Обсуждение и проблемы АМТ - 2 - Страница 26

nikVL · 12.03.2018, 20:08

Цитата:

Сообщение от TOSJ

а как соотносится датчик наружной температуры и коробка..по моему никак не должен..к климату да..но к АМТ...

Датчика температуры сцепления нет.Эту температуру ЭБУ рассчитывает исходя из температуры наружного воздуха.Если наружный датчик температуры врет будет считать неправильно.Об этом даже в РЭ написано и тут уже не раз обсуждалось.

gvsp · 12.03.2018, 15:28

Ну почти сотни градусов - это не температура.

Алексей 38 · 12.03.2018, 17:04

Забыл ещё рассказать вот что. После смазки актуатора появилась такая проблема что в большинстве случаев при заведении автомобиля стартер крутил одну секунду и останавливался. На второй раз машина заводилась. Если включить зажигание и подержать секунд 5 а потом заводить то заводилась нормально. Когда нормально не заводилась, при включении зажигания на секунду включался вентилятор радиатора почему-то. После того как я сейчас поправил контакты это проблема тоже исчезла. Если у кого-то что-то будет подобное имеете в виду

Астралопитек · 13.03.2018, 19:11

Столкнулся с такой проблемой если можно так сказать. При спуске с горки если передача была 1я то вторая не включается. Приходилось останавливаться и по новой трогаться, зажигание не выключал. Конечно не постоянно но уже несколько раз такое было. Пробег 600, вот думаю может я что не так делаю, на амт до этого не ездил.

coronamark2 · 13.03.2018, 19:17

Цитата:

Сообщение от Астралопитек

Столкнулся с такой проблемой если можно так сказать. При спуске с горки если передача была 1я то вторая не включается. Приходилось останавливаться и по новой трогаться, зажигание не выключал. Конечно не постоянно но уже несколько раз такое было. Пробег 600, вот думаю может я что не так делаю, на амт до этого не ездил.

Режим был А или М?

Астралопитек · 13.03.2018, 19:37

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Режим был А или М?

Пока только на А езжу.

timtl · 13.03.2018, 21:06

Цитата:

Сообщение от Астралопитек

Столкнулся с такой проблемой если можно так сказать. При спуске с горки если передача была 1я то вторая не включается. Приходилось останавливаться и по новой трогаться, зажигание не выключал. Конечно не постоянно но уже несколько раз такое было. Пробег 600, вот думаю может я что не так делаю, на амт до этого не ездил.

А на газ давили при этом? Если не давить то не будет переключаться, будет тормозить двигателем, особенно если перед этим притормаживали.

Астралопитек · 13.03.2018, 21:13

Цитата:

Сообщение от timtl

А на газ давили при этом? Если не давить то не будет переключаться, будет тормозить двигателем, особенно если перед этим притормаживали.

Давил до 5К оборотов доходило а не переключается, отпускаю и опять давлю и ни чего. Один раз так помогло в самый первый случай

Uninstaller13 · 14.03.2018, 12:35

Цитата:

Давил до 5К оборотов доходило а не переключается, отпускаю и опять давлю и ни чего. Один раз так помогло в самый первый случай

сбрось минусовую клемму минут на 10 потом удивишься как хорошо машина стала ехать)
а вообще в твоем случае надо было просто сразу переключить в ручном режиме на вторую передачу
хотя если уклон большой, может и правильно, что не давало переключать

JINY · 15.03.2018, 16:24

Цитата:

Сообщение от Астралопитек

Столкнулся с такой проблемой если можно так сказать. При спуске с горки если передача была 1я то вторая не включается. Приходилось останавливаться и по новой трогаться, зажигание не выключал. Конечно не постоянно но уже несколько раз такое было. Пробег 600, вот думаю может я что не так делаю, на амт до этого не ездил.

Это нормально. На обкатке тоже подвисала первая несколько раз. Если такое случается - переходите на ручку и включайте вторую, потом снова в автомат. С увеличением пробега пройдет. Вообще, сейчас у меня 23 тыс. км. и от АМТ больше кайфа, чем от механики. Вот еще прошивку бы поправить, чтобы на пробочных скоростях дерготню убрать.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором	26	8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором	4	1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором	161	50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором	14	4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом	60	18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом	54	16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

12.03.2018, 15:28	#2
gvsp Продвинутый Регистрация: 14.04.2015 Адрес: Ленинград Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ Сообщений: 2,275	Re: Проблемы АМТ - 2 Ну почти сотни градусов - это не температура.

12.03.2018, 17:04	#3
Алексей 38 Продвинутый Регистрация: 14.12.2016 Автомобиль: LADA Vesta 1.8 амт Сообщений: 150	Re: Проблемы АМТ - 2 Забыл ещё рассказать вот что. После смазки актуатора появилась такая проблема что в большинстве случаев при заведении автомобиля стартер крутил одну секунду и останавливался. На второй раз машина заводилась. Если включить зажигание и подержать секунд 5 а потом заводить то заводилась нормально. Когда нормально не заводилась, при включении зажигания на секунду включался вентилятор радиатора почему-то. После того как я сейчас поправил контакты это проблема тоже исчезла. Если у кого-то что-то будет подобное имеете в виду

13.03.2018, 19:11	#4
Астралопитек Новичок Регистрация: 03.02.2018 Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 АМТ Сообщений: 15	Re: Проблемы АМТ - 2 Столкнулся с такой проблемой если можно так сказать. При спуске с горки если передача была 1я то вторая не включается. Приходилось останавливаться и по новой трогаться, зажигание не выключал. Конечно не постоянно но уже несколько раз такое было. Пробег 600, вот думаю может я что не так делаю, на амт до этого не ездил.