Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2019, 09:27   #1
Michael_S
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 22
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Не нашел в теме упоминай прошивок от adact. Поделитесь впечатлениями у есть опыт эксплуатации.
Michael_S вне форума  
Старый 20.07.2019, 11:20   #2
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 42
Сообщений: 332
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Michael_S Посмотреть сообщение
Не нашел в теме упоминай прошивок от adact. Поделитесь впечатлениями у есть опыт эксплуатации.
ИМХО Прошивки от Адакт не стоят упоминания.
Genji вне форума  
Старый 20.07.2019, 20:26   #3
Michael_S
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 22
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
ИМХО Прошивки от Адакт не стоят упоминания.
Что с ними не так?
Michael_S вне форума  
Старый 21.07.2019, 00:16   #4
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,258
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Что с ними не так?
На коленке изготовка.
А по существу, я тут читаю и просто диву даюсь, как могут пиарить сами себя, да еще и казачки подтягиваются. Мне просто не понять как, судя по видео, мастер может подключить сканер и смотря только в ошибки сказать что с системой все в порядке, да еще и записать уже давно заготовленную прошивку не прокатившись с клиентом, не обратив внимания на стиль вождения и не сняв основные параметра ДВС в работе, ведь это важный фактор в строительстве прошивки, а то уже некоторые, типа супер мастера, кричат что нашлась" чудо калибровка", а на самом деле это константа, которая определяется только опытным путем и которую нет смысла трогать, это может нарушить всю математику расчета наполнения.
Поэтому советую желающим прошить свое авто не доверять выездным мастерам, которые записывают уже готовые прошивки, а нормальный мастер должен готовить прошивку под реальное авто индивидуально.
Теперь можно и в мою сторону " включать вентилятор".
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума  
Старый 20.07.2019, 13:13   #5
klauss
Banned
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 2,134
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

эта, ну на чем тут закончилось-то?

за чипсами ползти или продолжения не будет?
klauss вне форума  
Старый 20.07.2019, 13:15   #6
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
за чипсами ползти или продолжения не будет?
горячие финские парни, по буянили и разошлись))))
Uninstaller13 вне форума  
Старый 20.07.2019, 13:18   #7
klauss
Banned
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 2,134
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Uninstaller13 Посмотреть сообщение
горячие финские парни, по буянили и разошлись))))
дык тема сисек не раскрыта
кто гандон то в итоге?
klauss вне форума  
Старый 21.07.2019, 22:04   #8
макссс
Новичок
 
Регистрация: 06.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 28
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

А есть тут обладатели св кросс или св 1,6 механика19 года выпуска апрельские-июньские? У вас какая версия прошивки стоит с завода, какие впечатления?
макссс вне форума  
Старый 22.07.2019, 00:54   #9
Afterburner
Продвинутый
 
Аватар для Afterburner
 
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 123
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Сайт - chiptuner.ru
Статья - Удельный расход топлива. Что это такое, и чем полезен этот параметр?
Цитата -
Цитата:
Всё вышесказанное должно внести ясность в понятия «динамичная/экономичная прошивка». Какой смысл на частичном дросселе богатить смесь для получения максимального момента, если тот же момент можно получить при большем положении заслонки, но при меньшем расходе топлива?
Afterburner вне форума  
Старый 22.07.2019, 14:12   #10
Neobit
Пользователь
 
Регистрация: 10.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6 МКПП
Сообщений: 98
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Можно ли как-то победить писк приборной панели во время пуска двигателя? До этого была заводская прошивка ****BI54,этого не было,сейчас кастомная (инварь инсайд). Я так понимаю,писк имеет заводскую природу?
Neobit вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:06. Часовой пояс GMT +3.