Зимняя резина на КРОСС

[Андрей Кам]

Сообщение от Uninstaller13

уже не раз обсуждалось, болты одинаковые!

странно, что вы лучше меня знаете, какие у меня стояли болты.
"родные" болты с завода не подходили к литым дискам.
болты по конструкции , головке под ключ и по длине были разные.

[Geram]

Сообщение от Андрей Кам

странно, что вы лучше меня знаете, какие у меня стояли болты.
"родные" болты с завода не подходили к литым дискам.
болты по конструкции , головке под ключ и по длине были разные.

может от модели литья зависит, хз
у меня было такое http://prntscr.com/p94roq (картинка с инета)
и также было что "болты по конструкции , головке под ключ и по длине были разные" по сравнению с болтами под штампы.
так и возил 2 комплекта болтов

[BigKot]

Сообщение от Андрей Кам

А ты покупал болты именно под штампы?
Не получилось, что купил болты под литье, а когда сравнил болты для литья и полты для литья , то они оказались одинаковые?
Ты колеса с штампами уже прикрутил, все нормально?
На приоре болты для литья и для штампов точно были разные.

Я даже на к2 одними и теми же болтами прикручивал и литьё, и запаску на штампе.

[Nikodim]

Сообщение от Андрей Кам

А ты покупал болты именно под штампы?
Не получилось, что купил болты под литье, а когда сравнил болты для литья и полты для литья , то они оказались одинаковые?

Я болты не менял, даже не подумал об этом. Всё встало без проблем.

[BigKot]

Можно ж вернуть лишние.

[Генадий]

Болты одинаковые. В чем мне быть уверенным? У меня литые с завода, выкрутил замерил. Сравнил с болтами под штампы, одинаковые.

Единственное, что я заметил, когда выкрутил болт, 15 миллиметров резьбы было слегка черным. Я подумал, что всего 15 миллиметров резьба держит диск. Возможно, можно взять чуть длиннее болты, может на 5 миллиметров. Но я не любитель экспериментировать. Может быть летом, если жив буду и буду здравым, когда буду ставить литые диски, то для опыта возьму один болт длиннее, что бы проверить.

[Гагаринец]

Сообщение от Генадий

когда выкрутил болт, 15 миллиметров резьбы было слегка черным. Я подумал, что всего 15 миллиметров резьба держит диск. Возможно, можно взять чуть длиннее болты, может на 5 миллиметров. Но я не любитель экспериментировать. Может быть летом, если жив буду и буду здравым, когда буду ставить литые диски, то для опыта возьму один болт длиннее, что бы проверить.

Можно же взять этот болт и, вставив попеременно в оба диска, измерить выступающую часть болта.
После этого сделать выводы.

[DimichSH]

Взял на кросс себе зимнюю Nankang SW8 17-ю штатного размера. Вышло 4490 за колесо. Долго сомневался, но погуглил тесты (а их буквально один-два в инете) и в тесте нанканг выше камхо, которая стояла на бывшей машине. На камхо ущербным себя зимой не чувствовал, поэтому думаю нанканг для меня пойдет. Конечно все решает финансовый вопрос, были бы деньги - взял бы ханкук).

[Stelser]

кросс себе зимнюю Nankang SW8 17-ю штатного размера. Вышло 4490 за колесо.

Вот тоже думал насчет нее и маршала, но знакомые с шиномонтажки отговорили по всем фронтам) Из дешевых только 2 толковые (по их словам) - BF Goodrich и Hankook, 5к и 6к соответственно.
А по тесту о нэнкэнге, маршале и кумхо написали, что не рекомендуют к использованию. Отпишись потом, как они.

[DimichSH]

Сообщение от Stelser

Вот тоже думал насчет нее и маршала, но знакомые с шиномонтажки отговорили по всем фронтам) Из дешевых только 2 толковые (по их словам) - BF Goodrich и Hankook, 5к и 6к соответственно.
А по тесту о нэнкэнге, маршале и кумхо написали, что не рекомендуют к использованию. Отпишись потом, как они.

Ну в тесте победитель набрал 86 баллов из 100, а нанканг 71. Разница не в разы, а на 15-20%. BF Goodrich уж очень старая модель. А вот ханкук на 2-3 местах, по соотношению цена-качество выше всех похвал. Если хватает денег то брать только его.