Предохранители / блок предохранителей

[Шептун]

Сообщение от kosh477

Нет, я заряжаю китайским зарядником, который умеет в 14.7. Этого вполне достаточно, доказано опытным путем.
Брошюрки про СаСа я тоже штудировал...

Вы плотность после заряда замеряли?

[kosh477]

Мне достаточно того, что машина заводится в любой мороз при простое до двух недель на улице.

[leopold]

Точно так же делаю - зимой в самый мороз в гараже открываю капот и цепляю китайский зарядник к клеммам. Ток пару -тройку ампер выставляю (меряю мультиметром, т.к. амперметр на заряднике показывает полную чушь) и так несколько ночей. На калине и 99 тоже всегда так делал, ни разу проблем не было. Заряжается до плотности 1,27-1,28.

[Варвар59]

Сообщение от Шептун

У меня тоже.

На исправном авто, не может быть 12В.
У меня 12,7В. От 13,6В на заведённом.

[Шептун]

Сообщение от Варвар59

На исправном авто, не может быть 12В.
У меня 12,7В. От 13,6В на заведённом.

Если авто стоит 2-нед. на улице -40, какое должно быть напряжение?

Ну, давайте померяемся. Сейчас показывает 12,8 В. авто стоит с вскр. А заведённое показывает 14,1 В. после остановки ещё сутки 13,8 В. Сигнализация звуковая съедает.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от leopold

Заряжается до плотности 1,27-1,28.

Хотел узнать, плотность при таком, заряде. Напряжение пофиг, главное плотность. К зиме как буду заряжать сделаю замеры, сейчас и так держит.

[leopold]

Ну, я плотность после зимы ни разу не мерял ни на калине, ни на весте. Крутят обе бодро, сомнений пока нет.

[Шептун]

Зимой, ниже -15 не заводил никогда, при такой температуре масло и так густовато, без выжима не запускал. Пережидал морозы аккум садился.

[Дмитрий_Воронеж]

после остановки ещё сутки 13,8 В

Очень сомнительно.

[BigKot]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Очень сомнительно.

Это даже не сомнительно, это невозможно 100500%.

[Шептун]

Не, не, извините, соврал на вольт, 12,8 В