Масляный фильтр на Весту

[og056]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

Проблему дуете из ничего, всё там откручивается и закручивается и ничего не снимая кроме пыльника и защиты.

Совершенно верно. Для снятия фильтра надо:
1. Снять декоративную крышку двигателя (если есть).
2. Запустить обе руки к фильтру (слева и справа).
3. Работать пальцами, если не идет, можно использовать простенький съемник. Главное стронуть, потом пойдет.
4. У меня отверстие в защите снизу нормальное - откручивается сливная пробки без снятия защиты.
Вот фото съемника фильтра.

[Гагаринец]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

Проблему дуете из ничего, всё там откручивается и закручивается .

Ох, успокоил. А я думал фильтр на Весте приварен сваркой :-)

[Гагаринец]

Сообщение от og056

Совершенно верно. Для снятия фильтра надо:

2. Запустить обе руки к фильтру (слева и справа).

Издеваешься?

Покажи на фото, куда ты правую руку запускаешь, если там экран катализатора?

[TOSJ]

Я если сам масло меняю проблем после этого нет особых..после официалов только сьемником получается..они на то у нас тоже сьемником затягивают..что не удобно это факт))

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Гагаринец

Ох, успокоил. А я думал фильтр на Весте приварен сваркой :-)

тебе опять фото выложить как это делается одной рукой ?

[Dips]

двумя руками вряд ли получится туда залезть )) одной (любой хоть правой хоть левой без проблем).

[rvs63]

Не удивлюсь, если скоро появятся посты типа: "как открыть багажник Весты двумя руками" Способность некоторых создать проблему там, где её не может быть в принципе - поражает.

[og056]

Сообщение от Гагаринец

Издеваешься?

Покажи на фото, куда ты правую руку запускаешь, если там экран катализатора?

Делаю так: левой рукой одеваешь съёмник (или крутишь), правой тянешь за ручку съемника (или поддерживаешь). Автослесари у ОД тоже сверху снимают и ставят фильтр. Правда есть и другие, которые снизу возятся, снимая защиту.
Чем вести переписку - попробуйте практически. Думаю, что получится.

[shadow]

Я, когда ездил первый раз на замену масла, увидел, как делали у ОД.
Выворачивали колеса максимально вправо, далее из колесной арки открывается доступ к фильтру.
С тех пор сам делаю так же. И съемником можно подлезть, и рукой.
Единственное, что мешает - это датчик коленвала (вроде так он называется). Надо быть аккуратным, чтобы его не испортить. Или просто временно сдернуть с него провода.

[Shur_spb]

Вклинюсь в разговор. Уже два раза межсервисно менял масло на Кроссе, подтверждаю, ремешковым съемником фильтр откручивается сверху. Вообщем то ничего отличного от калины с приоромотором не увидел, все точно также.