Напряжение в бортовой сети - 2

[leopold]

Ну, если так, тогда да. У меня обычно пробеги по 5,5-8,5 км (магазин, работа), по 25-30 км ну, раз в неделю может. А по 100-200 км только летом, зимой ну пару- тройку раз может (до свата в Коми 170 км в один конец). А так надо бы плотность-то померять как-то...

[Варвар59]

Сообщение от Гагаринец

Может пи*дит программа? Ты только говорил про 14,2 на БК.

Реальное мерил?

Зачем нам картинка тупой сигналки?

картинка для иллюстрации того, чему можно верить, а чему нет.
любые показометры п..ят. даже мультиметр на клеммах аккумулятора.
для меня основной показатель исправности батарейки - как она работает в машине: заводит ли (в морозы), не разряжается ли при долгих стоянках (чего у меня не бывает) и т.п.

Добавлено через 49 секунд

Я завожу - проезжаю 800 метров

серьезно?!
я в магазин больше прохожу. пешком.

[Гагаринец]

Сообщение от Варвар59

картинка для иллюстрации того, чему можно верить, а чему нет.
любые показометры п..ят. даже мультиметр на клеммах аккумулятора.
.

Это твой такой китайский, за 100 руб. врёт, а мой показывает верно.

Про ходьбу - да не хожу я далеко и по скользкому уже давно, после аварии.

[Варвар59]

Это твой такой китайский, за 100 руб.

за 300! чо ты на него гонишь

[_AI_]

подумалось тут:
при более низком напряжении, лампочки будут жить дольше.

PS менять ничего не собираюсь, т.к. 100км в день езжу, почти всегда, утренние 50 км без глушения двигателя.

[rvs63]

подумалось тут:
при более низком напряжении, лампочки будут жить дольше.

Для ресурса ламп 14,0 и 14,5 в. роли не играют никакой, а вот для зарядки АКБ разница очень даже существенная, особенно при малых пробегах.

[Evgenv3]

Сообщение от rvs63

Для ресурса ламп 14,0 и 14,5 в. роли не играют никакой, а вот для зарядки АКБ разница очень даже существенная, особенно при малых пробегах.

Скорее всего влияет. Не берусь утверждать что прям в разы сократится срок службы
Но думаю уменьшится существенно. не зря раньше лампы накаливание для бытовой сети выпускали на разное напряжение

[Neibot]

Скорее всего влияет. Не берусь утверждать что прям в разы сократится срок службы
Но думаю уменьшится существенно.

Полуседан у меня выдавал 14.5в.
Ни одной лампочки там за 3.5 года (4 зимы) не сгорело. Так и уехал в трыдын со всеми штатными.
Кореец тоже 14.5в, полтора года без потерь.
Практически с самого начала поставил Бош +150 Н7 - откатали уже одну полную зиму (большинство поездок со светом) и щас катают вторую.

Новые лампы, как сообщает пресс-служба компании, обеспечивают лучше характеристики и более высокую интенсивность света по сравнению с лампами прежнего поколения.
Колбы новых ламп наполнены чистым ксеноном без примеси других газов.
Кроме того, инженеры Bosch оптимизировали размер и конструкцию нити накаливания.
За счет этого, как заявляет производитель, рабочая температура ламп Gigalight Plus 150 снизилась до 250 °С против 550 град. у Gigalight Plus 120.

Походу не наврали ))

[ВЮВ]

Сообщение от Neibot

Полуседан у меня выдавал 14.5в.
Ни одной лампочки там за 3.5 года (4 зимы) не сгорело. Так и уехал в трыдын со всеми штатными.
Кореец тоже 14.5в, полтора года без потерь.
Практически с самого начала поставил Бош +150 Н7 - откатали уже одну полную зиму (большинство поездок со светом) и щас катают вторую.

Новые лампы, как сообщает пресс-служба компании, обеспечивают лучше характеристики и более высокую интенсивность света по сравнению с лампами прежнего поколения.
Колбы новых ламп наполнены чистым ксеноном без примеси других газов.
Кроме того, инженеры Bosch оптимизировали размер и конструкцию нити накаливания.
За счет этого, как заявляет производитель, рабочая температура ламп Gigalight Plus 150 снизилась до 250 °С против 550 град. у Gigalight Plus 120.

Походу не наврали ))

Лампы накаливания как правило перегорают в момент включения разогрева "спирали". Если лампу накаливания зажигать контролируя ток или подавая на нее питание короткими импульсами, то срок ее службы значительно увеличивается.

Блок ЕММ разжигает головной свет с помощью микросхемы vnq6004sa, которая не просто ключ вкл/выкл, одна из ее особенностей - она способна включать нагрузку с помощью ШИМ, то есть регулировать длительность импульса

Думаю, что изменение напряжения в высшею сторону на 0.5 вольта ни как или совсем чуть чуть повлияет на срок службы лампы

[Ладовоз]

Откатали на чём?