LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5 - Страница 26

Zorg · 17.09.2018, 16:52

Цитата:

Сообщение от oleg-ru

Кроме драйва в любой комплектации только в виде доп.пакета.

В драйве тоже есть, если турбу на дсг брать.

ЗамЦаря · 17.09.2018, 23:47

Вообщем перебранировал я седан на св кросс в топе 1.8 амт.Гулять так гулять.Только рапида продать надо,а он почему то не очень хочет продаваться.Видать механика людей уже не возбуждает.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Kol888

Скорее всего 1.6 амт-1 тестдрайвили. 1.8 амт-2 вполне рабочий агрегат, скоро месяц как на нем катаюсь. И вообще не понимаю зачем ручку брать. На ручке до я 18 лет проездил.

Тоже не понимаю.Хочешь,в автомате катайся,хочешь,вручную переключай.На мехе такого жира нет.И тем более,что амт обновили и он стал еще комфортнее.

hoh89 · 18.09.2018, 12:04

Цитата:

Сообщение от Kol888
Скорее всего 1.6 амт-1 тестдрайвили. 1.8 амт-2 вполне рабочий агрегат, скоро месяц как на нем катаюсь. И вообще не понимаю зачем ручку брать. На ручке до я 18 лет проездил.
Тоже не понимаю.Хочешь,в автомате катайся,хочешь,вручную переключай.На мехе такого жира нет.И тем более,что амт обновили и он стал еще комфортнее.

Всмысле зачем ?!! Я вон на поло ездил с акпп недавно вообще не понравилось - назад на весту с механикой хотелось.

Механика и надежнее и не тупит если конечно сам водитель не тупит :DD Ездить как-то интереснее на ней, динамика разгона лучше, не вижу смысла за 2 педали доплачивать. У акпп один плюс только если на дворовой скорости немного комфортнее или в пробке которая прям совсем стоит не едет. Газ-тормоз нон стоп когда. Но в такие я редко попадаю прям пробки.

Kol888 · 18.09.2018, 12:37

Цитата:

Сообщение от hoh89

Ездить как-то интереснее на ней, динамика разгона лучше, не вижу смысла за 2 педали доплачивать.

Хозяин барин. 25т.р. доплаты это ни о чем при стоимости авто 700-800. Динамика до 100 чуть помедленее, но на этом все преимущества и заканчивается. Более важный обгон 80-120 одинаков. А вот дрочево ручки и сцепы постоянно с тобой. ))

hoh89 · 18.09.2018, 12:45

Цитата:

Более важный обгон 80-120 одинаков. А вот дрочево ручки и сцепы постоянно с тобой. ))

Как-то это не напрягает да и переключаться не так часто надо. Зато я могу на 3-ю скинуть при необходимости на таком обгоне а автомат что ? своей жизнью?

dema · 18.09.2018, 12:47

Цитата:

Зато я могу на 3-ю скинуть на таком обгоне а автомат что ?

газ чуть порезче прожимаешь и АМТ с перегазовкой включит 3-ю.....а то и вторую если скорость до 70...

Kol888 · 18.09.2018, 12:51

Цитата:

Сообщение от hoh89

Как-то это не напрягает да и переключаться не так часто надо. Зато я могу на 3-ю скинуть при необходимости на таком обгоне а автомат что ? своей жизнью?

У газа с амт есть в конце хода как бы порожек, если продавил за этот порог, то сразу вниз сбрасывает. Причем вниз сбрасывает я бы сказал пошустрее опытного водителя, в доли секунды.

RMX116 · 18.09.2018, 12:38

Цитата:

Сообщение от ЗамЦаря

Вообщем перебранировал я седан на св кросс в топе 1.8 амт.Гулять так гулять.Только рапида продать надо,а он почему то не очень хочет продаваться.Видать механика людей уже не возбуждает.
.

Ну и правильно. Нафиг этот седан. СВ-кросс самый правильный и самый красивый авто из всех вест. Дорогой только.