Стойки и втулки стабилизатора - Архив

[sign]

Сообщение от Гагаринец

Сегодня не скрипит - завтра в дождь скрипит.
У неё свои тараканы.

У меня совсем не скрипит.
Ни в дождь, ни в холод, ни в жару.

Предыдущая до ТО-1 стала поскрипывать на лежачих полицейских.
На ТО-1 сказал, заменили, потом почти два года отъездил, так и не заскрипела.

[demal]

Прыгаю. Не проворачивается. Потому и не скрипит.

как ты определяешь что он не проворачивается? В теме почитаешь и оказывается, что у торсион может работать даже когда оба его конца не закреплены.
Синхронное перемещение колес не вызывает работы стабилизатора и он проворачивается в подушках (втулках).

[Kostikov]

Синхронное перемещение колес не вызывает работы стабилизатора и он проворачивается в подушках (втулках).

Проворотом стаба во втулках как раз и вызывается скрип.

[Dips]

Сообщение от demal

Синхронное перемещение колес не вызывает работы стабилизатора и он проворачивается в подушках (втулках).

При синхронном да - стаб не работает, но резинки работают. Как работают это уже другой вопрос там много влияющих на это факторов )) А вот когда не синхронно, и резко, тогда резинкам совсем туго приходится )

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Kostikov

Проворотом стаба во втулках как раз и вызывается скрип.

Тут тоже есть куча вариантов надо выбрать только )


Хрюкнуть и не умереть.

Не хрюкнуть но умереть.

Долго и упорно хрюкать умирая.

Умереть от того что много хрюкал.

Хотеть хрюкнуть от того что умираешь, но у тебя во рту кусок ремня ГРМ )

Умереть не успев даже хрюкнуть как следует, замечтавшись о вечной жизни.

зы: старый бюджетный стаб, на бюджетной машине, да еще и с большим клиренсом и не маленькими ходами подвески - это всегда компромисс. А учитывая что при этом он еще и хорошо справляется со своей работой, он вообще превращается в жертву. Даже если вы победите какими то сверх технологиями скрип, резину все равно убивает, причем убивает довольно быстро. Работа стабилизатора ухудшается в разы уже после 10-15т.км.
Это конкретный расходник. о почему то все думают только про звук )) Но могие не замечают как он работает ) или что он уже не работает ) и ждать когда он застучит о скобы вовсе не обязательно )

[vasil-ii]

Сегодня был на ТО-1 мастер спросил про стаб - не беспокоит ли скрип. Нет говорю, в мороз тока поскрипывал. Ну, говорит, если надумаешь менять обращайся, закажем и заменим без проблем. Так что было бы желание - а такового пока тепло нет. Дальше будем посмотреть.

[Semen43]

Почитал и задумался.... Типа скрипит и нормально, хватает на 20 тыщ - хороше же.... Сосед на Киа Рио проездил больше 250 тыщ - всё родное в подвеске - вот к чему надо стремиться, а не оправдывать дилетантов Ваза, которые на болячку по 10 лет реагируют.
На Калине 11 год и пробег 120 тыщ решил яйца сменить - стаб съело ощутимо под ними, но млять работает же всё и не скрипит нихера.

[Dips]

Сообщение от Semen43

Почитал и задумался.... Типа скрипит и нормально, хватает на 20 тыщ - хороше же.... Сосед на Киа Рио проездил больше 250 тыщ - всё родное в подвеске - вот к чему надо стремиться, а не оправдывать дилетантов Ваза, которые на болячку по 10 лет реагируют.

Да что тут оправдывать )) они накосячили первый раз только в основном только с качеством резины, ну и можно было сделать чтоб обжимало посильнее. Резина на корейцах нормальныя от того же рио ставишь и ездишь ) Еслиб все это было - проблем бы не было, и потом вместо того чтоб поменять поставщика решили мазать, ставить полиуретан, потом приняли под этот шум политику рено на цельный стаб. Все это можно было сделать проще и сразу.

