Выбор зимней резины - 3

[skif-007]

Например, https://www.kolesa-darom.ru/pokupate...e8e40f3af202df

[BigKot]

С учетом всяких допусков и погрешностей у разных дисков и резины - ловля блох/мм на бумаге сводится к 0.

[Ky.]

С учетом всяких допусков и погрешностей у разных дисков и резины - ловля блох/мм на бумаге сводится к 0.

Ну не скажи. Я за предыдущие 2 года наэкспериментировался с разными типоразмерами и вылетами.

В итоге на своем ККроссе к такому изменению пришел. Вот прям оптимально для моих запросов.

Буквально +-3мм кардинально меняют машину. При отрицательном плече обката руль внутрь поворота может затягивать, на прямой и при малых углах поворота его не чувствуешь. При положительном - неравномерности сцепления с дорогой сильнее в руль отдают.
Вот в околонулевой зоне все хорошо. Но при увеличении ширины протектора желательно его чуть в -, при уменьшении чуть в + от условно заводских параметров.

А вообще, гораздо дешевле и эффективнее играться управляемостью через УУК. Но на Весте не всё доступно для регулировки.

[BigKot]

Сообщение от Ky.

Ну не скажи. Я за предыдущие 2 года наэкспериментировался с разными типоразмерами и вылетами.

В итоге на своем ККроссе к такому изменению пришел. Вот прям оптимально для моих запросов.

Буквально +-3мм кардинально меняют машину. При отрицательном плече обката руль внутрь поворота может затягивать, на прямой и при малых углах поворота его не чувствуешь. При положительном - неравномерности сцепления с дорогой сильнее в руль отдают.
Вот в околонулевой зоне все хорошо. Но при увеличении ширины протектора желательно его чуть в -, при уменьшении чуть в + от условно заводских параметров.

А вообще, гораздо дешевле и эффективнее играться управляемостью через УУК. Но на Весте не всё доступно для регулировки.

Это понятно, и ты пишешь про реальные мм, а я про бумажные, т.е. завленные, что по факту могут отличаться в +/-. Я себе диски так на 16 покупал...

[Ky.]

по факту могут отличаться в +/-. Я себе диски так на 16 покупал...

А чего у тебя с ними было? Вылет шиномонтажники намерили не тот, что отштампован на диске?
Или в сборе с резиной другая высота получилась? Тогда и плечо обката смещается, рулёжка меняется. Тут на куркуляторе прикидывать надоть.

[BigKot]

Сообщение от Ky.

А чего у тебя с ними было? Вылет шиномонтажники намерили не тот, что отштампован на диске?
Или в сборе с резиной другая высота получилась? Тогда и плечо обката смещается, рулёжка меняется. Тут на куркуляторе прикидывать надоть.

Взял с меньшим вылетом 40 - на суппорт не лезли, взял 45 лодонь проскакивает.
Понятно, что тут форма диска больше влияет, но с учетом кучи китайских произведений ждать точности до мм как-то не то.
На зимней резине особо влияние миллиметров вылета сложно уловить думаю. А лето родное.

[🎅 61]

Да ставь 205/55 16 вылет 45 и катайся с наслаждением, вот вы проблемы создаёте капец!)

[Jlust]

https://youtu.be/Nkfk4PpoXq4

[skif-007]

Остановился на варианте для зимы: 195/65 R15 ET.50. Как считаете после 205/50 R17 ET.43 как будет смотреться?

[Андрей Кам]

Сообщение от skif-007

Остановился на варианте для зимы: 195/65 R15 ET.50. Как считаете после 205/50 R17 ET.43 как будет смотреться?

были фото и на форуме и в интернете, как смотрится св-кросс на 15-х дисках. колесики выглядят маленькими. но это все субъективно конечно.