Двигатель 1.8 - Архив

[sheriffull]

Поездил месяц после замены системы подачи топлива и всё-таки перепрошил двигатель на кастом. Чувство неудовлетворённости не покинуло. Через пару дней залили мне амт 2.0. Ощущение такое, что год с лишним до этого момента ездил с нагруженным прицепом. Другая машина! Коробка стала заметно ближе к классическому АМТ. Время переключений сократилось. Этот затуп между 1й и 2й передачами исчез как класс. Жена была рядом, пока ехали домой пару раз заметила "ты что улыбаешься как идиот?"
Домыслы что "ползущий режим" убивает сцепление для меня малозначимы. Я хочу получать удовольствие от вождения и нещадно эксплуатировать эти 122 лошадки.
Стоит ли препрошивать АМТ? Да стоит. Даже не так. Необходимо!
С парнями договорился, если что, перед визитом к дилеру будем заливать сток-прошивку.

[CFC]

Сообщение от sheriffull

Поездил месяц после замены системы подачи топлива и всё-таки перепрошил двигатель на кастом. Чувство неудовлетворённости не покинуло. Через пару дней залили мне амт 2.0. Ощущение такое, что год с лишним до этого момента ездил с нагруженным прицепом. Другая машина! Коробка стала заметно ближе к классическому АМТ. Время переключений сократилось. Этот затуп между 1й и 2й передачами исчез как класс. Жена была рядом, пока ехали домой пару раз заметила "ты что улыбаешься как идиот?"
Домыслы что "ползущий режим" убивает сцепление для меня малозначимы. Я хочу получать удовольствие от вождения и нещадно эксплуатировать эти 122 лошадки.
Стоит ли препрошивать АМТ? Да стоит. Даже не так. Необходимо!
С парнями договорился, если что, перед визитом к дилеру будем заливать сток-прошивку.

Доброго дня. Какую прошивку залили? Спасибо.

[Shev4uk]

Да простят меня модераторы, но в этой теме последнее время так же тихо, как на форуме тойоты камри. Что не может не радовать. Всем добра!
По теме: двигатель 1.8 МТ, сборка апрельская, казахстанская, пробег 1500 км, уровень трудно различим, но похоже за этот пробег уровень упал на 1-2 мм по щупу, если до 7500 км будет выше минимума, то заморачиваться не буду. Езда городская, спокойная. Рывки при разгоне есть иногда, такое чувство, что на не прогретом двигателе приемущественно. Жить не мешают, забил. Ещё бы стоили как в России, вообще бы отлично было, в КЗ отдал 874000 рублей за простой седан Люкс ММ.

[Uninstaller13]

Ещё бы стоили как в России, вообще бы отлично было, в КЗ отдал 874000 рублей за простой седан Люкс ММ.

что-то и правда дорого очень...

[Digital_16rus]

У какого какой расход после замены рампы? У меня примерно на 1 л вырос, с 7,6 л до 8,8 л, при средней 30 км/ч, но крутить стал больше. Мгновенный вырос - раньше больше 20 л не показывал - сейчас на второй примерно при 4000 оборотах показывает расход 30 л

[Alexeyr]

Сообщение от Digital_16rus

У какого какой расход после замены рампы? У меня примерно на 1 л вырос, с 7,6 л до 8,8 л, при средней 30 км/ч, но крутить стал больше. Мгновенный вырос - раньше больше 20 л не показывал - сейчас на второй примерно при 4000 оборотах показывает расход 30 л

У меня снизился. На холостых мгновенный по бортовику 0,7 показывает. Раньше всегда 0,9-1,1 было. Средний тоже снизился, но я стал больше ездить по трассе, поэтому некорректно сюда приплетать новую рампу.

[puzdoy]

Сообщение от Digital_16rus

У какого какой расход после замены рампы? У меня примерно на 1 л вырос, с 7,6 л до 8,8 л, при средней 30 км/ч, но крутить стал больше. Мгновенный вырос - раньше больше 20 л не показывал - сейчас на второй примерно при 4000 оборотах показывает расход 30 л

У меня тоже где-то на 1 литр вырос, на холостых показывает 0,9-1,1. Проделывал процедуру адаптации дроссельной заслонки - без изменений. Есть мысль сделать сброс ЭБУ с инициализацией в OpenDiag, но, что-то страшновато, люди на форуме писали, что после этой процедуры появляется ошибка.

[Digital_16rus]

Сообщение от puzdoy

У меня тоже где-то на 1 литр вырос, на холостых показывает 0,9-1,1. Проделывал процедуру адаптации дроссельной заслонки - без изменений. Есть мысль сделать сброс ЭБУ с инициализацией в OpenDiag, но, что-то страшновато, люди на форуме писали, что после этой процедуры появляется ошибка.

У меня до замены рампы и замены прошивки, на холостых без включенных потребитлей было 0,6-0,7 реже 0,9. Сейчас 0,7-0,9-1 очень редко 0,6. Возник вопрос - необходимо ли делать адаптацию АМТ после замены рампы? Дилер увиливает от просьбы

[Paham18]

Сообщение от Digital_16rus

У меня до замены рампы и замены прошивки, на холостых без включенных потребитлей было 0,6-0,7 реже 0,9. Сейчас 0,7-0,9-1 очень редко 0,6. Возник вопрос - необходимо ли делать адаптацию АМТ после замены рампы? Дилер увиливает от просьбы

У меня наоборот, до замены на холостых колебался от 0,9 до 1,1, сейчас на 0,6-0,7. Средний расход на данный момент 8,0, но скорее всего чуть поднимется (недавно ездил в Крым и средний расход падал до 7,4, сейчас по городу медленно поднимается). До замены рампы расход был примерно таким же.

[MVA58]

Я "привозил" 6,2 л / 100 км на маршруте Пенза - Москва. Один, без кондея, машина пустая, скорость +18 км/ч к разрешенной, 3/4 пути дорога двухполоска. При этом еще в нескольких пробках в Рязанской и Московской областях потолкался.
Поэтому, если ехать 90-100 км/ч без ускорений/торможений, то можно и 6,0 л / 100 км (возможно, и меньше) "привезти" на 1.8. Но так мало кто ездит. Это больше академический интерес.