Моторные масла для Лада Веста - Архив

[ВОЛК]

Бензин или соляра испарятся, вода - не верю.

[Алекс55]

Все пишут и пишут но все по делу и не по делу. Что значит я лью Лукойл, Роснефть, эти масла имеют одну вязкость?
Я считаю что вязкость в Сибирском регионе предпочтительна 5-30, т.к. температура максимум бывает под 33 гр. летом, а зимой редко -33 гр., и зимой автозапуск. 5-30 на мой взгляд дает лучшею текучесть по двигателю (примитивно) и такую же защиту как и 5-40, наверное разницу в защите можно только оценить в лаборатории и то за пробег под 250 тыс.км. Сравним других автопроизводителей-рекомендуют от *-20, *-30 и ездят и на юге и на севере.

[Dips]

Сообщение от Алекс55

Все пишут и пишут но все по делу и не по делу. Что значит я лью Лукойл, Роснефть, эти масла имеют одну вязкость?
Я считаю что вязкость в Сибирском регионе предпочтительна 5-30, т.к. температура максимум бывает под 33 гр. летом, а зимой редко -33 гр., и зимой автозапуск. 5-30 на мой взгляд дает лучшею текучесть по двигателю (примитивно) и такую же защиту как и 5-40, наверное разницу в защите можно только оценить в лаборатории и то за пробег под 250 тыс.км. Сравним других автопроизводителей-рекомендуют от *-20, *-30 и ездят и на юге и на севере.

Опять же все пишут пишут ...... 5/30 ......а A3 или A5 )))) А так да, тот же Шел ультра 5w40 по вязкости практически 5w30... ну на грани можно сказать )) А есть 5w40 который почти 5w50 ну тоже на грани только в другую сторону. Если по хорошему нужно просто знать что льешь ))

[TOSJ]

Сообщение от Алекс55

Все пишут и пишут но все по делу и не по делу. Что значит я лью Лукойл, Роснефть, эти масла имеют одну вязкость?
Я считаю что вязкость в Сибирском регионе предпочтительна 5-30, т.к. температура максимум бывает под 33 гр. летом, а зимой редко -33 гр., и зимой автозапуск. 5-30 на мой взгляд дает лучшею текучесть по двигателю (примитивно) и такую же защиту как и 5-40, наверное разницу в защите можно только оценить в лаборатории и то за пробег под 250 тыс.км. Сравним других автопроизводителей-рекомендуют от *-20, *-30 и ездят и на юге и на севере.

Непонятно зачем сравнивать масло в разные двигатели? Хочется лейте 30..хочется 40..непонятно в чем вопрос ..у всех двигателей разные допуски при изготовлении...лейте 0w40..текучесть лучше чем у 5w30..

[ВОЛК]

В Приору раньше заливал на зиму нолёвку, но понял, что для МО - лишняя трата денег.

[snip72]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

пару часов непрерывной работы мотора и от конденсата ничего не останется, он образуется от коротких поездок, попросту недогрева.

Присоединяюсь. На Пассате стоит датчик температуры масла, так он даже зимой показывает 105-110 гр. ДВС Весты думаю не меньше греет. На бывшей Калине эмульсия после поездки по трассе исчезала с крышки полностью.

[Michael_S]

Нулевка это не только уверенный запуск в морозы, но и экономия топлива в первые минуты работы холодного двигателя. Разница в цене на 0w и 5w может быть нивелирована расходом топлива при работе холодного двигателя.
В этот раз залил Shell 0w-30 ETC c2/c3, акустический комфорт при работе холодного двигателя значительно выше чем на Роснефть 5w-40 и Лукойл 0w-40. Мгновенный расход по-прежнему 0,7-0,9, но 0,7 показывает значительно чаще, чем на предыдущих маслах. Масло меняю каждые 200-300м/ч, взял бы мало подешевле, но нужно было использовать бонусы... Пока проехал только 1 тыс. км и что-то сказать про угар не могу. Задумываюсь перейти на 5w-30 c2/c3 и в летний период. Масло меняю раз в 200-300м\ч.

[snip72]

Сообщение от Michael_S

Нулевка это не только уверенный запуск в морозы, но и экономия топлива в первые минуты работы холодного двигателя. Разница в цене на 0w и 5w может быть нивелирована расходом топлива при работе холодного двигателя.
В этот раз залил Shell 0w-30 ETC c2/c3, акустический комфорт при работе холодного двигателя значительно выше чем на Роснефть 5w-40 и Лукойл 0w-40. Мгновенный расход по-прежнему 0,7-0,9, но 0,7 показывает значительно чаще, чем на предыдущих маслах. Масло меняю каждые 200-300м/ч, взял бы мало подешевле, но нужно было использовать бонусы... Пока проехал только 1 тыс. км и что-то сказать про угар не могу. Задумываюсь перейти на 5w-30 c2/c3 и в летний период. Масло меняю раз в 200-300м\ч.

Только не ETC, а ECT) Себе залил Лук Специал Полар 0-30, аналогичная картина

[SerB64]

Shell 0w-30 ETC c2/c3

Масло из допуска 504/507, справедливо называемого королём масел.

Задумываюсь перейти на 5w-30 c2/c3 и в летний период. Масло меняю раз в 200-300м\ч.

Mobil 1 ESP 5w-30 с РР -48с и на зиму подойдёт. Большинство масел 504/507 содержат ПАО .

[vaz2170]

Я в приору заливал Роснефть
Premium, 70 штук пробега масло не угорало.
Сейчас взял Весту думаю тоже буду лить Роснефть
Premium.