Стойки и втулки стабилизатора - Архив

[Миколаич]

Ну что парни, отсоединил я вчера стаб. Открутил кости и полоской от велосипедной камеры примотал штангу к месту, где сверху крепится подрамник. Получилось надежно, можно стаб не вынимать.
Теперь по ощущениям. Делал это все на даче, потом ездил без стаба на рыбалку по песчаной гребенке. Ждал, что будет как говорили "зимой на летней резине", но ничего подобного не заметил, нормально держит дорогу. По комфорту конечно несравнимо со стабом, очень мягко и приятно едет.
Что характерно, достававшая меня на гребенке "барабанная дробь" от рулевой рейки предположительно) если и не пропала совсем, то стала значительно тише и реже, т.е. почти не проявляется.
Ну и лосиный тест стало интересно попробовать. Когда ехал на дачу, т.е. еще со стабом, на 100 км/ч мотанул рулем, жена чуть не обкакалась))).
Обратно без стаба тоже на сотке крутанул руль. За счет чуть больших кренов пассажиров мотает не так резко и супруга уже почти не испугалась))).
Но это все фигня, я за 30 лет водительского стажа этот маневр, который называют "лосиный тест" первый раз сделал, т.е. в реальной практике он не используется.
В-общем прикручивать кости обратно нет никакого желания. Буду ездить так.
Кстати говоря, с открученными костями покрутил штангу стаба, скрип идет знатный(((. А ведь подушки тысячи 3 прошли всего, и смазывал их селиконом совсем недавно, всего тысячу назад.

[rvs63]

Ну что парни, отсоединил я вчера стаб. Открутил кости и полоской от велосипедной камеры примотал штангу к месту, где сверху крепится подрамник. Получилось надежно, можно стаб не вынимать.
Теперь по ощущениям. Делал это все на даче, потом ездил без стаба на рыбалку по песчаной гребенке. Ждал, что будет как говорили "зимой на летней резине", но ничего подобного не заметил, нормально держит дорогу. По комфорту конечно несравнимо со стабом, очень мягко и приятно едет.
Что характерно, достававшая меня на гребенке "барабанная дробь" от рулевой рейки предположительно) если и не пропала совсем, то стала значительно тише и реже, т.е. почти не проявляется.
Ну и лосиный тест стало интересно попробовать. Когда ехал на дачу, т.е. еще со стабом, на 100 км/ч мотанул рулем, жена чуть не обкакалась))).
Обратно без стаба тоже на сотке крутанул руль. За счет чуть больших кренов пассажиров мотает не так резко и супруга уже почти не испугалась))).
Но это все фигня, я за 30 лет водительского стажа этот маневр, который называют "лосиный тест" первый раз сделал, т.е. в реальной практике он не используется.
В-общем прикручивать кости обратно нет никакого желания. Буду ездить так.
Кстати говоря, с открученными костями покрутил штангу стаба, скрип идет знатный(((. А ведь подушки тысячи 3 прошли всего, и смазывал их селиконом совсем недавно, всего тысячу назад.

Сказ про то, как один рязанский парень перехитрил инженеров всех автопроизводителей мира и доказал им, что они все мудаки и недоумки, потому, что ставят на свои авто стабилизаторы поперечной устойчивости

[Миколаич]

Сообщение от rvs63

Сказ про то, как один рязанский парень перехитрил инженеров всех автопроизводителей мира и доказал им, что они все мудаки и недоумки, потому, что ставят на свои авто стабилизаторы поперечной устойчивости

Просто просили поделиться ощущениями, как отсоединю стаб. Похоже на весте таких до меня не было.
А у вас что-то плохое случилось? Не очень адекватно реагируете.

[Артём440]

Просто просили поделиться ощущениями, как отсоединю стаб. Похоже на весте таких до меня не было.

Вообще выкидывал стабилизатор. С какой скоростью вы ехали по гребёнке?

[klauss]

Сообщение от Миколаич

за 30 лет водительского стажа этот маневр, который называют "лосиный тест" первый раз сделал, т.е. в реальной практике он не используется.

