Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[alex-1968]

Велес
все эти варианты рекомендованных производителем размеров выходят на один и тот же наружный диаметр и вылет колёса.
Именно с таким диаметром и вылетом оно не будет задеаать за арку, корректно показывать спидометр, будет заявленный клиренс и радиус поворота ну и т.д.
Ну а чем ниже профиль у колёса (профиль обозначается в процентах так что чтобы получить высоту в мм нужно умножить ширину на указанные проценты) тем острее авто рулиться, но тем соответственно жестче подвеска.
Ну и понятно что чем больше радиус диска - тем дороже и диск и резина. Ну и если хочешь эстетичнее ))
Так что тут каждый сам выбирает золотую середину.

Ну а для зимней общее правило - брать по-уже, потому что и по снегу там лучше и с пятном контакта там... - если на слово не веришь - сам погугли.

[dema]

тем острее авто рулиться, но тем соответственно жестче подвеска. Ну и понятно что чем больше радиус диска - тем дороже. Ну и если хочешь эстетичнее ))

и еще - медленнее и жрет больше....
чем больше диск (даже при сохранении общего диаметра колеса в сборе) - тем колесо тяжелее и вес более распределен по внешней части колеса ....тем хуже машина тормозит и разгоняется

ну и подвеска от тяжелого колеса существенно быстрее потребует вложений

Добавлено через 1 минуту

Ну а для зимней общее правило - брать по-уже, потому что и по снегу там лучше и с пятном контакта там... - если на слово верить не хочешь - погугли.

опять не так
по льду/асфальту/твердым покрытиям/покрытиям где колесо способно продавить кашу и дотянуться до твердого - чем уже - тем лучше зимой

по снегу и каше снего-ледяной без дна (т.е. если копать - сядешь на пузо) - лучше широкая

[alex-1968]

dema
я слышал такое, но честно говоря фиг знает.
А взвешивал кто-нить?
А то может с высокой резиной ещё и тяжелее будет

Добавлено через 1 минуту
dema
без дна нереально ехать.
Это же не колёса эти здоровые низкого давления.
По-любому пока не продааит до твердого - не поедет.
Так что и по снегу по-уже нада - легче протаптывать когда по-уже

[dema]

Сообщение от alex-1968

dema
я слышал такое, но честно говоря фиг знает.
А взвешивал кто-нить?
А то может с высокой резиной ещё и тяжелее будет

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=e4iajE8Of70
только надо понимать что в тесте у машины мощности было вполне достаточно
и чем мощности меньше - тем влияние сильнее

[dema]

dema
без дна нереально ехать.
Это же не колёса эти здоровые низкого давления.
По-любому пока не продааит до твердого - не поедет.
Так что и по снегу по-уже нада

речь за небольшую корку ...наст на глубоком снеге....например после дожжика
вот на прошлой парковке после снегопада и небольшого потепления так было: если проехал сразу или протоптал постепенно катаясь туда-сюда - проехал

а если хотя бы 1 раз колесо провернулось - оно из под себя снег кинула и машина просаживает сантиметров на 5-6 и выбраться из этой ямки можно либо качаясь туда сюда - либо на удачу газ в пол и либо выпрыгнул - либо лег на защиту картера.

посмотри теорию и практику езды по глубокому снегу.....никаких пробуксовок, а значит ставка на "протоптать сверху и проползти без букса"
узкое колесо в таких условиях провалится гораздо быстрее.

ровно по этой причине у раллистов по льду/накатанному снегу колесо выглядит так:


а для тяжелого снега так:

[gvsp]

ровно по этой причине у раллистов по льду/накатанному снегу колесо выглядит так:

Не сравнивайте ралли с гражданской ездой.
На самом деле у них колесо выглядит так:

[dema]

Не сравнивайте ралли с гражданской ездой.

дык и усугубил ровно для понимания принципа

ты первую фотку правильно нагуглиг, а вот остальные две - это поползновение на тему поржать одного блогера))) неужто сам не догадался?)))

вот этот прикол: https://youtu.be/CU0rUiP363M

[alex-1968]

dema
потом посмотрю, у меня нет нормального интернета сейчас ))

[alex-1968]

dema
Ну понятно что таки есть условия, когда по-шире оно по-лучше.
Ну значит надо тогда ориентироваться на то в каких условиях больше эксплуатируется..
Ту ситуацию, которую ты описал с настом... ну у меня лично редко.
Стандартный случай у меня это навалило ночью снега, а с утра не почистили. Тут лучше по-уже - протаптывать легче.

А вот если человек охотник... наверное ширше надо.
Но так это не весту тогда ))

[dema]

Ну значит надо тогда ориентироваться на то в каких условиях больше эксплуатируется..

яж об этом и написал.

Добавлено через 1 минуту

Стандартный случай у меня это навалило ночью снега, а с утра не почистили. Тут лучше по-уже - протаптывать легче.

было такое
на форике приехал к теще....во двор тачку загнал, покатался туда-сюда вперед-назад чтоб натоптать....а утром снега оказалось по стекла

задом 30 метров ехал 5 часов.....и это с 4 людями с лопатами...."протаптывать" не проканало))))