|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.01.2021, 18:54 | #221 |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,282
|
Re: Свечи зажигания - 2
Скорее всего от балды.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |
22.01.2021, 19:00 | #222 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
1. Сопротивление у них 1 кОм, а у штатных 5 кОм. 2. Зазор 0.9 мм, а у штатных 1.1 мм. П.2 не критичен, а вот п.1 может влиять на прием радиостанций и на работу ИКЗ - нагрузка меньше получается. Но может ИКЗ вполне нормально и такую нагрузку переваривают. Тут я не подскажу точно. Я-бы поинтересовался у ОД почему они поставили такие свечи. |
|
22.01.2021, 19:02 | #223 |
Продвинутый
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,579
|
Re: Свечи зажигания - 2
Всё круто - ушатай движок, а потом предъяви ОД за левые свечи!
|
22.01.2021, 19:38 | #224 |
Пользователь
Регистрация: 19.02.2020
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start 2019
Сообщений: 73
|
Re: Свечи зажигания - 2
тут один шизофреник про свечи двинул =)
импеданс в контурах системы зажигания, это что то новое. про адсорбер реально интересный вариант. остальное походу уже в психушке писал =) |
22.01.2021, 19:53 | #225 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,805
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
|
|
22.01.2021, 20:26 | #226 |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
|
Re: Свечи зажигания - 2
|
22.01.2021, 20:35 | #227 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,280
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
1 - зазор у них = 0,95 Нам нужно 1-1,1 2 - калильное число , находится в инете = 8 https://twokarburators.ru/renault-77...haracteristic/ Для нас надо 17 по нашему или 7 по бошевски. Если 8 реношных , это бошевская система, то они горячее наших. https://www.drive2.ru/b/1560200/ Т.Е. если с помощь. круглого щупа подогнать зазоры можно, то калильное число не изменить. С калильным числом, совершенно не точная инфа, поэтому можешь забить до выяснения. Но зазор надо поправить, хотя и тут на форуме встречаются мамонты, которые ставят зазор 0,9 на 21129 моторе.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1 Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero Последний раз редактировалось Гагаринец; 22.01.2021 в 20:46. |
|
22.01.2021, 20:38 | #228 | |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,575
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |
|
22.01.2021, 21:38 | #229 | |||
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
Это NGK 2288 BKR6EK - https://www.ngk.com/ngk-2288-bkr6ek-...und-spark-plug Цитата:
Добавлено через 11 минут Цитата:
Ему-бы еще прошивку под свои переделки поменять, чтобы точно Е2 у него было. Ну и про импенданс, который он имеет ввиду (это не импенданс акустики), Вы лучше сами почитайте. |
|||
22.01.2021, 22:32 | #230 | |
Пользователь
Регистрация: 19.02.2020
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start 2019
Сообщений: 73
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
про импенданс в курсе - это для расчетов при импульсных сигналах в электронике. зерно правды в этом есть. уже сталкивался с описанным когда разбирал тему кондеров(стабилизатор искры) в контур зажигания. но в системе зажигания съехать из классического электричества на расчеты радиоэлекторники практически нереально. |
|