Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Борис_72]

карта обклеина войлоком и толстыми поролоновыми вставками, чтобы тише было и не скрипело ничего.

Лично меня не интересует устройство, а важен результат. А он одинаков, так зачем платить больше)))

[Dips]

На днях знакомый подходил посмотреть весту, в салон сел говорит "о тут и пластик хороший, мягкий" я ему говорю "не такой уж он и мягкий" он мне знаете как ответил ? "Тут внешне смотришь отлично выглядит пластик, трогаешь, да жесткий. а в солярис садишься и трогать не надо, сразу видно что он стремный" вот как то так решил человек который ездит на старой камри и приглядывает ей замену.

[Fktrc]

А, что за модели Ваз с АКПП если не секрет?

[Vega202]

Сообщение от Fktrc

А, что за модели Ваз с АКПП если не секрет?

Я видел гранту седан. Но пока есть остатки акпп делают и калину.

[smsm]

А где замеры шума посмотреть ?
Иногда мелькают в виде таблицы. А тут чтото не видно

[More]

Так Гранты вообще 120 тысяч продали, это ж не значит, что она прямой конкурент Весты.

Да и потом, по 15 году что толку смотреть. Это в конце этого можно будет прикинуть, у кого Веста себе потенциальных покупателей забрала.

[Avtolybitel]

Сообщение от More

Так Гранты вообще 120 тысяч продали, это ж не значит, что она прямой конкурент Весты.

Да и потом, по 15 году что толку смотреть. Это в конце этого можно будет прикинуть, у кого Веста себе потенциальных покупателей забрала.

У Гранты и заберет. Не зря же на Гранты цены подняли, а на Весты нет. У одной продажи слишком хорошие, у другой наоборот.

[More]

Сообщение от Avtolybitel

У Гранты и заберет. Не зря же на Гранты цены подняли, а на Весты нет. У одной продажи слишком хорошие, у другой наоборот.

Может и заберёт, но не думаю, что много. Люди, которые прицеливались на самую недорогую машину, вряд ли возрадуются до такой степени, что побегут занимать ещё пару сотен на Весту вместо Гранты. Тем более, в нынешних условиях.

Может частично забрать у Калины и Приоры, но альянс и так не заинтересован в развитии этих моделей. Наоборот, снижение продаж усилит мотивацию для снятия их с производства.

А основной целью вывода Весты, скорее всего, является как раз отожрать кусок пирога у корейцев, Рио и Соляриса. С наскока это не получится, это понятно. А там, кто знает... За год-другой огрехи уберут, выведут универсал...

[Avtolybitel]

Сообщение от More

Может и заберёт, но не думаю, что много. Люди, которые прицеливались на самую недорогую машину, вряд ли возрадуются до такой степени, что побегут занимать ещё пару сотен на Весту вместо Гранты.

Да какие пару сотен?? Гранта норма 106л.с. +кондей, уже стоит 467, аналогичная Веста 544, только с есп.

Сообщение от More

А основной целью вывода Весты, скорее всего, является как раз отожрать кусок пирога у корейцев, Рио и Соляриса. С наскока это не получится, это понятно. А там, кто знает... За год-другой огрехи уберут, выведут универсал...

Это все нужно было делать ещё вчера. В конце этого года появится новое поколение Соляриса, а за ним и новый Рио.

[More]

Сообщение от Avtolybitel

Да какие пару сотен?? Гранта норма 106л.с. +кондей, уже стоит 467, аналогичная Веста 544, только с есп.

Да? Ну, значит, я отстал от жизни...))

Сообщение от Avtolybitel

Это все нужно было делать ещё вчера. В конце этого года появится новое поколение Соляриса, а за ним и новый Рио.

Да понятно, что вчера. А ещё лучше, лет 20 назад начинать за ум браться, вместе с корейцами. Но тут уж, что имеем то имеем.

Если у Соляриса будет действительно новое поколение, то вопрос открытый, насколько вкусным окажется сочетание потребительских качеств и цены. Новое поколение не гарантирует автоматический рост продаж, можно и ошибиться, как Фокус, который погорел на этом деле. Если банальный фейслифт с тасованием колоды опций, то заметно продажи это не подстегнёт.