лень за региком ползти, буквально в пятницу вечером на М7 мы его толпой исполнили, когда перед носом два оленя лоб в лоб сошлись

[Dips]

Сообщение от Миколаич

По комфорту конечно несравнимо со стабом, очень мягко и приятно едет.

А я же говорил что многим понравится ) а они не верят

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от rvs63

Сказ про то, как один рязанский парень перехитрил инженеров всех автопроизводителей мира и доказал им, что они все мудаки и недоумки, потому, что ставят на свои авто стабилизаторы поперечной устойчивости

Они то ставят ) только не всем это нужно )

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от Артём440

Попробуйте 90-110. У нас 90% грейдеры даже федеральные трассы.

я вам не завидую )))

[vliv]

Сообщение от Миколаич
По комфорту конечно несравнимо со стабом, очень мягко и приятно едет.

Не могу сказать что знаю весь смысл стаба,но для комфорта я бы выбрал колёса на 15",а стаб оставил на месте.Убирая стаб,поперечные силы ни куда не денутся и будут гасится другими элементами подвески и кузова,наверное это не правильно,если машина планируется на пару лет,то страшного ни чего не случится,а что будет дальше?"Стаканы " складываться начнут?Я не понимаю смысла снятия стаба

[Dips]

Сообщение от vliv

Не могу сказать что знаю весь смысл стаба,но для комфорта я бы выбрал колёса на 15",а стаб оставил на месте.Убирая стаб,поперечные силы ни куда не денутся и будут гасится другими элементами подвески и кузова,наверное это не правильно,если машина планируется на пару лет,то страшного ни чего не случится,а что будет дальше?"Стаканы " складываться начнут?

Никак не повлияет ни на стаканы , ни на подвеску. Подвеска наоборот только спасибо скажет и прослужит дольше ) Разных марок автомобили бывают и без него с завода, с тем же макферсоном спереди.

Сообщение от vliv

Я не понимаю смысла снятия стаба

принципа работы стабилизатора.

[Andrey96]

Сообщение от Миколаич

Ну что парни, отсоединил я вчера стаб. Открутил кости и полоской от велосипедной камеры примотал штангу к месту, где сверху крепится подрамник. Получилось надежно, можно стаб не вынимать.
Теперь по ощущениям. Делал это все на даче, потом ездил без стаба на рыбалку по песчаной гребенке. Ждал, что будет как говорили "зимой на летней резине", но ничего подобного не заметил, нормально держит дорогу. По комфорту конечно несравнимо со стабом, очень мягко и приятно едет.
Что характерно, достававшая меня на гребенке "барабанная дробь" от рулевой рейки предположительно) если и не пропала совсем, то стала значительно тише и реже, т.е. почти не проявляется.
Ну и лосиный тест стало интересно попробовать. Когда ехал на дачу, т.е. еще со стабом, на 100 км/ч мотанул рулем, жена чуть не обкакалась))).
Обратно без стаба тоже на сотке крутанул руль. За счет чуть больших кренов пассажиров мотает не так резко и супруга уже почти не испугалась))).
Но это все фигня, я за 30 лет водительского стажа этот маневр, который называют "лосиный тест" первый раз сделал, т.е. в реальной практике он не используется.
В-общем прикручивать кости обратно нет никакого желания. Буду ездить так.
Кстати говоря, с открученными костями покрутил штангу стаба, скрип идет знатный(((. А ведь подушки тысячи 3 прошли всего, и смазывал их селиконом совсем недавно, всего тысячу назад.

Справа стабилизатор не задевает топливные трубки ? Я когда менял стойки стабилизатора ,то же хотел поездить без него, когда поднял его вверх он стал задевать топливные трубки , и поэтому от этой идеи отказался , до следующего раза.

[Миколаич]

Сообщение от Andrey96

Справа стабилизатор не задевает топливные трубки ? Я когда менял стойки стабилизатора ,то же хотел поездить без него, когда поднял его вверх он стал задевать топливные трубки , и поэтому от этой идеи отказался , до следующего раза.

Я поблизости никаких трубок не заметил. Закрепил как на картинке.