Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2018, 20:12   #1
7887
Продвинутый
 
Регистрация: 07.02.2018
Автомобиль: Кросс 1.8 марс
Сообщений: 131
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Вот таким нехарактерные звуки наблюдаю со стороны двигателя при 1.5-2тыс об.
У кого-нибудь есть такое?
https://www.sendspace.com/file/8wyft9
7887 вне форума  
Старый 01.09.2018, 22:26   #2
katruk
Продвинутый
 
Регистрация: 19.07.2018
Адрес: Самарская обл
Автомобиль: LADA Vesta св кросс 1.8 мкпп люкс мультимедиа
Сообщений: 109
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Это на холостом в салоне ? Как рычание ? Не совсем уловил.Раньше не было ?
katruk вне форума  
Старый 17.08.2018, 13:28   #3
and573
Новичок
 
Регистрация: 02.01.2018
Адрес: Тверская область
Автомобиль: LADA Vesta св кросс
Возраст: 51
Сообщений: 21
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

На моём бывшем двухлитровом Дастере был топливный фильтр-пустышка, как и у других владельцев.
and573 вне форума  
Старый 17.08.2018, 13:49   #4
coronamark2
Продвинутый
 
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Богучар
Автомобиль: Логан 2018г. 8 кл, МКПП
Сообщений: 2,116
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

По физике процесса, это фильтр можно обозвать демпфером пульсаций топлива
coronamark2 вне форума  
Старый 17.08.2018, 13:55   #5
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,203
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
По физике процесса, это фильтр можно обозвать демпфером пульсаций топлива
Только жидкость несжимаема, а корпус фильтра не резиновый.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Старый 17.08.2018, 17:06   #6
Alexeyr
Пользователь
 
Регистрация: 05.12.2017
Адрес: Смоленск
Автомобиль: Vesta Sedan 1,8 MT Exclusive (GFL330)
Сообщений: 37
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Только жидкость несжимаема, а корпус фильтра не резиновый.
Суть не в сжимаемости, а в гидродинамике. Дополнительный объем, за счет близкого расположения к форсункам, позволяет избежать пульсаций давления в рампе. АвтоВАЗ эту проблему решает в корне - с помощью увеличения объема рампы, т.к. ближе чем рампа к форсункам не может быть ничего. Но, видимо, и расположенного в непосредственной близости корпуса фильтра достаточно для получения положительного эффекта, хотя это и колхоз.
В инете есть положительные отзывы о такой доработке.
Alexeyr вне форума  
Старый 17.08.2018, 20:58   #7
Muslim
Новичок
 
Регистрация: 01.08.2018
Адрес: г.Грозный
Сообщений: 13
Отправить сообщение для Muslim с помощью ICQ Отправить сообщение для Muslim с помощью Skype™
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
позволяет избежать пульсаций давления в рампе.
Интересно.. Как раньше мы то ездили и ездим и сейчас на этих пульсациях? Почему этих проблем нет на других авто?
Повторяю, пульсации там были и всегда будут, поскольку форсунки работают! И та пульсация что есть, ну ни как не влияет на рывки и дерганья что есть. Вы хоть сами бы подумали про это!
Думаю многие помнят проблемы первых авто на М74. Вечные аварийные ситуации с дросселем.. И что? Завод выдал предписание о замене жгута, дросселя и т.п.. Но проблема то в другом была и потом только, решено было это на уровне калибровок.
Все решается в прошивке. Оставьте вы рампу в покое )))
__________________
http://www.mk-chip.ru
Muslim вне форума  
Старый 17.08.2018, 21:28   #8
katruk
Продвинутый
 
Регистрация: 19.07.2018
Адрес: Самарская обл
Автомобиль: LADA Vesta св кросс 1.8 мкпп люкс мультимедиа
Сообщений: 109
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Вот сегодня обнаружил. Пробег 2400км. 300км назад забирал с ремонта и уже там наверняка текло. Только я не смотрел. а они промолчали. Опять записан на среду. Сальник в коробке наверное, а может и хуже.
Это пипец как мне с машиной повезло. Опять оставят на прикол, теперь на месяц без машины буду. В комплектации завод обманул (жопогрейки простые,после опять тройные ставить стали), с салона справа громыхает впереди и не устраняют, глушак бздынькает, катушка сгорела, теперь масло поперло из коробки. Как не хотел ее покупать.


Последний раз редактировалось Oleg08; 17.08.2018 в 21:57.
katruk вне форума  
Старый 17.08.2018, 21:43   #9
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 60
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

печально..обидно на таком пробеге..мне сальник на гранте на первичном валу 3 часа меняли ..сами увидели спросили сейчас делать будем и все сделали.. а ту работы на 2 часа ..
TOSJ вне форума  
Старый 19.08.2018, 00:35   #10
83serg83
Новичок
 
Регистрация: 03.08.2017
Адрес: Краснодар
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 12
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

На роботе, по Краснодару....в жутких пробках...расход пишет 10,7 л. пробег 18000.
На 127 моторе, на приоре был 9,6. Условия те же.

Добавлено через 1 минуту
1,8 едет бодрее..

Добавлено через 37 секунд
расход масла 150 грамм на тысячу
83serg83 вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:56. Часовой пояс GMT +3.