|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.08.2017, 12:38 | #211 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,526
|
Re: Механика или АМТ? - 3
|
16.08.2017, 22:21 | #212 |
Новичок
Регистрация: 02.01.2017
Адрес: г. Белгород
Автомобиль: Калина универсал АТ
Сообщений: 15
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Прошел недавно тест-драйв на Весте 1,8 АМТ. Очень хотелось сравнить автомат своей Калины с роботом Весты. На остальные моменты внимания почти не обращал. Ехали по ровному асфальту с незначительными спусками и подъемами. Часть пути по городу, часть по трассе. С первой передачи на вторую при резком нажатии на акселератор робот переключает с ощутимой паузой, со 2-й на 3-ю пауза поменьше, но ощущается. Далее переключения практически незаметны. Автомат Калины переключает передачи более плавно и быстро. Здесь как бы чудес не бывает. Потом попробовал добавлять и сбрасывать газ перед переключением, имитируя механику. Задержки с 1-й на 2-ю стали менее заметны. Попробовал и ручной режим. Однозначно проще чем переключения на авто с тремя педалями. Менеджер проводивший тест-драйв сказал, что через недельку езды к роботу можно привыкнуть. Кстати, первые километры за рулем ехал он и задержек в переключениях я не заметил. Неоднозначные ощущения от пробной поездки. И все-таки больше склоняюсь к роботу чем к ручке, т.к. привык уже к двум педалям.
|
17.08.2017, 06:36 | #213 |
Продвинутый
Регистрация: 21.04.2016
Адрес: краснодар
Автомобиль: LADA Vesta АМТ/Classic/Start, цвет платина 691
Сообщений: 367
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Робот состоялся, при нормальном сцеплении по описаниям других проблем нет.
Про задумчивость это конечно присутствует, но если вам гонять или гонять плавно это другая ценовая планка ))) а этот бюджетный вполне себе работает и по опять же описаниям про другие однодисковые роботы вполне себе неплохо 1,5 года на нем и чесно, доволен. На механику не хочется. Да, был бы на Урале, за Уралом взял бы механику, гололёд, холмы и прочее не его конек. |
17.08.2017, 06:51 | #214 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
23.08.2017, 22:04 | #215 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2015
Автомобиль: Lada Vesta SE 1.8MT
Сообщений: 70
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Попробуйте ускориться, например при везде с парковки, что бы вклиниться в поток или ускориться при перестроении, да даже просто начать ускоряться в повороте и вы поймете что АМТ никогда не сравняется с автоматом хоть сколько к нему не привыкай и не подстраивайся.
|
23.08.2017, 22:08 | #216 |
Продвинутый
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta Luxe MMC AMT 1,6
Сообщений: 2,410
|
Re: Механика или АМТ? - 3
От передачи зависит, если робот не будет щелкать передачу вниз в это время, то проблем вообще нет, пульнет лучше, чем на автомате, ибо будет просто равномерный разгон на передаче.
Я вот год езжу в крупном городе, и каких-либо проблем или затупов АМТ не чувствовал. |
23.08.2017, 22:56 | #217 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/ |
|
24.08.2017, 06:49 | #218 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
24.08.2017, 09:36 | #219 |
Продвинутый
Регистрация: 19.06.2014
Адрес: Тамбов
Автомобиль: LADA XRAY 1.8 АМТ -> KIA RIO
Сообщений: 150
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Да даже если и будет. У меня пару раз при резком старте в горку (есть у нас в одном месте на въезде в город неудобный такой перекрёсток нерегулируемый, приходится налево поворачивать, уступая тем, кто справа по главной и при этом подъём там нехилый) "щёлкал" вниз передачу, но он это очень шустро делал, проблем не доставило никаких.
|
06.09.2017, 10:06 | #220 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2017
Адрес: Владимир
Автомобиль: accent II 3dr. 1999 г.в.
Сообщений: 54
|
Re: Механика или АМТ? - 3
С выбором я определился и это АМТ, ездил на тесте пару раз. Да непривычно, но езжу постоянно на механике, принцип понимаю поэтому считаю что работает оно отлично.
Переключение между первой и второй почувствовал от неожиданности, но как бы быстро она не переключалась это всё ровно будет заметно. Тоже самое что посадить рядом человека вывести ему сцепление и он будет переключать быстро и когда считает нужным, но водителю при этом не чего не говорить))) это будет ещё веселее. Надо учиться ездить на АМТ. Да и вообще обратил внимание как переключаюсь сам на механике получается тоже долго, нажал сцепление приопустил газ, потянулся к коробке отвлекся на магнитолу поклацал радио станции, почти остановился, вспонил что надо ехать воткнул скорость и поехал дальше, на провал и потерю мощьности в этом случае не обращаешь внимание потому что занят чем то другим, а когда это всё делает автоматика остается много времени))) Вот только вопрос остался если при движении вперед на АМТ, перевести селектор в N проехать немного, подтормозить, и потом воткнуть А поедет ли он, или для перехода из N в А нужно нажать тормоз(то есть остановится) |