Обсуждение и проблемы АМТ - 4

[Dimaprodvor]

На хрюне 1.6 с заводским амт 2.0 тоже все ок в этом плане.

ну то есть можно же было и на весту в свое время официально допилить, но не захотели. и ведь вряд ли они там алгоритмы амт поменяли, скорее моторник допиливали. ждем когда уважаемые чиптюнеры нароют что интересного в прошивке хрюни!

PS еще интересно какое сцепление оставили в этой связке, все тоже валео? и как долго оно продержится с ползучкой?

[Aleksan]

Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался.
При долгой езде по городу в пробках появляется ползучий режим при трогании когда нужно догнать переднюю машину. И после этого через непродолжительное время загорается шестерёнка. Поменял сцепление на luk, смазали актуатор и поменяли моторчик актутора. Так же промыли радиатор. Эффекта нет. Зимой ползучий режим тоже появлялся но до шестерёнки не доходило. Может кто сталкивался с этой проблемой? Заранее спасибо. Веста 1.6

[VladelecVesta]

Добрый вечер.
Имеется веста седан 1,6 АМТ не прошитая 2018 года пробег почти 18000 км.
Поменял у ОД сцепление на сакс не по гарантия, она закончилась. Через неделю началась вибрация/дрожь по днищу, как будто по мелкой гравийке едешь, ну или перфоратор к днищу приставить, такая дробная вибрация.
Проявляется она на малых оборотах на второй передачи после торможения на 1000-1200 оборотах, если начать разгонятся в этот момент вибрация пока не увеличишь обороты. Ну и порой если тормозить то как стрелка проходит 1200 оборотов на 2 передачи тоже вибрация по днищу идет.
Поменял опоры левую и правую, эффект есть, но проблему не решило. Обратился к ОД, у них, как обычно, все нормально. Настоял что бы актуатор посмотрели как выставлен, оказалось не правильно, диагност выставил, но все равно не помогло. Если кто сталкивался, куда копать?
Понятно что нужно хороший сервис искать или диагноста, но хотелось бы знать вначале в чем проблема может быть.

[batonskij]

АМТ 2.0 лютая хрень, попробуйте на светофоре в горку тронутся? каждый раз, чуть тронулся, вдруг надо тормозить, и хоп все тронулись, в такой режим эта 2.0 обязательно сцепу разомкнет и сомкнет, все это сопровождается жуткими ударами. или выезжаешь со двора, катишься на второй, надо резко ускорится, опять никак.
Откатился нахрен, ни за что не зашью больше, если не уберут ползучку.

А не уберут никогда, потому что гараж-"прошивальщики" не имеют доступ к коду программы управления.

[MVA58]

Сообщение от batonskij

АМТ 2.0 лютая хрень, попробуйте на светофоре в горку тронутся? каждый раз, чуть тронулся, вдруг надо тормозить, и хоп все тронулись, в такой режим эта 2.0 обязательно сцепу разомкнет и сомкнет, все это сопровождается жуткими ударами. или выезжаешь со двора, катишься на второй, надо резко ускорится, опять никак.
Откатился нахрен, ни за что не зашью больше, если не уберут ползучку.

А не уберут никогда, потому что гараж-"прошивальщики" не имеют доступ к коду программы управления.

Потому что под 1.6 надо еще и моторник шить соответствующей прошивкой, которая отдаленно, но похожа алгоритмами на прошивку от 1.8.

[Дмитрий 52]

Сообщение от batonskij

АМТ 2.0 лютая хрень, попробуйте на светофоре в горку тронутся? каждый раз, чуть тронулся, вдруг надо тормозить, и хоп все тронулись, в такой режим эта 2.0 обязательно сцепу разомкнет и сомкнет, все это сопровождается жуткими ударами. или выезжаешь со двора, катишься на второй, надо резко ускорится, опять никак.
Откатился нахрен, ни за что не зашью больше, если не уберут ползучку.

А не уберут никогда, потому что гараж-"прошивальщики" не имеют доступ к коду программы управления.

это ты сделал такое умозаключение потому что....мотор у тебя 1.6..я владел грантой на АМТ..с прошивкой 1.0..и сейчас у меня 1.8 на амт с заводской 2.0 и нихуа..всё нормально..просто отпустил тормоз и машина сама тронется в любую гору..просто видать момента не хватает для 1.6..ну или алгоритм прошивки совсем другой

[Parenek]

Сообщение от Дмитрий 52

это ты сделал такое умозаключение потому что....мотор у тебя 1.6..я владел грантой на АМТ..с прошивкой 1.0..и сейчас у меня 1.8 на амт с заводской 2.0 и нихуа..всё нормально..просто отпустил тормоз и машина сама тронется в любую гору..просто видать момента не хватает для 1.6..ну или алгоритм прошивки совсем другой

Совершенно верно, на 1,8 АМТ описанных выше проблем batonskij, нет

[academic]

на 1,8 АМТ описанных выше проблем batonskij, нет

есть. причём на разных прошивках ДВС. только на крайней Инваря этого пока ни разу не словил. только... от версии прошивки АМТ это вообще никак не зависит.

[Миколаич]

Сообщение от batonskij

попробуйте на светофоре в горку тронутся? каждый раз, чуть тронулся, вдруг надо тормозить, и хоп все тронулись, в такой режим эта 2.0 обязательно сцепу разомкнет и сомкнет, все это сопровождается жуткими ударами. или выезжаешь со двора, катишься на второй, надо резко ускорится, опять никак.

Нет такого. Может у тебя сцепление или АМТ неисправна/неотрегулирована?
У меня седан 1,6 прошитый, недостатка момента никогда не испытывал.

[BigKot]

Сообщение от batonskij

АМТ 2.0 лютая хрень, попробуйте на светофоре в горку тронутся? каждый раз, чуть тронулся, вдруг надо тормозить, и хоп все тронулись, в такой режим эта 2.0 обязательно сцепу разомкнет и сомкнет, все это сопровождается жуткими ударами. или выезжаешь со двора, катишься на второй, надо резко ускорится, опять никак.
Откатился нахрен, ни за что не зашью больше, если не уберут ползучку.

А не уберут никогда, потому что гараж-"прошивальщики" не имеют доступ к коду программы управления.

Это точно не про 1.8. Тем более с норм прошивкой двигла.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от academic

есть. причём на разных прошивках ДВС. только на крайней Инваря этого пока ни разу не словил. только... от версии прошивки АМТ это вообще никак не зависит.

Подергиваешься?