Термостат

[Миколаич]

Я не теплотехник, но разве с повышением температуры не возрастает КПД и экономичность?

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Миколаич

Я не теплотехник, но разве с повышением температуры не возрастает КПД и экономичность?

у всего есть свои оптимальные пределы, прежде чем лезть со своими поправками в систему, надо чётко знать с какого момента(температуры), двигатель выходит на оптимальный режим работы.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от klauss

рабочая температура 90...103
по факту она 80
какие еще тут вопросы могут быть?

мне ну нужно недогретое двигло с увеличенным временем впрыска и неполноценной печкой

тоесть ты поднял потому что в книге так написано, но тогда почему завод ставит вставки не соответствующие...?

[Миколаич]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

у всего есть свои оптимальные пределы, прежде чем лезть со своими поправками в систему, надо чётко знать с какого момента(температуры), двигатель выходит на оптимальный режим работы.

А конкретными цифрами вы владеете?

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Миколаич

А конкретными цифрами вы владеете?

ну а ты сам как думаешь ? Мне проще простого задрать температуру до любого уровня, а я как лошара езжу в рамках стандарта. Подожду когда среди теплотехников, появится маломальски механик, можно будет жевать дальше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от klauss

несоответствующие чему?

ну что вы одно и тоже ? Где ты видел авто с завода с 90 градусами?

[klauss]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

ну что вы одно и тоже ? Где ты видел авто с завода с 90 градусами?

все мои предыдущие авто, включая прошлые ВАЗ
Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Dips

103 это край, на нем вторая ступень карлсона включается )) какая это рабочая температура ))

это допустимая макс температура, ничего страшного в ней нет
в том же Январе 51 карлсон вкл при 104 и откл при 98
на Боше 7 так вообще на 107
правда бачки расширетельные разрывало, ух )))

[Миколаич]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

ну а ты сам как думаешь ? Мне проще простого задрать температуру до любого уровня, а я как лошара езжу в рамках стандарта. Подожду когда среди теплотехников, появится маломальски механик, можно будет жевать дальше.

Товарищ, если уж умняка включил, конкретные цифры и ссылки приведи. А то создается впечатление, что потролить пришел.

[klauss]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

почему завод ставит вставки не соответствующие...?

несоответствующие чему?

[Dips]

Мерседес говорит 80 ) Вообще вернее будет сказать оптимальная температура работы двигателя 80-90 градусов, штатный термос как раз сделан на 85 градусов (если он не пропускает конечно).

[Dips]

Вообще это мы сейчас говорим про зиму, где отбор тепла отопителем присутствует и постоянно ледяной радиатор на ходу.

Если взять идеальные условия термостат не должен давать опускаться температуре ниже температуры начала открытия (+/-) правильно ? То есть 85 ый должен на прогретом моторе давать минимальную температуру 85 (без отбора). а дальше уже не его забота там подключается радиатор, да и полное открытие будет как раз в районе 90 - 90+, не так то и мало ) чем это не рабочая температура. Давайте сравним её летом без кондея. Или хотя бы при нуле ) Почему все спорят об этом именно зимой ?))

[katran]

ну чего-то со шрифтом лопухнулся, виноват