Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.12.2022, 22:19   #1
pawel_ns
Пользователь
 
Регистрация: 02.02.2019
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: LADA Vesta gvt
Сообщений: 57
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

В сторону компенсатора износа посмотреть бы не мешало.
pawel_ns вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2022, 22:39   #2
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,120
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от pawel_ns Посмотреть сообщение
В сторону компенсатора износа посмотреть бы не мешало.
А он есть на актуаторе выбора передач?
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2022, 21:35   #3
Дмитрий Анатольевич
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 3
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Да Павел вы правы сомнения в компенсатора были. Крючок там есть но больно хлипенький. Попробуем восстановить. Спасибо
Дмитрий Анатольевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2023, 20:07   #4
vasil-ii
Продвинутый
 
Регистрация: 31.10.2017
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: LADA Vesta SW 1,6 5МТ, Comfort (GFK11-51-000), цвет 691 серебристый, 07.2018
Возраст: 51
Сообщений: 997
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Во всей этой эпопее мне интересен только один вопрос: За чей счёт банкет?
vasil-ii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2023, 22:33   #5
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 636
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

ну что поподробнее. едет плавно. передачи подтыкает удачно. не дёргается при переключениях 1-2-3я в плавном режиме движения...
ползучка почти отсутствует. доходит до сцепления и удерживается.
торможение двигателем более явно выраженное. тормозами практически перестаю пользоваться.
по сравнению с прошивкой АМТ 3\3,5 2 передача менее выраженная внизу. быстрее скидывается на 1ю. как описывал ранее на прошлых прошивах 2ю держало до последнего, чуть ли не остановился\тронулся - 2я всё ещё держится.

Последний раз редактировалось academic; 14.01.2023 в 13:56.
academic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2023, 17:11   #6
Севрюков Евгений
Новичок
 
Аватар для Севрюков Евгений
 
Регистрация: 25.03.2022
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta SV Cross 1.8 АМТ
Возраст: 38
Сообщений: 20
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от academic Посмотреть сообщение
ну что поподробнее. едет плавно. передачи подтыкает удачно. не дёргается при переключениях 1-2-3я в плавном режиме движения...
ползучка почти отсутствует. доходит до сцепления и удерживается.
торможение двигателем более явно выраженное. тормозами практически перестаю пользоваться.
по сравнению с прошивкой АМТ 3\3,5 2 передача менее выраженная внизу. быстрее скидывается на 1ю. как описывал ранее на прошлых прошивах 2ю держало до последнего, чуть ли не остановился\тронулся - 2я всё ещё держится.
Как оно интересно на спорт прошивке едет? Двигатель постоянно выкручивать будет, или можно нормально ездить, не торопясь?

Последний раз редактировалось Севрюков Евгений; 24.01.2023 в 17:32.
Севрюков Евгений вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2023, 11:39   #7
ZAMPRED
Новичок
 
