Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2019, 16:53   #1
bagaudin
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 3
Ошибка U0155

При сканировании ODB2 ошибка U0155.
Поиск показал, что это потеряна связь с панелью приборов, а также, что нет связи с модулем управления круиз контролем.
Панель приборов работает, круиз контроль тоже.
Ошибку также видно через приложение Starline в меню CAN-информация.
Что может быть?
bagaudin вне форума  
Старый 05.06.2019, 17:44   #2
demal
Продвинутый
 
Регистрация: 25.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6
Сообщений: 788
Re: Ошибка U0155

Сбрось ошибку. И забудь о ней. Может там до тебя кто-то отключал что-то.
demal вне форума  
Старый 05.06.2019, 18:35   #3
bagaudin
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 3
Re: Ошибка U0155

Цитата:
Сообщение от demal Посмотреть сообщение
Сбрось ошибку. И забудь о ней. Может там до тебя кто-то отключал что-то.
Сбрасывал ошибку через ELM с телефона, но она не сбрасывается.
Автомобиль покупал новый, с салона. Из допов только сигнализация Starline S96, которую устанавливал в авторизованном центре.
bagaudin вне форума  
Старый 05.06.2019, 18:44   #4
vliv
Banned
 
Регистрация: 08.09.2018
Адрес: Волгоградская область
Автомобиль: Веста SW 1,6 МКПП люкс ММ
Возраст: 59
Сообщений: 786
Re: Ошибка U0155

Цитата:
Автомобиль покупал новый, с салона.
У вас новый авто,на гарантии,у вас системная ошибка-зачем вы здесь устраиваите поле чудес?Езжайте к дилеру-это гарантийный случай
vliv вне форума  
Старый 05.06.2019, 18:47   #5
vasil-ii
Продвинутый
 
Регистрация: 31.10.2017
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: LADA Vesta SW 1,6 5МТ, Comfort (GFK11-51-000), цвет 691 серебристый, 07.2018
Возраст: 51
Сообщений: 997
Re: Ошибка U0155

Цитата:
Сбрасывал ошибку через ELM с телефона
через Опен диаг? Если да, то там настройки - опции - время ожидания ответа ЭБУ поставте 400 и попробуйте сбросить.
vasil-ii вне форума  
Старый 05.06.2019, 17:39   #6
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

На BZ после запуска но не всегда приборка пикает 2 раза, с чем это связано не понятно. Но судя по всему что то ей не нравится какой то пакет обращения по кан шине!
phant0m вне форума  
Старый 05.06.2019, 23:23   #7
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Сбросил ошибку и забыл вот проблема.
Если бы не было ELM так и не знал бы, теперь все кому не лень сканируют но не знают что с этим делать. Я не говорю уже о истерии температуры впуска со внешними дтв и о детонации. Один раз звякнуло всё хана мотору поршня рассыпаются...
Только ни кто не слушал как в жару детонят иномарки...

П.С
Лучше бы вы туда не лезли!
phant0m вне форума  
Старый 06.06.2019, 06:58   #8
Neobit
Пользователь
 
Регистрация: 10.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6 МКПП
Сообщений: 98
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Я не говорю уже о истерии температуры впуска со внешними дтв
К внешнему ДТВ Вы относитесь скептически? Почему,выскажете Вашу точку зрения. ИМХО,во внешнем ДТВ есть зерно логики,так как излишнее тепло возле штатного легко ощущается даже рукой. У меня установлен внешний ДТВ,показания относительно темературы окр. среды +5 гр.,со штатным +35. И с Вашим ПО,которое у меня сейчас установлено,авто едет достаточно бодро и уверенно.
Neobit вне форума  
Старый 06.06.2019, 07:19   #9
Neobit
Пользователь
 
Регистрация: 10.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6 МКПП
Сообщений: 98
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

3 числа прошил свой ВАЗ ПО от phant0m. Что могу сказать,прошивать стоит. Реальной прибавки в мощности,ИМХО,нет,но была проделана большая работа в плане оптимизации управления двигателем,что дает плавное переключение передач (тычки практически сведены на нет),с низов авто едет немного бодрее,чуть более тихая и мягкая работа двигателя,корректная и более информативная работа педали газа,пока не заметил плавание оборотов по утрам (видимо,убрал прогрев катализатора) заводится буквально с пол оборота (спорный момент,по моему мнению,так как быстрый пуск заметен сразу,что может насторожить ушлых ИПГ при гарантийном обращении,если это обращение будет связано с двигателем или его управлением). Настораживает писк приборной панели при запуске двигателя (не всегда).Интересно,есть ли этот писк на штатной версии ПО? В общем,в совокупности,все эти качества дают ощущение прибавки "лошадей",так как теперь двигатель намного лучше слушается водителя,тем самым у оного есть возможность более точно им управлять.

Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Дмитрий_Воронеж Посмотреть сообщение
И расход не увеличился?
Нет,за 2 месяца,пока он установлен,такого не наблюдал.
Neobit вне форума  
Старый 06.06.2019, 08:48   #10
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,827
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
сейчас появилась BH04,тоже весьма неплоха.
Она на другом блоке, на 8450032586. А у меня седан с блоком 8450030592.
Цитата:
теперь двигатель намного лучше слушается водителя
Интересно, с BZ03 тоже так стало? Кто-нибудь тестировал BZ03, что может сказать про нее? BH03 бесит резкостью. Быстро ездить на ней неудобно, работа двигателя на ней совсем не плавная.
Walery вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:24. Часовой пояс GMT +3.