Напряжение в бортовой сети - 2

[rvs63]

Для замены генератор не нужно снимать? Возможно подобраться к РН?

Замена РН на Весте - это не многое, что можно сделать быстро и не напрягаясь. Генератор не снимается. Всё делается с низу.

[Гагаринец]

Сообщение от Фесс67

Для замены генератор не нужно снимать? Возможно подобраться к РН?

Да.

Подробности тут https://www.drive2.ru/l/604927659176115589/


Но , как туда подлезть, я не освещал.

[Фесс67]

Сообщение от Гагаринец

Да.

Подробности тут https://www.drive2.ru/l/604927659176115589/


Но , как туда подлезть, я не освещал.

Сегодня забрал. Возможно, завтра поставлю.
"Не забудьте снять защитный колпачок со щёток РН UTM, перед установкой и надеть его после установки".
Как снять с новых этот колпачок? Просто потянуть вверх? Пробую, что-то никак.

[Фесс67]

Сегодня решился на установку UTM RV1103А

Скроил, так сказать, ради эксперимента, не купив Valeo 599316. Обошёлся с доставкой Авито в 800 руб.

Так же нашёл на Авито за 610 и 49 доставка. Но продавец что-то тормозит с отправкой, поэтому заказал новое, 930 рублей. К выходным должны привезти, буду ставить.

[Гагаринец]

Сообщение от Фесс67

Так же нашёл на Авито за 610 и 49 доставка. Но продавец что-то тормозит с отправкой, поэтому заказал новое, 930 рублей. К выходным должны привезти, буду ставить.

Ок. Отпишись потом.

[Фесс67]

Сообщение от Гагаринец

Ок. Отпишись потом.

Сегодня поменял.
Если знать, что и как снимать-делов реально на 10 минут.
Но у меня первый разбор занял много времени.
Ни в какую не хотела сниматься крышка пластиковая. Там 3 шпильки, на которых она держится, грубо говоря нижняя, левая и правая. Так вот с правой никак не мог снять. В итоге дёрнув посильнее, снялась.
Снял старый, поставил новый, всё собрал, поставил защиту, прикрутил клеммы и тут вижу на чемодане с ключами колпачок от нового РН.
И вот 2й разбор занял ну точно не больше 10ти минут.
По итогу: завёл, на щитке 14,1В, через некоторое время 14,2 стало.
Ехал домой, печка на 3й скорости, ближний свет, музыка, 14,0В, на подъезде к дому 14,1 стало. Ещё проверю потом под нагрузкой.
На родном выше 13,9 с одними ДХО не видел. А если обогрев лба, заднего, зеркал, печка, то просадка при включении до 13,3, потом до 13,6В поднималось.
Будем наблюдать.
Да, забыл написать, на АКБ не измерял, провод на мультиметре отвалился, новые щупы заказал, ещё не пришли.

[Варвар59]

как то так

[Гагаринец]

Сообщение от Варвар59

как то так

Может пи*дит программа? Ты только говорил про 14,2 на БК.

Реальное мерил?

Зачем нам картинка тупой сигналки?

[leopold]

Блин, до сих пор (машине скоро два года) не заглядывал в акб и ни разу не мерял плотность... может пора регулятор менять?

[Гагаринец]

Сообщение от leopold

Блин, до сих пор (машине скоро два года) не заглядывал в акб и ни разу не мерял плотность... может пора регулятор менять?

Траффик у всех разный.
Я завожу - проезжаю 800 метров и глушу до обеда, потом на обед и вечером в стойло.
1 раз в квартал могу выехать за 40-300 км
1 раз в 2 недели - пробежка за 20 км.

Откуда будет заряжаться аккумулятор?