Двигатель 1.8 - Архив - Страница 22

TOSJ · 26.12.2016, 15:12

Цитата:

Сообщение от 4187

Ну наверно всеже не 125 грамм, а ДО 125 грамм. Это несколько разные вещи.

ДО 125 это нормальный расход был))) я думаю это очевидно))

albanecc · 26.12.2016, 14:52

Товарищи, подскажите, может у меня одного проблема, при движении и ускорении на весте 1.8 АМТ с первой на вторую передачу, реже со 2 на 3ю двигатель при 3000 оборотах у меня одного противно воет, так и надо? или у вас по другому?

Ladavod · 26.12.2016, 15:03

Цитата:

Сообщение от albanecc

Товарищи, подскажите, может у меня одного проблема, при движении и ускорении на весте 1.8 АМТ с первой на вторую передачу, реже со 2 на 3ю двигатель при 3000 оборотах у меня одного противно воет, так и надо? или у вас по другому?

Ты бы запись этого воя выложил. Никто же не в курсе как у тебя воет.

albanecc · 26.12.2016, 15:10

Цитата:

Сообщение от Ladavod

Ты бы запись этого воя выложил. Никто же не в курсе как у тебя воет.

Так может ваще выть не должно)

Ladavod · 26.12.2016, 15:13

Цитата:

Сообщение от albanecc

Так может ваще выть не должно)

Уши что ли закладывает. Какой-то шум от машины всегда есть. Ты запиши, народ послушает, сравнит и отпишется.

Мансур · 26.12.2016, 15:40

Цитата:

Сообщение от albanecc

Так может ваще выть не должно)

А может ваще не двигатель воет, а то странно что воет только на первой и иногда на второй передаче.

Fedor · 26.12.2016, 16:12

Вот неплохой обзор Весты с 1,8

https://www.youtube.com/watch?v=2ZDl6huXpWU

alex-1968 · 27.12.2016, 04:04

От обзор. Из полезного только что по-тише и в салоне все по-лучше прикручено.
А! ну еще помпа другая какая то вроде бы.
А что шильдик будет 1,8, а не 1,6 мы бы и так догадались бы ))
Интересует то как раз прежде всего эластичность по сравнению с 1,6. Именно из-за этого и рассматриваю 1,8. Ну потому что по прикидкам для авто такой массы 1,6 с заявленым моментом/мощностью ну маловат для того, чтоб вот прям вау! Вот для гранты - самое то, а веста все-таки по-тяжелее.

Ky. · 28.12.2016, 11:02

Цитата:

Сообщение от alex-1968

От обзор. Из полезного только что по-тише и в салоне все по-лучше прикручено.

Я там из полезного увидел, что впуск не регулируемый. Думал, что добавление фазовертелки не отменяет изменение длины впуска. А коллектор-то старый, как на 21126.
В остальном да, п..дежь ниочем.

Клюв · 27.12.2016, 09:28

Вот прям вау - это минимум от 300 Нм

)

26.12.2016, 14:52	#2
albanecc Новичок Регистрация: 09.12.2016 Адрес: Псков Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ Сообщений: 16	Re: Двигатель 1.8 Товарищи, подскажите, может у меня одного проблема, при движении и ускорении на весте 1.8 АМТ с первой на вторую передачу, реже со 2 на 3ю двигатель при 3000 оборотах у меня одного противно воет, так и надо? или у вас по другому? __________________ Сбили с ног — сражайся на коленях, встать не можешь —лёжа наступай!

26.12.2016, 16:12	#7
Fedor Продвинутый Регистрация: 23.02.2016 Адрес: Рязань Автомобиль: LADA Vesta люкс механика 1.6 (была). Теперь Хендай Соната Сообщений: 378	Re: Двигатель 1.8 Вот неплохой обзор Весты с 1,8 https://www.youtube.com/watch?v=2ZDl6huXpWU

27.12.2016, 04:04	#8
alex-1968 Продвинутый Регистрация: 10.09.2016 Автомобиль: Гранта Сообщений: 230	Re: Двигатель 1.8 От обзор. Из полезного только что по-тише и в салоне все по-лучше прикручено. А! ну еще помпа другая какая то вроде бы. А что шильдик будет 1,8, а не 1,6 мы бы и так догадались бы )) Интересует то как раз прежде всего эластичность по сравнению с 1,6. Именно из-за этого и рассматриваю 1,8. Ну потому что по прикидкам для авто такой массы 1,6 с заявленым моментом/мощностью ну маловат для того, чтоб вот прям вау! Вот для гранты - самое то, а веста все-таки по-тяжелее.

27.12.2016, 09:28	#10
Клюв Продвинутый Регистрация: 18.07.2016 Адрес: Моск. обл. Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ Сообщений: 1,775	Re: Двигатель 1.8 Вот прям вау - это минимум от 300 Нм )