|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.06.2018, 12:59 | #2681 |
Пользователь
Регистрация: 20.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ ЛМ
Сообщений: 31
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
06.06.2018 года передал свою "Весту" 1.8 АМТ на сервисную компанию "по впрыску". В среду весь день машина просто простояла у дилера, а заниматься ею начали лишь в четверг - 07.06.2018 г., произвели замену топливопровода и рампы, согласно предписанию АвтоВАЗ. Но, прошивки двигателя у дилера не оказалось. Хотя, когда оставлял машину, специально задал вопрос инженеру по гарантии: "Всё ли необходимое есть для проведения работ по отзывной компании? Имеется ли у них новая прошивка двигателя? Будут ли работы выполнены в течении дня?" - на все вопросы инженер по гарантии дал уверенный утвердительный ответ, мол всё есть, прошивка есть - поменяют, за день управятся.
В итоге прошивку запросили с АвтоВАЗ на второй день, когда я начал по телефону говорить с руководителем сервисной службы дилера. Машину забрал, документы подписывать не стал. Сканы заказ-наряда прикрепляю (его дилер подготовил 08.06.2018 г., предложил мне подписать, я отказался, так как результат работ меня не устроил). Кстати, прошивку с АвтоВАЗ закачали на флэшку, которая была воткнута в ММС моей "Весты" (два файла размером 1 Кб и 5913 Кб формата OUT, причём поименованы файлы были ВИН-номером моего авто). Мастер, который занимался прошивкой, сказал, что прошивк двигателя в ЭБУ двигателя моей "Весты" лишь обновили с помощью присланных с АвтоВАЗ файлов. То есть старую не сносили, а обновили. Езжу на авто уже шесть дней, собираю ощущения. Педаль газа стала вялой, отклик по ней идёт с задержкой. К рывкам при трогании, а также к провалам при переключении передач, прибавились дёрганья и вибрация всего авто при трогании в горку (допустим, когда трогаешься в пробке на мосту по уклону вверх). Объективно стало хуже. В пятницу собираюсь снова к дилеру. Моя "Веста" первая с 1,8 АМТ в моём городе, на которой произведены такие работы. То есть, буду излагать все претензии дилеру........ Добавлено через 3 минуты Как прикрепить к сообщению сканы заказ-наряда не понял. Подскажите. Добавлено через 2 минуты [IMG]C:\Users\user\Pictures\LADA Vesta 1,8 AMT (122Hp) Luxe MMS[/IMG] |
13.06.2018, 13:42 | #2682 | |
Новичок
Регистрация: 17.11.2017
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta 1.8амт
Сообщений: 23
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
Попросите обновить прошивку АМТ, может все исправится. У меня очень сильное ощущение, что дело именно в несоответвии прошивки двигателя и АМТ. Но мой ОД, отказывается менять прошивку, т.к. это не по регламенту. Может Ваш сговорчивее окажется. |
|
13.06.2018, 16:14 | #2683 | |
Пользователь
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: Йошкар-Ола
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 61
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
|
|
13.06.2018, 16:28 | #2684 | |
Пользователь
Регистрация: 20.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ ЛМ
Сообщений: 31
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
По поводу прошивки сцепления у дилера сказали, что не меняют, а могут переобучить, если возникают проблемы. И чётко дали понять, что любое действие будет согласовываться с АвтоВАЗ. Не указал, что после замены топливопровода с рампой и обновления прошивки ЭБУ, помимо описанных в предыдущем посте багов, увеличился расход на холостых (раньше при включённом климате было 0,9-1,0 л/ч, теперь стало 1,3-1,4 л/ч), кроме того появились посторонние шумы при холостой работе двигателя (рык какой-то, которого раньше не наблюдалось), а также когда жмёшь на газ шумность двигателя увеличилась, плюс при включении климата сильнее стало слышно работу компрессора. Последний раз редактировалось ВЕТЕРРРРР; 13.06.2018 в 17:41. |
|
13.06.2018, 16:34 | #2685 | |
Пользователь
Регистрация: 23.07.2017
Адрес: СПб
Автомобиль: Vesta 1.8 AMT LM
Сообщений: 42
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
У меня вот теперь с кондиционером обороты ХХ в районе 1100 |
|
13.06.2018, 16:45 | #2686 | |
Новичок
Регистрация: 17.11.2017
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta 1.8амт
Сообщений: 23
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
|
|
13.06.2018, 16:50 | #2687 | |
Пользователь
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: Йошкар-Ола
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 61
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Хотя многие ОД согласны что нужно менять прошивку АМТ. |
|
13.06.2018, 16:52 | #2688 |
Новичок
Регистрация: 17.11.2017
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta 1.8амт
Сообщений: 23
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Сцепление будут менять на такое же, получается что причину не устранят. А менять раз в 17,000 км сцепление накладно как-то. Самое обидное, что никто не хочет искать причину. Вообще от регламента ни на шаг. Сначала мне сказали, что приедут инженеры с АвтоВАЗа, у ОД заводоуправление из окна видно, так они в итоге даже не приехали. На вопрос в чем причина такой быстрой смерти сцепления никто не может ответить. И почему после перепрошивки оно дёргается при переключениях тоже никто не может ответить.
|
13.06.2018, 16:55 | #2689 | |
Пользователь
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: Йошкар-Ола
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 61
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
|
|
13.06.2018, 17:03 | #2690 | |
Новичок
Регистрация: 17.11.2017
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta 1.8амт
Сообщений: 23
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
Я даже заплатил бы за это, эти дерганья уже в печенках сидят. А чем новый актуатор от старого отличается? А можно ссылочку на новую прошивку? Добавлено через 4 минуты Опять же сцепление до 2 недель будет ехать, эти несчастные 5 км. Логистика просто блеск. |
|