LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив - Страница 264

dema · 22.03.2018, 12:40

Цитата:

К сожалению, раньше немного другая логика была, покупаешь, не ломаецо, профит=)

сейчас нету неломающихся
есть ломающиеся часто и дорого, нечасто и дорого, часто и не дорого, нечасто и не дорого
веста балансирует между последними двумя пунктами
полуседан ближе ко второму

каждый выбирает по своему карману и взглядам на жисть))

зыж. один мой друг ездит на шниве уже 7 или 8 лет
не обслуживает совсем...использует и в поле, и в снег и в грязь + по городу
раз в год загоняет ее и меняет все что попадется на глаза на новое
тоже способ.....и выходит дешевле чем когда я свою шниву буквально вылизывал при каждом обслуживании...

Добавлено через 39 секунд

Цитата:

Тебя там забанят быстро с такими приколами.

как так....не толерантненько...

The_Moose · 22.03.2018, 12:44

Цитата:

Фольксваген тоже машина просто чуть маленькая и платить за нее нужно больше и при покупке и после во время эксплуатации за то что шильдик такой прям немецкий

К слову, у себя на исторической родине это немного другая машина, чем у нас. Могу утверждать, что разница просто колоссальная.

Star · 22.03.2018, 12:45

Цитата:

Сообщение от hoh89

У тебя и машина 2015 года из первых.

Далеко не первая изготовлена май 2016. 30 тыс. какая то.
Дальше что ? они в то время бракованные шли.

ПотомуЧтоГладиолус · 22.03.2018, 12:49

Цитата:

Веста ,что 1,6,что 1,8,стоит 7500 руб. Это про ТО-2.

Зависит от дилера

Безымянный 2.jpg Безымянный 3.jpg

Neibot · 22.03.2018, 12:51

Цитата:

а должно? обязательно там присутствовать?

Ну еще присутствовать не хватало.

Каждое обращение по гарантии - это с утреца вместо работы/полезных дел едешь к дилеру, какое-то время тратишь там на оформление/споры с гарантийщиками.
Потом какое-то время и деньги тратишь на проезд от дилера до дома/работы и вечером - обратно к дилеру.

Все время, пока не забрал авто - будешь без машины.

Очень удобно, да.

Цитата:

а чо, у них сервисные книжки разве не через эти ваши интернеты ведутся?

У меня бумажная, как обычно.

Цитата:

полик можно обслуживать у официалов хотя бы примерно за те же деньги, за которые обслуживают весту

Можно. Счета/калькуляторы ТО выше приведены.

Без учёта расходников ТО1 на поло стоит 2000.
Без учёта расходников ТО1 на весту стоит 1864.

Цитата:

кому важно, что он ездит на "иномарке" - пусть платят....ктож им запретит)

То самое чувство, когда можешь доплатить 136 рублей за ТО, а вестоводы - нет.

Цитата:

паленки масла где-то закупить подешману и фильтров подделок )

Хз, для тебя это может в порядке вещей.
Я беру оригинал.

Цитата:

он пытается сравнить стоимость обеда в кафешке и стоимость макарон, которые сварил сам дома

Я пытаюсь сравнить стоимость макарон в магазине "Дилер" и в магазине, например, "Юлсан".

В первом магазине точно такие же макароны стоят в 2 раза дороже. Можно брать и там, в принципе. Но зачем?

inFINity_VRN · 22.03.2018, 12:53

Цитата:

Чем поло не комфортен и каких плюшек нет из бюджетных ино ? по мне узковат, а так машина, как машина.
Счас говорят уже и тихий стал.

Узкий, дубовый по тем дорогам, где езжу я, с менее для меня удобными сидениями, относительно весты, собственно никакого выигрыша в качестве материалов, но это я бы не рассматривал, мне все равно, через один жрущий масло мотор 1.6 с завода, более дорогое обслуживание, более меньший клиренс, что тоже для меня минус. И хорошо бы, если бы этот поло стоил дешевле, тут можно было подумать еще, что бы смириться с этим, но он стоит еще дороже, а почему? А потому что шильдик.

Добавлено через 37 секунд

Цитата:

У тебя и машина 2015 года из первых. На вагах 2010-2013 года выпуска поршни ездили меняли по 5-6 раз и одно из них на ТО ))

А в 15-м году у людей моторы разваливались из-за того, что фазовращатель в дороге откручивался. собственно, кто успел, тот поменял=)

dema · 22.03.2018, 13:00

Цитата:

Каждое обращение по гарантии - это с утреца вместо работы/полезных дел едешь к дилеру, какое-то время тратишь там на оформление/споры с гарантийщиками.
Потом какое-то время и деньги тратишь на проезд от дилера до дома/работы и вечером - обратно к дилеру.

