Система отопления и вентиляции - 3

[ANDREI]

на калинах 1завоздушивалась,а ещё радиатор протекал на мозги.

[zattar]

Сообщение от ANDREI

а ещё радиатор протекал

И я про это,так как запах ОЖ в салоне о чем-то говорит...

[doc]

Недавно приобрел sw cross 1.8 в макс. комплектации.
Обнаружил такой косяк - воздух из печки всегда холодный кроме предпоследнего положения и Hi. (режим авто отключен, кондей тоже)
Уже нашел в архивах

Теплых положения только 3: максимальное, и два положения от максимального.

Но смущает вот, что - после поездки по городу, заехал в магаз, возвращаю, завожу, дует горячий воздух, ставлю на 24 - теплый, 23 - прохладней, но тоже теплый. В общем регулировка работает плавно, по крайней мере так, как мне кажется она должна работать.
Но на ходу, режимы 22, 23, 24 - дует холодный воздух.
Это косяк и стоит обращаться к ОД? или это фича и бесполезно обращаться. Спасибо!

[Pol]

Но на ходу, режимы 22, 23, 24 - дует холодный воздух.

Нужно измерить термометром, желательно электронным, температуру воздух из ВСЕХ сопел отдельно: в ноги передний ряд, в ноги задний ряд, на лобаш, боковые на стёкла, центральные.

Как напишете цифры - можно будет с вероятностью 99% сказать что не так.

[Alex AD]

Но на ходу, режимы 22, 23, 24 - дует холодный воздух.

на 22 да
на 23 и да, и нет, зависит от скорости, ибо салон не герметичен
на 24 всегда теплый, в не зависимости от скорости
у меня так

[Гагаринец]

Сообщение от doc

Недавно приобрел sw cross 1.8 в макс. комплектации.
Обнаружил такой косяк - воздух из печки всегда холодный кроме предпоследнего положения и Hi. (режим авто отключен, кондей тоже)
Уже нашел в архивах

Но смущает вот, что - после поездки по городу, заехал в магаз, возвращаю, завожу, дует горячий воздух, ставлю на 24 - теплый, 23 - прохладней, но тоже теплый. В общем регулировка работает плавно, по крайней мере так, как мне кажется она должна работать.
Но на ходу, режимы 22, 23, 24 - дует холодный воздух.
Это косяк и стоит обращаться к ОД? или это фича и бесполезно обращаться. Спасибо!

Для начала, направь воздуховоды вниз, чтобы тёплый воздух не попадал прямиком на датчик температуры в плафоне.

[doc]

Сообщение от Гагаринец

Для начала, направь воздуховоды вниз, чтобы тёплый воздух не попадал прямиком на датчик температуры в плафоне.

Это актуально даже при выключенном AUTO?

[doc]

Сообщение от doc

Это актуально даже при выключенном AUTO?

Я к тому, что климат контроль вроде бы только в режиме auto, поэтому датчик в плафоне не должен играть роли если режим авто выключен. Или я ошибаюсь? Извините за возможно идиотские вопросы, первое авто с климатом

[Владимир62]

Сообщение от doc

Я к тому, что климат контроль вроде бы только в режиме auto, поэтому датчик в плафоне не должен играть роли если режим авто выключен. Или я ошибаюсь? Извините за возможно идиотские вопросы, первое авто с климатом

Ошибаешься, если авто регулирует,как потоки, так и температуру, отвечаю только за своё, дабы настраивал через DDL.

[rvs63]

Сообщение от doc

Я к тому, что климат контроль вроде бы только в режиме auto, поэтому датчик в плафоне не должен играть роли если режим авто выключен. Или я ошибаюсь? Извините за возможно идиотские вопросы, первое авто с климатом

Так и есть, при отключении режима АВТО (ручной режим) датчик температуры в процессе не участвует. Его основная функция - поддержание заданной температуры в авторежиме.