Бортовой журнал "Снеговичка"

[Ланселот]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Я вроде на 30 ткм или раньше, точно не помню, доливал 1 раз, больше пока ниже мин не опускалось

Там какую-то определённую марку льют или пофиг - главное чтоб розовая?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Там какую-то определённую марку льют или пофиг - главное чтоб розовая?

Главное чтоб G12) Синтек вроде заливают на заводе

[Ланселот]

Спасибо!
Наверное к неофициалам поеду, раз уж забил на гарантию.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Наверное к неофициалам поеду, раз уж забил на гарантию.

Зачем куда-то ехать, берешь литрушку антифриза и доливаешь до середины бачка и всего делов

[Koma]

Нормально, что. Я вот тоже думаю уже забить на этих официалов. Между ТО масло все равно меняю сама, а эта картинка под капотом вообще лишила дара речи. А если обращение какое с проблемой, то нифига не решают.

[Ланселот]

Погоди, может не стоит торопиться?
У тебя там все детали в подвеске поменяли?

[Koma]

Сообщение от Ланселот

Погоди, может не стоит торопиться?
У тебя там все детали в подвеске поменяли?

Ничего не меняли, т.к. я с подвеской к ним не обращалась

Сообщение от leopold

Рекомендация замены масла через 20 000 км?!! Я б в тот сервис больше ни ногой.

Официальный дилер, #%@, после ТО-1 повесили табличку.

[leopold]

Официальный дилер, #%@, после ТО-1 повесили табличку.

Так, мы тоже оффициалы продукции G-Energy, таблички подобные тоже вешаем(обязательно при замене), на них марка масла, вязкость, реальный пробег авто, дата замены и адрес нашего СТО, но графу с рекомендацией следующей замены всегда оставляем не заполненной. Кто-то через 5 тыщ меняет, кто-то через 15. Тут уж на усмотрение владельца, но чтоб через 20 000км... (где у нас смайлик "голова-рука"?)

[Ланселот]

Я на всех машинах через 10 000 менял. Так и буду.
Ну ежели у тебя, Ларис, нет проблем с подвеской, то действительно можно забить на официалов.
К ним, кстати, надо заранее записываться (чуть ли не за неделю) А в этом сервисе - приехал и в день обращения всё сделали.

[leopold]

А какие там могут быть проблемы с подвеской на весте? Впереди пара рычагов, пара шаровых, пара наконечников и пара рулевых тяг. Стойки и втулки стаба за 10 минут меняются; сзади вообще балка с парой сайленблоков, "убить" которые просто вообще не реально. Проще подвески не бывает