотя все в пределах допуска. Все равно есть повод для беспокойства.

[destin]

Сообщение от Гагаринец

Да и после нет никакой точности. т.к. шкала для понта, а ни для информации.

Но есть немаловажное достоинство от этой переделки - это контроль недогрева двигателя, т.е. можно засечь момент, когда термостат начинает отдавать богу душу и не закрывать большой круг.

Просто привык на Гранте к нормальному отображению, а на мультитрониксе забита температура 40 - идёт сообщение двигатель прогрет - поехали, дальше сам догреется. У меня валяется цифровой показометр температуры от гранты, надо прицепить и помотреть будет ли работать, а если будет засунуть прямо в панель вместо стрелки))