Покупка Vesta CNG

[Сергей)]

Сообщение от Сергей)

Я так понимаю от перепрошивки срок службы катализатора резко сокращается?

От просмотреных мною пару видосов, у меня сложилось мнение, что не стоит перепрошивать. Хороших спецов мало, к каждому движку нужен индивидуальный подход и высокое мастерство настройшика, что бы выжать из двигателя дополнительные 5-7 процентов, иначе может кончится всё плачевно.
Есть вариант с удалением катализатора и заменой его пламегасителем или заменой всего выхлопа, с переводом на евро 2, здесь и мощность увеличивается и расход топлива уменьшается, но не экологично)

[Дмитрий Л]

Сообщение от Сергей)

От просмотреных мною пару видосов, у меня сложилось мнение, что не стоит перепрошивать. Хороших спецов мало, к каждому движку нужен индивидуальный подход и высокое мастерство настройшика, что бы выжать из двигателя дополнительные 5-7 процентов, иначе может кончится всё плачевно.
Есть вариант с удалением катализатора и заменой его пламегасителем или заменой всего выхлопа, с переводом на евро 2, здесь и мощность увеличивается и расход топлива уменьшается, но не экологично)

Естественно, это надо делать у опытных специалистов, которые работают с проверенным ПО. У меня на приоре в течении 3 лет никаких проблем не было, стояло ПО от Паулюса. Машина даже с кондеем была резвее весты. По трассе расход был 4-4.5л. Сейчас на весте расход по трассе не меньше 6л 95-го бензина.
К тому же веста выпускается не первый год, так что , если и были какие то неточности в программе, их уже давно исправили. Опять же каждый выбирает сам, кататься на заводском ПО или нет.

[Сергей)]

Вобщем я огорчился.
Заезжал посмотреть cng и расстроился. Даже не из за маленького багажника,
а из за того, что менеджер сказал.
Весту перестали оцинковывать!

[inFINity_VRN]

Весту перестали оцинковывать!

Менеджер просто не в себе. Может даже под наркотиками. Не обращайте внимания.

[Сергей)]

Сообщение от inFINity_VRN

Менеджер просто не в себе. Может даже под наркотиками. Не обращайте внимания.

Благодарю за утешительные слова, но почему Вы так уверенны?
Я его очень тщательно расспрашивал, даже второй раз подходил.
Универсал на сайте рекламируют, что оцинкован, а вот официальной рекламы про седан я не видел.

Приборка стояла старого образца.

[inFINity_VRN]

но почему Вы так уверенны?

Ну, скажем косвенное подтверждение то, что в рекламе универсала это сказано и если такового не будет, то автовазу будет ой как плохо, так что это будет) а машина еще не вышла, значит все по старому)

Что же тогда эта шнива так ржавеет

Ну хз, у соседа есть шнива, не жалуется. Еще у пользователя dema была шнива, можно у него поинтересоваться.

[Сергей)]

Сообщение от inFINity_VRN

Ну, скажем косвенное подтверждение то, что в рекламе универсала это сказано и если такового не будет, то автовазу будет ой как плохо, так что это будет) а машина еще не вышла, значит все по старому)

Ну хз, у соседа есть шнива, не жалуется. Еще у пользователя dema была шнива, можно у него поинтересоваться.

То универсал, другая модель...
Да обращал внимание несколько раз на коррозию у шнивы, на пятой двери и на крыльях. Ну и машина, думал я тогда.

[sergey-78]

Сообщение от Сергей)

Вобщем я огорчился.
Заезжал посмотреть cng и расстроился. Даже не из за маленького багажника,
а из за того, что менеджер сказал.
Весту перестали оцинковывать!

Рекомендую горячую линию АВТОВАЗа, и обязательно сказать в каком салоне вам так заявили. Пусть этого манагера на ржавый гвоздь насадят за введение в заблуждение.

[Сергей)]

Сообщение от sergey-78

Рекомендую горячую линию АВТОВАЗа, и обязательно сказать в каком салоне вам так заявили. Пусть этого манагера на ржавый гвоздь насадят за введение в заблуждение.

Я его не сдам)
Почему Вы уверены ?

[Dar]

Сообщение от Сергей)

Я его не сдам)
Почему Вы уверены ?

Да обсосана эта тема уже мульен раз тут была.
Правильно там сказали пр менеджера - видать уже на тяжёлые перешёл. Лёгкие уже не штырят.