Аккумулятор для авто - Архив

[Phantom70]

Вы как бабки на лавочке ) о чем спор то?
Использовать аккумулятор с увеличенным стартерным током можно ,зная точно возможности стартера, а именно возьмет ли он этот ток(ограничение сопротивлением нагрузки-сечение всех проводников : самого стартера и подводящих).
С падением напряжения на аккумуляторе ток будет падать-это закон Ома), но это если его снижать самому. С увеличением тока через нагрузку(стартер крутит замерзший в кость мотор) напряжение падает на аккумуляторе из-за неидеальности источника напряжения,т.е. из-за его внутреннего сопротивления. А при чем тут сопромат...не знаю)
Я думаю, что бессмысленно ставить с большим током аккум.

[Gravitara]

Сообщение от og056

Азиатские как правило высокие (220- 225 мм). На Весте высота штатного АКБ 190 мм. Ставить 65D26L пробовали, капот не ложится на клеммы?

Да, я себе ставил, всё нормально, только плюсовой провод тянется впритык.

[aalf]

Сообщение от Phantom70

Вы как бабки на лавочке ) о чем спор то? ...

Вот это - точно!
Максимальный ток аккумулятора может быть хоть миллион ампер, всё равно ток в цепи стартера будет такой, какой возьмёт стартер, и не более. А вот если для стартера ток будет недостаточен, то вращения не будет или оно будет недостаточно быстрым или неравномерным.
Если же сечение проводов недостаточное, то будет сказываться сопротивление проводов, и получится делитель напряжения, одним плечом (или двумя плечами) которого будут провода, а другим (третьим) плечом будет собственно стартер. При этом на стартер будет подаваться пониженное напряжение, так как часть напряжения аккумулятора будет падать на проводах.

[Тартарен]

о чем спор то?

Да собственно и не спор, так обсуждение.

всё равно ток в цепи стартера будет такой, какой возьмёт стартер, и не более.

А вот это бесспорно.

[og056]

Сообщение от Gravitara

Да, я себе ставил, всё нормально, только плюсовой провод тянется впритык.

Спасибо! Я хотел поставить Фурукаву, но высота АКБ смутила.

[Viktor-]

Сообщение от og056

Спасибо! Я хотел поставить Фурукаву, но высота АКБ смутила.

Что то много желающих в последнее время тянется к этому бренду .Хочу о метить что в этих АКБ количество пластин на один элемент не 11 как принято а 9-10 от модели зависит .Вас это ни как не смущает ?

[rsl]

Сообщение от Gravitara

: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3









Цитата:





Сообщение от Гагаринец


Эта проблема проявилась сразу на новом авто? Проблема не могла спать 2,5 года.




Я не буду даже пытаться тебя в чем-то убедить ) Просто поверь, что проблема плавающая и вылезает у всех по-разному.

У меня за три года акб разряжалась раз семь(может больше) .То месяцами нечего, то за месяц дважды. Надоело мне это ,полгода назад-поставил выкл. массы дистанционный от мерса, и чтоб работала сигнализация запаралелил акб на 4А(AGM) теперь разрядка стала более явной ,может три дня простоять и всё нормально , а может и за ночь разрядиться. За полгода разряжалась 9 раз и это точно не глонас_ за ночь разрядилась со снятыми F30 и F31. Будем искать дальше.
( Веста старт всё штатно)

[Evgenv3]

Господа . на сайте ТАЗ в колонке тип батареи теперь указано ca/ca выходит все тюменские акб теперь кальцивые что премиум что стандарт , очень жаль на днях планировал брать . может кто подскажет проверенный ca+ Акб на весту

[Гагаринец]

Сообщение от Evgenv3

Господа . на сайте ТАЗ в колонке тип батареи теперь указано ca/ca выходит все тюменские акб теперь кальцивые что премиум что стандарт , очень жаль на днях планировал брать . может кто подскажет проверенный ca+ Акб на весту

Выбери МУТЛУ.

[Тартарен]

на сайте ТАЗ в колонке тип батареи теперь указано ca/ca выходит все тюменские акб теперь кальцивые что премиум что стандарт

При чем здесь сайт ВАЗа и все Тюменские АКБ? Если интересует ассортимент, то и смотреть на сайте завода, может и есть Са+