Минус/плюс

[smolc]

11000 пробег.
Ездил сегодня к дилеру заплатить франшизу за замену лобового, спросил цену на сегодня моего комфорт винтер - 828 рекомендованная плюс допы, про допы и слушать не стал, а брал за 757 в августе 20 года. Имел надежды в этом году заменить ведёрко на рапид в средней комплектации, насчитали в районе 1.000.000 без допов, то же самое в прошлом августе было 860, если месяц ждать.... уже не имею.

Ездили в апреле Сочи-Адлер, дорогу Веста перенесла нормально, особенно по трассе, когда не надо часто переключать КПП)). Круиз - сила. Расход общий 8.3.

По серпантину стало заметно, что явно не то с педалью сцепления - что-то там трёт или задевает обо что-то. Читал тут не у меня одного, меняли по гарантии цилиндр, но не помогло. Не помогло, весело, бля.

На горячий двиг постукивает где-то в районе двигателя. Играешь сцеплением, то этот шум немного меняется, по тише/по громче. Читал тут, что не у меня одного, даже меняли распред вал и помогло. Но так не охота обращаться к ОД и доказывать, что не верблюд, и что за херня-то, ведь новая машина((

Ну что ещё плохого? Пластик говно, затерся в багажнике и с моей стороны, когда грязь смываешь, она в пластик втирается и он становится белёсым.

К общему тарахтенью Весты, а именно - двигатель навесное и глушитель привык, как буд-то так и надо. И что, так и надо, спрошу я риторически?,,..

ПС: цены на ТО подняли, 1 ТО стоит сейчас 8600, а было 6800.

[smolc]

С неделю назад обратился по гарантии к дилеру Автокласс г.Тула, п.Горелки. По поводу стука спереди в подвеске или где-то там и скрипу/заеданию педали сцепления/механизма привода сцепления.

Обратился с требованием, заказным с уведомлением письмом, через 5 дней позвонили и назначили проверку качества и скинули на вотсап письменный ответ с приглашением. По факту проверки ни мастер-приёмщик, ни ИПГ ни чего не услышали, не увидели)).

Ездил с ними, сидел рядом, стук по грунтовке с щебнем, на которую специально ездили, не услышали, причём я прекрасно слышал с места пассажира. В помещении мастерской и правда ни чего не слышно, когда раскачивали перед машины стука не было. Но он есть при езде, это слышно и именно слева. Когда ездили и ИПГ, попросил остановиться, поднять капот и покачать послушать. Ни чего, как ни странно, подтверждается мысль, что тех. недостатки у дилера пропадают. Когда подняли авто, тоже ни чего не нашли, кроме запотевания обоих передних амортизаторов.

По словам ИПГ для замены амморта по гарантии, нужно чтобы он полностью потёк. Небольшой холостой ход штока в начале движения неисправностью не является, ну его тоже он не обнаружил. Вообще, чтобы добиться от ИПГ хоть какого-то ответа, нужно было его с пристрастием допрашивать, он предпочитал молчать.

Насчёт скрипа/заедания - когда я сажусь за руль, то я прекрасно чувствую это, когда они - они говорят всё окей. Причём. когда я с Тулы приехал домой, выжимал перед гаражом сцепление, от педали шёл уже явный скрип, который слышно ушами. Но вот у них его не было((

Заказ-наряд и акт проверки качества, подписанный тремя должностными лицами, дали без напоминания, как сказал мастер-приёмщик - у нас всё официально. Ну это, думаю, из-за моего письменного обращения к ним. И толку, что "официально", ни чем не помогли, даже не подсказали, в какую сторону думать. Правда, всё было очень вежливо и корректно, РКС даже предложила дождаться руководителя центра и поездить с ним, в чём я смысла не разглядел, да и так больше часа ждал, когда составят акт проверки.

Информацию по скрипу педали сцепления нашёл на форуме в теме "Re: Сцепление, проблемы и решения" стр.86. Скрип идет от вилки сцепления и шарика/шарнира, на который она опирается углублением в ней, устраняется смазкой. И действительно, забрызгал под кожух вилки предварительно WD-40, на половину заедание ушло, повторю белой литиевой смазкой, когда привезут заказанную.

Жаль, что такую банальное решение мне так долго пришлось искать, и нашёл-то не там где искал, случайно выдал поиск. Жаль, что по типу Ниссан Ноут Форума здесь нет раздела ФАК со всеми распространенными недостатками и способами их устранения. И жаль, что ИПГ и механик дилерского центра не знают, как устранить этот скрип, хотя казалось бы.

[МГК]

Сообщение от smolc

И жаль, что ИПГ и механик дилерского центра не знают, как устранить этот скрип, хотя казалось бы.

все они прекрасно знают
но и им, и ВАЗу просто насрать на тебя и твои проблемы с авто

[ВОЛК]

Там особой грязи и пыли нет, поэтому можно более дешёвой тефлоновой смазать.
Я недавно от Ликви-Моли покупал в Авто-49 - более 600 руб. белая.

[smolc]

Сообщение от ВОЛК

Там особой грязи и пыли нет, поэтому можно более дешёвой тефлоновой смазать.
Я недавно от Ликви-Моли покупал в Авто-49 - более 600 руб. белая.

Белая литивая с PTFE, на юлсане 133р.

[Rub]

Со стуком подвески на гребенке так и не решили проблему?

[VST]

Сообщение от Rub

Со стуком подвески на гребенке так и не решили проблему?

А схера она решится,если подвеска так работает,да,не как мерседес и рычагов у весты мало для тихой работы,но это же не довод,нам же надо майбах по цене весты-идиоты

[Neibot]

не как мерседес и рычагов у весты мало для тихой работы,но это же не довод

Не, ну ты так говоришь, как будто макферсона у других вот прям нету )
А где есть - он еще шумнее.

[VST]

Сообщение от Neibot

Не, ну ты так говоришь, как будто макферсона у других вот прям нету )
А где есть - он еще шумнее.

Конечно макферсон это наше всё(бюджетка),и установлено это на очень многом и тишиной отличается только в режиме "чужой автомобиль",а стоит покататься какое-то время-всё становится слышно,как на весте,а то и погромче-либо дороже,либо громче,но мы нищеброды,нам надо по проще и по дешевле в обслуживании-нате вам макферсон,ребята вы подвеску мерена видели?

[smolc]

Сообщение от Rub

Со стуком подвески на гребенке так и не решили проблему?

Всё так же постукивает слева, что именно - не понятно. Думаю, что так работает амортизатор. Амортизаторы оба запотевшие, но не сильно, на днях менял колёса, выглядят так же.