Амортизаторы - Архив

[leha43]

господа я ни кого не принуждаю.ездите стучите дальше.по центру шток был на родном и по центру сейчас.куда и что может уйти я не знаю.по задним колёсам сравнивал до и после.

Добавлено через 6 минут
по сути из-за изменения развала, меняется и схождение. значит в данный момент по вашим словам схождение должно измениться. окей проверю отпишусь.

[TOSJ]

вы молодец никто не спорит)) я бы не решился пилить новую машину..одно решение уже вы придумали..а там кто как решит)) мне уже просто лень) пока музыка все решает)) наверняка появится что то от сс или асоми)

[leha43]

может какие ни будь аналоги поискать ,а то с родными опорами будущего нет.

[vispower]

да надо разобраться что в родной опоре стучит и сделать что бы не стучал. не бог весть какой агрегат, тем паче почти "разборный"

[nikVL]

Сообщение от vispower

да надо разобраться что в родной опоре стучит и сделать что бы не стучал. не бог весть какой агрегат, тем паче почти "разборный"

Резина о корпус опоры.Больше там стучать нечему.

[TOSJ]

Хрен его знает что ей надо..у авео просто кусок резины с вваренной шайбой..просто снизу всовывается..даже ничем не крепится и не стучит..

[leha43]

у заводской опоры минус в том что у демпфера замкнутое пространство и сам демпфер слишком маленький он не справляется с ударными нагрузками. в десятом же опорнике демпфирующая подушка на много больше и конструкция расположения подшипника там другая.

[vispower]

Сообщение от leha43

у заводской опоры минус в том что у демпфера замкнутое пространство и сам демпфер слишком маленький он не справляется с ударными нагрузками. в десятом же опорнике демпфирующая подушка на много больше и конструкция расположения подшипника там другая.

не согласен, демпфер гасит только те колебания которые не может погасить амортизатор, резкие толчки, как бы сглаживает, берет начальную энергию на себя, так. если бы не справлялся то рвался. с восьмерок по гранты сзади вообще два бублика справляются. в демпфере вообще втулка металлическая под шток есть, как на всех приоро-калино-грантовских опорах? на фото в инетах только резина видна

[leha43]

Сообщение от vispower

не согласен, демпфер гасит только те колебания которые не может погасить амортизатор, резкие толчки, как бы сглаживает, берет начальную энергию на себя, так. если бы не справлялся то рвался. с восьмерок по гранты сзади вообще два бублика справляются. в демпфере вообще втулка металлическая под шток есть, как на всех приоро-калино-грантовских опорах? на фото в инетах только резина видна

как он может порваться если внутри железная шайба.маразм.я ещё раз говорю что опора замкнутого пространства резине при большой амплитуде просто некуда деться не рвётся потому что внутри железная шайба к которой прикручивается гайка штока,и ставнивать с приора гранта калина опорами не стоит они разные(нет замкнутого пространства демпфер в них работает свободно)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от TOSJ

Похоже такая же беда как с задними опорами ход превышает расчетный и резина бухает при ходе подвески...

ну с задним хоть что-то можно сделать,а передние только под замену либо модернизировать.мозголомы в помощь.

[TOSJ]

Чего я не понимаю..зачем изобретать велосипед ((( у Рено есть отличная мегановская опора..на логане проще но не бубнит..нет надо было изобрести это недоразумение...