Новости НЕ китайского автопрома.

[Kol888]

https://youtu.be/K4qiDIM2LSg?t=1465
Чел в цифрах рассказывает разницу между самоблоком и жестким блоком, разница в прилагаемом усилии аж в 6 раз. Думаю имитация от ЕСП еще хуже самоблока, т.е. разница в тяге с жестким блоком может быть раз в 10. Действительно "имитация". )) Там далее еще конструктив блокировки типа блокка, у нее 100% но есть особенности эксплуатации. https://youtu.be/K4qiDIM2LSg?t=1554 https://izh-techno.ru/series/blokka-...efs5q955467916

[OFA]

Сообщение от Kol888

https://youtu.be/K4qiDIM2LSg?t=1465
Чел в цифрах рассказывает разницу между самоблоком и жестким блоком, разница в прилагаемом усилии аж в 6 раз. Думаю имитация от ЕСП еще хуже самоблока, т.е. разница в тяге с жестким блоком может быть раз в 10. Действительно "имитация". )) Там далее еще конструктив блокировки типа блокка, у нее 100% но есть особенности эксплуатации. https://youtu.be/K4qiDIM2LSg?t=1554 https://izh-techno.ru/series/blokka-...efs5q955467916

Всё зависит от настроек, пока что лучше всех отличился тот же ВАГ. На том же ютупе мой земеля Дияс Валихан просто сравнил в деле несколько машин на конкретном препятствии - подъём на сопку по пересеченке. Так вот без жёстких и самоблоков, лишь на имитации Туарег надрал зад таким иконам как Паджеро, ТЛК, Прадо со штатными принудительными блоками. Никакой теории, просто здесь и сейчас как говорится.

Добавлено через 2 минуты
Хотя больше всех конечно удивила А4 Оллроуд, как та самая ящерица взобравшись быстрее всех, плевав на диагонали - мощность и малый вес в такой дисциплине помогают. Естественно и толково настроенный полный привод, судя по всему лучший в мире легковой 4х4.