|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
Результаты опроса: В каком состоянии поршни вашего двигателя? | |||
1-й в нагаре | 1 | 33.33% | |
2-й в нагаре | 1 | 33.33% | |
3-й в нагаре | 2 | 66.67% | |
4-й в нагаре | 2 | 66.67% | |
Все чистые | 1 | 33.33% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 3. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.09.2016, 13:56 | #211 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,527
|
Re: Неисправности двигателя
Уважаемые форумчане, позволю себе напомнить некоторые нюансы работы топливной системы современных ВАЗов. Электробензонасос, датчик уровня, регулятор давления, фильтр грубой очистки, а в варианте Весты - и фильтр тонкой очистки - объединены и составляют один узел - топливный модуль. Он целиком находиться в баке. Насос (а мы говорим только о полностью исправной топливной системе) создаёт давление около 4 атм. При повороте ключа в положение "зажигание" происходит включение бензонасоса на 3-4 сек. для создания необходимого давления в системе, после чего он отключается. При запуске двигателя бензонасос включается снова и работает постоянно до момента остановки двигателя. Выключение бензонасоса при работающем двигателе не предусмотренно ни при каких условиях движения. Так, например, при принудительном холостом ходе, когда БК, например Мультитроникс, показывают расход "0", отключаются форсунки, а бензонасос продолжает работать. Что бы насос не создавал избыточное давление в насосный модуль встроен регулятор давления. Его клапан настроен таким образом, что при увеличении давления топлива выше расчётного, он открывается и сбрасывае топливо в бак. Ранее это осуществлялось через дополнительную магистраль, которая находилась вне бака. На Весте всё это находиться внутри бака и топливо при избыточном давлении сбрасывается в бак фактически не выходя за его пределы. Давление топлива в системе всегда одинаково, что при работе двигателя на ХХ, что при максимальных оборотах. И это при диагностики бензонасосов один из главных показателей его жизнеспособности. Разница в давлении на ХХ и оборотах 3500-4000, говорит о падении производительности бензонасоса вследствие его старения и выработки ресурса. Хотя такое же может происходить при забитом фильтре грубой очистки (сеточки). Ресурс бензонасоса зависит напрямую от количества топлива в баке. Бензин, прокачиваемый бензонасосом, служит для его охлаждения. Поэтому во всех мануалах по эксплуатации авто настоятельно не рекомендуется езда, когда в баке менее 5 л. В этом случае при движении авто, особенно в поворотах, бензин, в следствии его малого количества, отливается от бензонасоса и тот начинает "хватать" воздух вперемешку с бензином. Из-за этого значительно ухудшается его охлаждение и сокращается ресурс. Если такое происходит редко, то ещё куда ни шло. Но любители ездить до пустого бака рискуют записать бензонасос в расходники. Вот, как-то так.
|
19.09.2016, 19:35 | #212 |
Banned
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Волгоградская обл., г. Волжский
Автомобиль: LADA Vesta (comfort+optima), 5МТ>>> LARGUS CROSS
Сообщений: 737
|
Re: Неисправности двигателя
Помпа полетела
https://www.drive2.ru/l/454315731769623137/ |
19.09.2016, 20:13 | #213 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: Неисправности двигателя
Цитата:
На обочине поменял помпу и ремень ГРМ.На Весте это сделать посложнее чем на Приоре.Частично лонжерон разбирать надо,двигатель вывешивать. |
|
19.09.2016, 20:31 | #214 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Неисправности двигателя
На таком пробего возможно. Про обочину вроде нет речи, да и на фотках явно цивильный пол нормального сервиса, ну или очень хорошего гаража.
|
19.09.2016, 20:50 | #215 | |||
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: Неисправности двигателя
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
19.09.2016, 20:53 | #216 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 48
Сообщений: 4,887
|
Re: Неисправности двигателя
|
19.09.2016, 20:55 | #217 |
Banned
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Волгоградская обл., г. Волжский
Автомобиль: LADA Vesta (comfort+optima), 5МТ>>> LARGUS CROSS
Сообщений: 737
|
Re: Неисправности двигателя
|
19.09.2016, 21:04 | #218 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: Неисправности двигателя
Цитата:
|
|
19.09.2016, 22:16 | #219 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,527
|
Re: Неисправности двигателя
Я на драйве уже писал этому" ремонтнику", что он гонит. Чел, который, судя по его словам, никогда не лазил в ГРМ, ухитрился в одиночку на дороге поменять помпу на Весте. При этом ни слова, как и чем фиксировал и выставлял валы, как натягивал ремень и т.д. Откуда вдруг на дороге взялись необходимые инструменты и приспособы.
|
20.09.2016, 00:01 | #220 | |
Banned
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Волгоградская обл., г. Волжский
Автомобиль: LADA Vesta (comfort+optima), 5МТ>>> LARGUS CROSS
Сообщений: 737
|
Re: Неисправности двигателя
Цитата:
|
|
Метки |
21129, 21179, двигатель, поршни, стук, эндоскопия |
|
|