А то что сосед проездил это не о чем ))) Гугл он все знает, не на одном форуме эту тему не обошли стороной )

Сообщение от Semen43

На Калине 11 год и пробег 120 тыщ решил яйца сменить - стаб съело ощутимо под ними, но млять работает же всё и не скрипит нихера.

Да он на калине по сравнению с вестой и не работает нихрена )) Крутится в задубевших резинках свободно, без нагрузки, ниче не выравнивает и не скрипит )) только стирается, поэтому и сьело сам стаб ) Если стаб работает то подушки всегда будут расходником, но чем меньше ходы подвески и вес авто тем на дольше его будет хватать )

[Pulkins_]

Да что тут оправдывать )) они накосячили первый раз только в основном только с качеством резины, ну и можно было сделать чтоб обжимало посильнее.

Мне думается, останься Бу у руля, давно закрыли бы вопрос.
А вообще.
Не попадалось автомобиля, собранного с нуля, чтобы несколько лет на нём косяки не допиливали. Это нормально. Только на иномарках на косяки народ реагирует спокойно, называя это особенностью автомобиля, а на наших раздувают как можно громче.
Молча хавали виляние задницы на Корейцах, масложор ЦФНА на немцах и т.д.. - годами, пока исправили.
Подвеска Весты невероятно сложна для массового изготовления, по своим потребительским свойствам.
Сделать такую управляемость, при таком ходе подвески и клиренсе, без единого слабого места, весьма непросто.
Меня лично радует подвеска Весты. И радует путь заводчан, что не пошли по простому, тупо ограничив ход подвески и закрыв этот вопрос, а идут по более сложному, пытаясь сохранить все изначально заложенные потребительские свойства и управляемость, и энергоёмкость.
Тут бы поддержать движения заводчан, обсирать их и без нас найдётся кому..
Как то так.
Сань. Эт не тебе лично. Просто твои слова удачно на мысли наложились.

[Dips]

Сообщение от Pulkins_

Сделать такую управляемость, при таком ходе подвески и клиренсе, без единого слабого места, весьма непросто.
Меня лично радует подвеска Весты. И радует путь заводчан, что не пошли по простому, тупо ограничив ход подвески и закрыв этот вопрос, а идут по более сложному, пытаясь сохранить все изначально заложенные потребительские свойства и управляемость, и энергоёмкость.

Учитывая что это самый эконом класс - вообще цены нет подвеске. Не поставят же на такой автомобиль управляемый активный стабилизатор. Как это делается сейчас на премиальных авто, где "так же" и ход большой не жесткий и управляемость хорошая.


Я подвеской тоже очень доволен. а резинки я и так готов раз 15к менять чисто ради управляемости, даже если они не заскрипят )

[Pulkins_]

Сосед на Киа Рио проездил больше 250 тыщ - всё родное в подвеске - вот к чему надо стремиться, а не оправдывать дилетантов Ваза, которые на болячку по 10 лет реагируют.

Сосед тебе про танцующую жёппу рассказывал?
А ты соседу про подушки?
Да и рассказать можно по разному. Владельцы иномарок про косяки не спешат рассказывать, пока их не спросишь впрямую про конкретный косяк.
В данном вопросе я на стороне, как ты выразился "дилетантов ВАЗа". Они пытаются сделать "вещь", не идя по пути "эрзац".
Но раз ты считаешь себя вправе называть инженеров ВАЗа дилетантами, значит твой инженерный уровень как минимум не ниже чем у них и ты точно знаешь лёгкий выход из этой ситуации.
Поделись лекарством. Может кто из "дилетантов ВАЗа" прочитает.
Упреждая, "сделать как у них" - не несёт ни какой инженерной мысли.

Добавлено через 4 минуты

Я подвеской тоже очень доволен. а резинки я и так готов раз 15к менять чисто ради управляемости, даже если они не заскрипят )

Думаю и дольше хватит.
Эт ты перестраховываешься. )))