Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[Сергей 74]

Сообщение от Dar

Если Лада лотерея 50/50, то Рэйндж 30/70 примерно... Где первая цифра - беспроблемность. Покупка Рэйнджа - хорошая идея познать что такое "Английский юмор".)

К тому же запчасти на Ладу в 5-10 раз дешевле и отремонтировать Ладу можно в любой деревне!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Star

Я предлагал ему купить неломучую Ладу ( Х - рей), еще и говорю деньги останутся, он предпочел ломающийся Ренж.

Ну если есть дурные или лишние деньги, почему нет!?)

[Phantom70]

Сообщение от dema

как Тёма тот рейнж эксплуатировал - отдельная история
сейчас часть фоток почему-то не находится, а вот раньше они были.....где было явно что тачка валила по буеракам без оглядки, потом у нее "почему-то" что-то ломалось..

Не исключено, но суть не в том, что часто он ломал, а в том какой гемор с ремонтом , в принципе у этой марки, чего стоит замена (не помню какой) прокладки копеечной из-за которой нужно кузов отделять от рамы, если я ничего не путаю)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Сергей 74

Ну если есть дурные или лишние деньги, почему нет!?)

Говорят, по комфорту рендж восхитителен.

[Андрей34]

Сообщение от Phantom70

чего стоит замена (не помню какой) прокладки копеечной из-за которой нужно кузов отделять от рамы, если я ничего не путаю)

Не путаете https://www.youtube.com/watch?v=aiOdTYDzaL4

[Серый_1982]

Я пересел на весту с премиумных немцев. Ну ни че, жив пока и даже не расстроился. И дело даже не в том сколько стоит обслуга или что круче, просто я сделал свой выбор в пользу нового авто. Каким бы премиальным не был немец, он к сожалению уже не нов. А тратить нервы и время на ремонты, а оно вам надо? Сейчас конечно полетят какахи и утверждения о том что немцы практически вообще не ломаются, это все прокладка между рулем и сиденьем виновата, ну ну, проходили знаем, как они не ломаются, особенно бмв. Хотя бумер 530i E39 наверное навсегда останется моей любимой машиной. Ну и исходя из того, что новая немчура стоит как квартира в подмосковье то выбирал из других марок, под мои требования и желания подошла только веста, в основном из за простора внутри, у кого есть трое детей думаю меня поймут. Да и собственно говоря веста весьма неплоха по соотношению начинка/цена + реально хорошая шумка, все рисомолки на этом фоне просто отпали сами. А покупка б/у иномарки это та еще лотерея. Мало кто меняет машины просто потому, что она надоела за 3-4 года.

[907]

Я брал новый Солярис, откатал на нём 4 года (80000 км.), и чтобьы не тратить деньги на расходники( примерно 100 тыр.) отдал его по трейд-ину добавил 200 тыр.и взял новый Поло.

[sergey-78]

Сообщение от Серый_1982

Я пересел на весту с премиумных немцев. Ну ни че, жив пока и даже не расстроился.

Не Вы первый, думаю и не последний. Причем, что характерно никто из пересевших с премиум сегмента не расстроился. Может более трезвыми глазами смотрят на жизнь, и машина для них является средством передвижения, а не самовыражения. А какахами кидаются только владельцы бюджетных инок ( некоторые из них стесняются указывать на чем ездят) .

[Serg_01]

Сообщение от 907

Я брал новый Солярис, откатал на нём 4 года (80000 км.), и чтобьы не тратить деньги на расходники( примерно 100 тыр.) отдал его по трейд-ину добавил 200 тыр.и взял новый Поло.

ну и? это называется "просто пересел"? время пришло платить 100тыс. вот вы и пересели. здравый смысл взял верх. все верно

[inFINity_VRN]

А какахами кидаются только владельцы бюджетных инок ( некоторые из них стесняются указывать на чем ездят) .

У них часто гордость еще играет, мол иномарко, а вы, холопы, раз на отечественных ездите)
зы. Фига себе - на 80к у соляриса расходников на 100тык=)

[dema]

Не исключено, но суть не в том, что часто он ломал, а в том какой гемор с ремонтом

суть в том, что если валить по жесткой грунтовке с такой скоростью что колеса разуваются - то удивляться что крепухи двигателя лопаются - как-то глупо.

я просто помню ту фотку, где он собсно разулся...мрак, страх и ужас

Добавлено через 5 минут
а если человек прется за границы цивилизации на машине, которую нужно обслуживать и чинить у подготовленного мастера (ОД, спец.сервисы - не суть)

и при этом не бережет свое сложное и дороге авто, а валит на нем аки ужаленный

тут скорее не о машине, а о человеке и его целях (создать повод для движухи в интернетах) говорить можно..

вон канал авто-плюс несколько лет назад устраивал экспедиции в тикси....мл-ки на пневме ездили....запасные баллоны с собой, никакой эквилибристики, аккуратно ползли и все получилось более-менее.

а хапнули бы хренового топлива и все....вертолетом эвакуировались бы по цене этого самого мл-а

[withoutwords]

только владельцы бюджетных инок ( некоторые из них стесняются указывать на чем ездят) .

Ееесть такие, да.