Двигатель 1.8 - Архив

[nitrogen]

Сообщение от Димон 55

Так оно и на прогретом дёргается.... У меня на второй передаче при оборотах околохолостых.... Если бы робот скидывал на первую, этого бы не было.... А он вторую держит до тех пор пока не остановишься в ноль....

Ну тут двигатель не причём здесь виновата прошивка амт

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Muslim

А в прошивке, да. Можно сделать лучше.

Согласен прошивка виновата, но если исправить её может в евро 5 не уложится)

[CRJ]

Сообщение от nitrogen

Согласен прошивка виновата, но если исправить её может в евро 5 не уложится)

Да в топку это Евро-5! Я нормально ехать хочу

[Muslim]

но если исправить её может в евро 5 не уложится)

Ну да )) Если дергается, медленно разгоняется, туповатая на запрос и залитая топливом - это Е5.
Если все выровнять, это уже не Евро 5 )))

Добавлено через 6 минут

Я нормально ехать хочу

Это правильно!
Можно и нужно кат оставлять в системе, он когда исправный практически не мешает.
В гражданской машине на повседневку он ни как отрицательно не влияет, динамика не "страдает" от этого.

[puzdoy]

Вчера был у дилера, поменяли мне топливную магистраль с рампой и обновили прошивку. Рампа оказалась квадратного сечения, т.е. куда смотрел инженер по гарантии, который сообщил мне, что рампа круглая, неизвестно.
Изменения, однозначно, положительные. Машинка начала просто "валить" с низов, более не требуется крутить её до 3500-4000 об/мин, дабы переключиться на повышенную передачу без рывков. Но. Двигатель стал сильнее рычать при разгоне и появился "пердёж" гофры под сброс газа. Но, на мой скромный взгляд, плюсы перевешивают.
Проверил версию прошивки (с завода была I785VMI7) - I785VMA1, т.е. ничего более нового не выходило.
P.S. Есть мнение, что проблема решается только сменой прошивки, а топливная система, мол, не при делах. Не спорю, ибо не специалист в этом вопросе. Но, в этом случае возникает вопрос - коли так, то неужели АвтоВАЗ настолько враг сам себе, что запрещает дилерам менять версию прошивки без замены старого железа на новое, при этом оплачивая стоимость этого самого железа и нормочасов дилера?

[Muslim]

P.S. Есть мнение, что проблема решается только сменой прошивки

Это не мнение, а утверждение! При том на своем личном опыте проверенное..

Но, в этом случае возникает вопрос - коли так, то неужели АвтоВАЗ настолько враг сам себе

А по другому ни как )) Все через "Жору".

[puzdoy]

Цитата:
P.S. Есть мнение, что проблема решается только сменой прошивки
Это не мнение, а утверждение! При том на своем личном опыте проверенное..

Я читал Ваши статьи про 21179-й двигатель и про установку 51-го выпуска и калибровки двигателя. Но у нас специалистов такого уровня нет, а к Вам ехать очень далеко.

[Muslim]

Ну выпуск то мы чуть позже поменяли.. Сначала я искал причину всех неудобств на стоковой машине. проблемы были устранены без изменения железа. Но как говориться, "желание хорошо жить не запретишь" )) Я предложил хозяину авто заменить выхлопную систему, дабы облегчить работу двигателя, он не отказался.. Как то так.

[MVA58]

Сообщение от Muslim

Я предложил хозяину авто заменить выхлопную систему, дабы облегчить работу двигателя, он не отказался.

Ссылочкой можете поделиться, где описана установка 51-го выхлопа?

Сообщение от Tema013

У меня июльская 1.8 на механике
...
раздражает дико ведь ей всего 3 недели

Вы хотя-бы 5-6 тыс.км. накатайте для начала.

Сообщение от Tema013

Здесь вроде писали что на самих мозгах можно посмотреть номер прошивки?

Лучше взять ELM и OpenDiag. Так надежнее.

Сообщение от Tema013

Специально ждал посвежее машину не взял майскую с хорошей скидкой, а походу и у меня с рампой и прошивкой беда.

Какой смысл был ждать июльскую машину??? Вроде-бы не было никакой информации по доработкам.
Прошивку посмотрите, как указал выше, а рампа точно стоит та, которую ставят с февраля и по поводу нее не стоит переживать.

[Tema013]

Сообщение от MVA58

Ссылочкой можете поделиться, где описана установка 51-го выхлопа?


Вы хотя-бы 5-6 тыс.км. накатайте для начала.


Лучше взять ELM и OpenDiag. Так надежнее.


Какой смысл был ждать июльскую машину??? Вроде-бы не было никакой информации по доработкам.
Прошивку посмотрите, как указал выше, а рампа точно стоит та, которую ставят с февраля и по поводу нее не стоит переживать.

Смысл был в том что всё равно есть мелочи которые добавляют в средние комплектации из максималок и так небольшие доработки и изменения в конструкцию вносят. Вчера пошол смотреть какая у меня там рампа стоит и прошивка в итоге рампа квадратная а не круглая так понимаю эта как раз на неё меняют и на мозгах смог разгледеть только последние цифры vma01 на верху писали что вроде это тоже последняя прошивка, но на педаль у меня отклик всё равно хреновый особенно когда нажимаешь больше половины движок звучит как в захлёб.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Alexei.S

Попробуйте сделать обучение дроссельной заслонки (на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.). Я когда только из салона выехал, тоже плевался,сразу "обучил" и разница была налицо...

Просто включить подождать, выключить и опять подождать и всё? На педаль нажимать не надо?

[MVA58]

Сообщение от Tema013

... на педаль у меня отклик всё равно хреновый особенно когда нажимаешь больше половины движок звучит как в захлёб.

Какой предыдущий авто у Вас был, какой стаж владения автомобилями и на каких авто Вам довелось какое-то время поездить?