Все время, пока не забрал авто - будешь без машины.

Очень удобно, да.

вот про таких долбодятлов, котоыре по каждому чиху ездят мучить гарантийщика - мне и рассказывала ПМ)))
грит, сил никаких нету...сначала тут у него скрипнуло - приезжает и ходит полдня, всем мозг клюет
на следующий день приезжает потому что показалось что завелась как-то по особенному

это такой тип людей, ничо тут не поделаешь..

Цитата:

У меня бумажная, как обычно.

это у тебя, можешь ее на стенку повесить
а что у ОД ? они ведь по своей информации будут решать, платишь ли ты из своего кармана за косяк или это все-таки гарантия)

а потом уже ты будешь бегать и пытаться доказать что масло 2 года назад было правильное и вот у тебя сертификат есть.....или потерял))))

Цитата:

То самое чувство, когда можешь доплатить 136 рублей за ТО, а вестоводы - нет.

ага, вот и дешевые понты полезли)))
то чувство когда человек кичится что может доплатить 136 рублей на фоне стоимости машины....

Цитата:

Я беру оригинал.

ездишь на завод и своей рукой снимаешь с конвеера?)))))

Цитата:

Я пытаюсь сравнить стоимость макарон в магазине "Дилер" и в магазине, например, "Юлсан".

В первом магазине точно такие же макароны стоят в 2 раза дороже. Можно брать и там, в принципе. Но зачем?

вот поэтому у тебя и есть эта необходимость кроить и выкруживать, что ОД пальцвагена цены ломит

а мой ОД воплне себе продает масло и меняет его по такой цене, которая легко конкурирует с гаражными сервисами:
замена масла - 300р
само масло - рыночная цена

можно выкружить еще рублей 150-200, только нафига ?))

hoh89 · 22.03.2018, 13:13

Цитата:

Далеко не первая изготовлена май 2016. 30 тыс. какая то.
Дальше что ? они в то время бракованные шли.

Первые авто с конвеера всегда сырыми еще выходит. Потом много чего дорабатывается уже в послед года. На моей весте 2017 уже много изменений по сравнению с авто 2015, а на весте 2018 года ищ еще больше.

У нас вот кашкай 2008 года там тоже много обращений было по гарантии т.к из первых партий машина. Подвеска по кругу застучала везде по очереди в первые 10 тес пробега. Что теперь кашкай английской сборки хуже поло тож ?

Добавлено через 26 секунд

Цитата:

Ну еще присутствовать не хватало.

Каждое обращение по гарантии - это с утреца вместо работы/полезных дел едешь к дилеру, какое-то время тратишь там на оформление/споры с гарантийщиками.
Потом какое-то время и деньги тратишь на проезд от дилера до дома/работы и вечером - обратно к дилеру.

Все время, пока не забрал авто - будешь без машины.

Очень удобно, да.

Это у тебя с фольцвагеном так ?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Можно. Счета/калькуляторы ТО выше приведены.

Без учёта расходников ТО1 на поло стоит 2000.
Без учёта расходников ТО1 на весту стоит 1864

Цитата:

То самое чувство, когда можешь доплатить 136 рублей за ТО, а вестоводы - нет.

Только ты расходники не посчитал которые у ваза дешевле все да ценники какие-то от балды почти. Те же катушки я приводил пример для вага за 1800 нашел для весты за 1000 тот же производитель. Ну или за 600-700 есть самая дешевая вообще.

Star · 22.03.2018, 13:15

Цитата:

Сообщение от hoh89

Первые авто с конвеера всегда сырыми еще выходит. Потом много чего дорабатывается уже в послед года. На моей весте 2017 уже много изменений по сравнению с авто 2015, а на весте 2018 года ищ еще больше.

А 2027 может еще лучше будет, если доживем; еще раз повторить, у меня машина не 2015 года, а май 2016 за это время они уже больше 30 тыс. наклепали.

hoh89 · 22.03.2018, 13:17

Цитата:

А 2027 может еще лучше будет, если доживем; еще раз повторить, у меня машина не 2015 года, а май 2016 за это время они уже больше 30 тыс. наклепали.

Да их в конце 2015 года только продавать начали. До мая и пол года не прошло считай со старта продаж.

Кашкай тоже был не первый прям. Их там не меньше наклепали когда брали. Но через пару лет таких косяков уже не было у них с новья.