Зимняя резина на КРОСС

[АнатолийV]

Этой дискуссии бы не возникло, если бы завод изготовитель проработал варианты замены колёс для "кроссов", других размеров. Каким местом думали их инженера, сделав высокую машину и не оставили нам выбора для адаптации авто к условиям эксплуатации.. Где—нибудь в Сочи, где ровные дороги и снега почти не бывает 17–е колёса себя оправдают, но в наших условиях это не только не практично, но и небезопасно.
Понты чистой воды. Оставим их на лето. Есть люди, которые совсем от r17 избавляются и круглый год ездят на R16. И это не просто их желание. Это необходимость. Производитель своим решением вынуждает нас нарушать их рекомендации в пользу проходимости и безопасности. Может дойдёт до них наконец и рекомендации появятся, и эта тема для рассуждений иссякнет.

[Макс_Россошь]

Сообщение от АнатолийV

Этой дискуссии бы не возникло, если бы завод изготовитель проработал варианты замены колёс для "кроссов", других размеров. Каким местом думали их инженера, сделав высокую машину и не оставили нам выбора для адаптации авто к условиям эксплуатации.. Где—нибудь в Сочи, где ровные дороги и снега почти не бывает 17–е колёса себя оправдают, но в наших условиях это не только не практично, но и небезопасно.
Понты чистой воды. Оставим их на лето. Есть люди, которые совсем от r17 избавляются и круглый год ездят на R16. И это не просто их желание. Это необходимость. Производитель своим решением вынуждает нас нарушать их рекомендации в пользу проходимости и безопасности. Может дойдёт до них наконец и рекомендации появятся, и эта тема для рассуждений иссякнет.

Постоянно вот таким "крикунам" задаю один и тот же вопрос, и еще ни один не ответил на него вразумительно:
Почему не купили обычный SW? Там ведь бОльший разброс размерностей допустимых к использованию шин!

[АнатолийV]

Сообщение от Макс_Россошь

Постоянно вот таким "крикунам" задаю один и тот же вопрос, и еще ни один не ответил на него вразумительно:
Почему не купили обычный SW? Там ведь бОльший разброс размерностей допустимых к использованию шин!

Я отвечу вам, несмотря на ваше высокомерие и хамство.
Самое важное это клиренс и внешний вид конечно.

[Макс_Россошь]

Я отвечу вам, несмотря на ваше высокомерие и хамство.

То есть инженера, которые, по Вашим словам, научились только думать не понятно каким местом - это нормально, а конкретный вопрос почему Вы не купили обычный SW - это хамство? Браво!

Самое важное это клиренс

Хоть один случай приведите когда Вам помогли дополнительные 30 мм от клиренса обычного SW? Это как рассуждать что Веста разгоняется за 11 с, а типа крутой Рио/Солярис за 10 с (цифры разгона с потолка, но смысл многим понятен).

и внешний вид конечно.

Правильно! Именно из-за внешнего вида берут версии SW Cross и SE Cross. А Вы тут про 15-е штампы. Никакой логики в Ваших словах.

[АнатолийV]

Постоянно вот таким "крикунам" задаю один и тот же вопрос, и еще ни один не ответил на него вразумительно:

Это не хамство?
Если бы вы просто задавали вопросы людям, то возможно с ними завязался бы нормальный диалог. А когда с незнакомыми людьми с первого слова допускают вольности как-то разговор не клеится.
Я своего мнения никому не навязываю. И внешний вид моего авто нравится. только смотрится по другому. Ранее я выкладывал фото автомобиля и на нём видно, что и о штампах речи не шло.
Если у вас есть что по делу сказать, аргументы в пользу вашего отношения к колёсам R17, пожалуйста. Я свои высказал и это моё сугубо личное мнение.

PS
Что касается клиренса. Я, бывает, езжу по лесным дорогам и там каждый сантим играет роль. И ваша подсказка о штампах мне понравилась. Для таких поездок.

[BigKot]

Сообщение от АнатолийV

Это не хамство?
Если бы вы просто задавали вопросы людям, то возможно с ними завязался бы нормальный диалог. А когда с незнакомыми людьми с первого слова допускают вольности как-то разговор не клеится.
Я своего мнения никому не навязываю. И внешний вид моего авто нравится? только смотрится по другому. Ранее я выкладывал фото автомобиля и на нём видно, что и о штампах речи не шло.
Если у вас есть что по делу сказать, аргументы в пользу вашего отношения к колёсам R17, пожалуйста. Я свои высказал и это моё сугубо личное мнение.

PS
Что касается клиренса. Я, бывает, езжу по лесным дорогам и там каждый сантим играет роль. И ваша подсказка о штампах мне понравилась. Для таких поездок.

Не обращай внимания на подобных. Им ничего не объясишь, только испачкаешься перепалкой в итоге.

[Гагаринец]

Сообщение от АнатолийV

Есть люди, которые совсем от r17 избавляются и круглый год ездят на R16. .

Действительно, как много кругом идиотов. Нет, чтобы подобрать автомобиль на 16 колёсах с завода.
Уверен, если бы можно было, такие рационализаторы, поставили бы колёса на 13 на кросс.

Хотя, каждый др,,, как хочет.

[АнатолийV]

Действительно, как много кругом идиотов. Нет, чтобы подобрать автомобиль на 16 колёсах с завода.
Уверен, если бы можно было, такие рационализаторы, поставили бы колёса на 13 на кросс.
__________________

Я высказал свое мнение и никому его не навязываю.
Но вы правы. "Идиотов" много, впрочем как и "умников".

[leopold]

Ну, как не прокатит, если тело упало тебе под колёса и ты пытался избежать столкновения с ним. Кстати, у диска с большим диаметром инерция больше, так что тормозной путь может быть даже больше, но тут опять же разная площадь пятна контакта шины с дорогой... хз, короче. Не слыхал, чтоб при разборах по дтп смотрели на диаметр колёс (если они, конечно, не от кировца), обычно до этого не доходит, много других факторов, та же загруженность машины на тормозной путь значительно больше влияет.

[Генадий]

В данный момент я думаю вообще снять 17 диски и ставить 15 штампы и резину 15. Потому что у меня машину всю трясти стало на 110 км/ч. Скорее всего это либо грузики повылетали с дисков, либо помялись диски.
Сделаю на этой неделе балансировку. Если диски реально погнулись, то тут же куплю 15 колеса, а 17 выставлю на продажу. Мне не нужны КАПРИЗЫ нашего автопрома, пусть возьмут себе низкопрофильную резину и катаются по нашим дорогам.

Зайдите в любой шиномонтаж и спросите, как часто приходится балансировать низкопрофильные колеса.
Я реально заходил в два шиномонтажа, задавал вопросы про низкопрофильные колеса, обе шиномонтажки сказали, что идет сильный износ, как дисков так и резины. Низкий профиль любит молодежь, для красоты.

Добавлено через 1 минуту
Исправил! прошу прощения. Но реально много дорог. У нас есть Рабочий проспект, я не знаю, почему его так назвали. Это не то что проспект, это деревенская дорога. Это аул, даже улицей называть не хочу.