Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Mozgolom]

Если масло попадает в нормативные требования для 40 зачем считать копейки ) 0w40 попадает в нормативные требования и 5w40 попадает ) потому оно и 40 ) не попадало бы, было бы 30 или 50 ) но оно 40 и уже нестолько важно какое у него число w ))) остальное оставим для маслозадротов )

Вот вам кино. Тест масел разной вязкости на морозе.
https://www.youtube.com/watch?v=PWU2YRr5z_k
Смотреть можно с 1:20.


Обратите внимание на пробирки с номерами 10 (0W-20), 3 (0W-30) и 9 ()W-40). Все по науке: самое текучее на морозе 0-20, затем 0-30 и затем 0-40. А казалось бы, низкотемпературная вязкость у всех одинаковая 0W. А высокотемпературная вообще ни при чем, как часто утверждают многие.
Также обратите внимание на пробирки с номерами 2 (5W-30), 5 (5W-30), 6 (5W-40) и 8 (5W-40). И снова масла 5W-30 более текучи, чем 5W-40. Кстати, здесь можно увидеть, что масло в пробирке 2 (5W-30) имеет практически такую же текучесть, как и масло в пробирке 8 (5W-40). Это нормально. Границы текучести у разных масел иногда перекрывают друг друга. Но это скорее исключение. Масло из пробирки 1 (5W-30) я рассматривать не стал, потому что это какой-то Dragon и оно совершенно не течет.
В общем, тест наглядно показывает, что масла одной и той же низкотемператруной вязкости по SAE имеют совершенно разную фактическую вязкость на морозе и ваш двигатель будет заводится на них совершенно по-разному. Аналогичная картина будет и при высоких температурах. Не все йогурты одинаково полезны... (с)

[Uninstaller13]

Смотреть можно с 1:20.

можно и не смотреть, и так все видно сразу

[Dips]

Понимаю ) понимаю ))) даже по картинке видно - 0w потекло какое бы оно не было, 5w - потекло меньше , 10w - не потекло))) это мы и так знали )))

Речь была про зависимость первого от второго ? почему тогда ликви 0w40 никуда не пошел а шелл 5w40 пошел ? ))) и почему 10w30 ведет себя как 0w40 то есть никак ))

Вот и потом люди говорят буду лить на зиму 0w40 (ликви например) а на лето Шелл 5w40 а на деле надо бы делать наоборот ? ))) но 0w40 оно ведь всегда жиже будет правильно ...... или нет ? ))) или может быть не в этом счастье )

Вообще тест не о чем )

зы: думаю нужно просто 1 раз выбрать подходящее масло и не забивать голову )

[dema]

потекло какое бы оно не было, 5w - потекло меньше , 10w - не потекло

и шо?
сильно ли страшна разница в 10 см на этой колбе если перевести это на реальную жизнь?
неужто кто-то верит что этот механизм не прокачает масло на 1-2 обороте?

[Dips]

Сообщение от Mozgolom

Обратите внимание на пробирки с номерами 10 (0W-20), 3 (0W-30) и 9 ()W-40). Все по науке: самое текучее на морозе 0-20, затем 0-30 и затем 0-40. А казалось бы, низкотемпературная вязкость у всех одинаковая 0W. А высокотемпературная вообще ни при чем, как часто утверждают многие.

Почему мы не обращаем внимания на пробирку номер 4 ? она рушит всю теорию )))

Можно бесконечно сравнивать масла разных вязкостей и ценовых категорий ) И во всех можно найти и плюсы и минусы, но они ВСЕ всесезонные, и можно выбрать под свои условия, ДВС и манеру езды.

зы: Вообще дело то хозяйское ))) каждый льет что хочет и чередует как хочет )))

Добавлено через 10 минут

Сообщение от dema

сильно ли страшна разница в 10 см на этой колбе если перевести это на реальную жизнь?

Это просто странный тест который не показывает абсолютно ничего ))

Добавлено через 5 минут
Но никто ведь не ставит (ну я надеюсь) всесезонную резину пожесче на лето а всесезонную резину помягче на зиму ?? ))))

[Uninstaller13]

Почему мы не обращаем внимания на пробирку номер 4 ? она рушит всю теорию )))

это видимо подделка попалась)))

Добавлено через 1 минуту

Но никто ведь не ставит (ну я надеюсь) всесезонную резину пожесче на лето а всесезонную резину помягче на зиму ?? ))))

такую резину я вообще бы не стал ставить, хоть на зиму хоть на лето

[Dips]

Сообщение от Uninstaller13

такую резину я вообще бы не стал ставить, хоть на зиму хоть на лето

Так же были зимние масла, и летние )) Но чтоб рядовой обыватель не грел себе голову современные технологии родили всесезонные масла ) но рядовой обыватель все равно продолжает греть себе голову ))))

[Uninstaller13]

но рядовой обыватель все равно продолжает греть себе голову ))))

У меня у родственников в Комсомольске -50 зимой бывает каждый год, ты им скажи попробуй чтоб они 5/40 лили)))

[dema]

У меня у родственников в Комсомольске -50 зимой бывает каждый год, ты им скажи

а ты у них спроси сколько раз за зиму они заводят двигатель
именно холодных пусков с -50

по результатам моих распросов водителей такси и прочих служебок в том же Ханты-Мансийске - тачки не глушатся в такие периоды.
а раз не глушатся - масло не застывает и холодного пуска с -50 не происходит.

более того, через одну тачки на электрических тенах в картерах и вилкой, торчащей из под капота
т.е. решил завестись - с вечера или ночью воткнул в розетку и к моменту пуска будет комфортная температура.


извартом по заливанию воды (аля 0w30) и запуском в -50 не занимается НИКТО
а если уж случилось что остыла тачка - там очень широко распространена услуга по "заводу" авто...тащат в теплое и заводят после отогрева....или еще всякие "отжимания"..

[Dips]

Сообщение от Uninstaller13

У меня у родственников в Комсомольске -50 зимой бывает каждый год, ты им скажи попробуй чтоб они 5/40 лили)))

Если ты не заметил, когда человек в постах выше спросил что ему залить на всесезон, я не написал ему что лить, а спросил где он живет )))