ГБО на Лада Веста. Архив

[Just_Fog]

Ага. Тут с втулками-то никак за год не разобраться, а ещё в детали с электрикой или топливом лезть))

Шучу конечно, дема верно говорит. Но есть вещи, которые ни от газа, ни от ТО не зависят. Тот же ваг меняет стойки стаба в течении двух лет гарантии, даже если ты ни разу не был на ТО. Потому что это брак, производственный или как он там

[Alfed]

Товарищи.
Стала проявляться проблема с запуском двигателя после ночной (длительной) стоянки. На холодную стартер крутит секунд 4-5 и лишь потом схватывает, и то, не сразу. Сначала грешил на свечи, но так как подходило ТО-2 сам не стал ковыряться. ТО прошло, свечи поменяли, проблема осталась...
Здесь начинается интересное. Если накануне пол дня или день поездить на бензине, то утром заводится с пол тыка. А если глушишь на газе то утром жди проблему. Скоро зима. И я боюсь что с такой заводкой ни один аккумулятор поменяешь.
Кто что может посоветовать? И какие соображения, куда копать?
Спасибо.

[bbobb]

Здесь начинается интересное. Если накануне пол дня или день поездить на бензине, то утром заводится с пол тыка. А если глушишь на газе то утром жди проблему. Скоро зима. И я боюсь что с такой заводкой ни один аккумулятор поменяешь.
Кто что может посоветовать? И какие соображения, куда копать?

Было подобное. Из-за растрескивания травила газ резиновая прокладка в газовом редукторе. Замена прокладки устранила причину.
Симптомы были такие же, заводилась со второго третьего раза. Из-за дырявой прокладки газ, который оставался в магистрали поступал в цилиндры. Когда давим в пол газ, крутим стартер (продувка) и постепенно отпускаем газ, машина заводилась сразу без проблем. Если долго на бензе ездить дефект не проявлялся (газ вышел из магистрали).
Проблема вылезла из-за того, что газовое оборудование у меня провалялось в гараже около года без дела, в результате резина задубела и растрескалась.

[Alfed]

Сообщение от bbobb

Было подобное. Из-за растрескивания травила газ резиновая прокладка в газовом редукторе. Замена прокладки устранила причину.
Симптомы были такие же, заводилась со второго третьего раза. Из-за дырявой прокладки газ, который оставался в магистрали поступал в цилиндры. Когда давим в пол газ, крутим стартер (продувка) и постепенно отпускаем газ, машина заводилась сразу без проблем. Если долго на бензе ездить дефект не проявлялся (газ вышел из магистрали).
Проблема вылезла из-за того, что газовое оборудование у меня провалялось в гараже около года без дела, в результате резина задубела и растрескалась.

Спасибо за наводку.
Вчера поменяли ремкомплект редуктора и фильтр соответственно. Результат на лицо - утром завелась с пол тыка. Оказалось, как вы и говорили, газ поступал в цилиндры. Поэтому и были проблемы с запуском.

[Phantom70]

Сначала разберитесь на чем заводится авто. какое поколение оборудования стоит ?

[Alfed]

Сначала разберитесь на чем заводится авто. какое поколение оборудования стоит ?

Заводится на бензине. ГБО LOVATO 4-го поколения.

[Just_Fog]

Может магистраль негерметична? Газ испаряется, бенз пока накачается. Или бред?

[Alfed]

Может магистраль негерметична? Газ испаряется, бенз пока накачается. Или бред?

Бред. При повороте ключа зажигания бензонасос накачивает давление в рампу. Следовательно недостатка топлива быть не должно...
Даже, если магистраль не герметична...

[Just_Fog]

Согласен. Но в случаях, когда меняют бензофильтр, первый запуск занимает продолжительное время. Стало быть, при повороте насос создаёт давление, но не может ещё и наполнить магистраль. М?

[Phantom70]

может контроллер газовый гонет и не переключается на холодную на бенз, а пытается на газе завестись, попробуй перед выключением вечером переведи на бенз и выключи авто, чтобы утром мозги газовые даже не пытались газ подавать, т.е. вечером принудительно отключить газовый режим.