Регистрация: 20.01.2023
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Приветствую всех! Подскажите пожалуйста где копать? Веста 15 г. 1,6 робот пробег 100 тк, проблема с дерганием при трогании, причем это не то "популярное" дергание, а неверная работа именно робота, поясню: после движения задним ходом, при переключении на типа "драйв", жму акселератор авто не едет, происходит несколько несильных ударов с подергиванием в направлении движения в коробке (такое ощущение, что это попытки робота включить скорость), после этого едем нормально, тот же самый симптом при езде накатом на маленькой скорости, например при подъезде к сфетофору за пару секунд до разрешающего движение зеленого сигнала, давлю газ и снова несколько секунд подергиваний и мы поехали. Причем если не трогать педаль газа а дать авто самостоятельно начать движение, то все норм. Вобщем, если в пробке или на перекрестке нужно быстро вклиниться в поток, то можно вот так вот впасть в задумчивость, что реально напрягает Ездил на чип, залили какую то прошивку и авто довольно хорошо поехало (почти как полноценный автомат ), но вот этот тупняк так и не ушел, предыдущий владелец при покупке говорил, что сцепу делал прям недавно (не могу подтвердить достоверность, но по идее он владелец мелкого сервиса и я у него собирался дальше обслуживать авто - не должен был соврать...) Кто сталкивался, что может быть с коробкой?
ZAMPRED вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2023, 12:38   #8
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,255
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от ZAMPRED Посмотреть сообщение
Приветствую всех! Подскажите пожалуйста где копать? Веста 15 г. 1,6 робот пробег 100 тк, проблема с дерганием при трогании, причем это не то "популярное" дергание, а неверная работа именно робота, поясню: после движения задним ходом, при переключении на типа "драйв", жму акселератор авто не едет, происходит несколько несильных ударов с подергиванием в направлении движения в коробке (такое ощущение, что это попытки робота включить скорость), после этого едем нормально, тот же самый симптом при езде накатом на маленькой скорости, например при подъезде к сфетофору за пару секунд до разрешающего движение зеленого сигнала, давлю газ и снова несколько секунд подергиваний и мы поехали. Причем если не трогать педаль газа а дать авто самостоятельно начать движение, то все норм. Вобщем, если в пробке или на перекрестке нужно быстро вклиниться в поток, то можно вот так вот впасть в задумчивость, что реально напрягает Ездил на чип, залили какую то прошивку и авто довольно хорошо поехало (почти как полноценный автомат ), но вот этот тупняк так и не ушел, предыдущий владелец при покупке говорил, что сцепу делал прям недавно (не могу подтвердить достоверность, но по идее он владелец мелкого сервиса и я у него собирался дальше обслуживать авто - не должен был соврать...) Кто сталкивался, что может быть с коробкой?
Вскрытие покажет.
Ну или погадать на 100500 страниц.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2023, 12:41   #9
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 636
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Кто сталкивался, что может быть с коробкой?
подобные признаки у меня были при:
1. болтающемся актуаторе выжима сцепления (ну вот так ОД его поменяли)
2. когда рассыпалась нижняя опора (гитара) ДВС, когда она стояла одна (сейчас из у меня 2).
academic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2023, 15:45   #10
ZAMPRED
Новичок
 
Регистрация: 20.01.2023
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от ZAMPRED Посмотреть сообщение
Приветствую всех! Подскажите пожалуйста где копать? Веста 15 г. 1,6 робот пробег 100 тк, проблема с дерганием при трогании, причем это не то "популярное" дергание, а неверная работа именно робота, поясню: после движения задним ходом, при переключении на типа "драйв", жму акселератор авто не едет, происходит несколько несильных ударов с подергиванием в направлении движения в коробке (такое ощущение, что это попытки робота включить скорость), после этого едем нормально, тот же самый симптом при езде накатом на маленькой скорости, например при подъезде к сфетофору за пару секунд до разрешающего движение зеленого сигнала, давлю газ и снова несколько секунд подергиваний и мы поехали. Причем если не трогать педаль газа а дать авто самостоятельно начать движение, то все норм. Вобщем, если в пробке или на перекрестке нужно быстро вклиниться в поток, то можно вот так вот впасть в задумчивость, что реально напрягает Ездил на чип, залили какую то прошивку и авто довольно хорошо поехало (почти как полноценный автомат ), но вот этот тупняк так и не ушел, предыдущий владелец при покупке говорил, что сцепу делал прям недавно (не могу подтвердить достоверность, но по идее он владелец мелкого сервиса и я у него собирался дальше обслуживать авто - не должен был соврать...) Кто сталкивался, что может быть с коробкой?
в общем суть проблемы была в неких рукожопах, которые (еще при предыдущем владельце) в коробке не до конца закрутили шайбу (зачем они туда лазили - хз), держащую подшипники (на два штока которая), все разболталось и штоки размолотили докера всего в корпусе кпп (включая и самих себя), итог - новая кпп в сборе с установкой обошлась в 95 тр...
ZAMPRED вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:19. Часовой пояс GMT +3.