|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.10.2017, 11:33 | #271 |
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: г. Челябинск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe/Prestige 2019 г.в.
Сообщений: 461
|
Re: Механика или АМТ? - 3
А примочки ESC и TC при этом помогают или мешают? Колёса ведь в верхней точке начинают пробуксовывать, что - вперёд, что - назад.
__________________
Ранее: ВАЗ 2101 1981 г.в. Renault Logan 1.6 Expression 2009 г.в. Renault Logan 2 8v 5МТ Privilege 2014 г.в. |
20.10.2017, 11:40 | #272 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
если есть шанс проскочить ходом или вылезти за счет инерции - то делать это лучше с выключенными системами если такого шанса нет и нужно неспеша, аккуратно чтобы не поломать кузов - то с включенной EDS я пролезаю существенно дальше |
|
31.10.2017, 21:41 | #273 | |
Новичок
Регистрация: 31.10.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 13
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
Добавлено через 9 минут Пока очень доволен, думаю выбор амт у ваза хорошее решение и отказываться от него было бы ошибкой, добавить еще какой-нибудь вид трансмиссии, наверное да (просто чтобы был выбор и позже посмотреть статистику продаж), вот только мне кажется, это сейчас кричат, амт фигня дайте вариатор/гидрик, а как будет что-то из этого с доплатой в 40-50к.р. (а то и больше) вопрос встанет иначе, ибо разницы измерямой в деньгах, по моему опыту вождения 4-х ступенчатого гидрика нету, разве только когда акпп будет фиг знает скольки ступенчатый, варить кофе и на работу за меня ездить, вот тогда доплачу гораздо больше. |
|
31.10.2017, 21:56 | #274 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
31.10.2017, 22:12 | #275 | |
Новичок
Регистрация: 31.10.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 13
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
01.11.2017, 10:26 | #276 |
Продвинутый
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: Веста 1,8 АМТ
Сообщений: 159
|
Re: Механика или АМТ? - 3
|
01.11.2017, 11:05 | #277 |
Новичок
Регистрация: 31.10.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 13
|
Re: Механика или АМТ? - 3
|
01.11.2017, 12:45 | #278 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
так как робот конечно после АКПП джатко - это просто уныние какое-то, но все же лучше механики, не надо постоянно рукой дергать и ногами.. меня больше всего на роботе бесят провалы при наборе скорости, например между 1-2 и 2-3, о плавности хода вообще даже можно не мечтать... |
|
01.11.2017, 12:53 | #279 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
01.11.2017, 13:35 | #280 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
тут люди заявляют, что вазовский робот едет и переключает лучше чем 4-ступка АКПП (правда речь была об АКПП какой-то мифической тойоты, неизвестно какого года), а это бред! так так на АКПП-джатко переключения между скоростями вообще не ошущаются, езда практически бесшовная, плавная. |
|