Замена масла в CVT (вариатор короче)

[Варвар59]

Сообщение от МГК

гуглпоиск в помощь

покопаться в помойке я могу и около дома с бомжами

[Pol]

А какое значение счётчика старения на весте считается что пришло время менять масло? Что-то интернеты дают самые разные ответы.

Про то, что надо менять как все на 30/60к это понятно, я именно про счётчик. Ведь такой же вариатор у Ниссана и прочих машин, а они, если я не путаю, заявляют конкретные значения для замены масла.

Добавлено через 18 секунд
З.Ы. 90% пробега по трассе.

[Варвар59]

Сообщение от Pol

А какое значение счётчика старения на весте считается что пришло время менять масло? Что-то интернеты дают самые разные ответы.

Про то, что надо менять как все на 30/60к это понятно, я именно про счётчик. Ведь такой же вариатор у Ниссана и прочих машин, а они, если я не путаю, заявляют конкретные значения для замены масла.

Добавлено через 18 секунд
З.Ы. 90% пробега по трассе.

200к попугаев.

[Варвар59]

Как установить радиатор с термостатом на варик? От чего подходит "болт он"?
вчера в очередной раз увидел 98 градусов (а может и больше, т.к. в пробке уже некогда было следить)

[Ruwalwik]

Сообщение от Варвар59

Как установить радиатор с термостатом на варик? От чего подходит "болт он"?
вчера в очередной раз увидел 98 градусов (а может и больше, т.к. в пробке уже некогда было следить)

Не от чего не подходит...надо сначала дотумкать куда его поставить , а на Весте место только одно, перед конденсором ...соответственно нужен узенький и длинный+ какие-то крепления(уголки или пластины) городить уже по месту, теплообменник на 4 трубки(очень недешевое удовольствие если только не б/у). Если очень интересно на сайте компании Transcool (вроде так) есть готовые комплекты(естественно не под Весту) , а например для Какая, вот из готовых можно что-нибудь рассмотреть, либо по отдельности покупать. Только 98 это его ж рабочая температура, понимаю до 108 бы грелся, тут уже да стоит задуматься...

[Варвар59]

Только 98 это его ж рабочая температура

выше 90 начинает тикать счетчик старения.
и тогда не хватит масла на весь срок службы (8 лет или 120 тык вроде?) автомобиля.

[МГК]

Сообщение от Ruwalwik

надо сначала...

осознать, что это нах не надо на данном автомобиле
и все остальные вопросы отпадут сами собой )))

а видя автора вопроса, все сразу и забили на ответ
он че только не хотел делать, от прошивки и до радиатора - все останавливается на моменте "попистеть"

[Ruwalwik]

вчера в очередной раз увидел 98 градусов (а может и больше

Вчера в очередной раз отстоял вместе с дачниками 1,5 часа, ну не совсем стояли, ползли потихонечку(7-10км/ч) на улице +31. Засунул тестер, вариатор максимум за 1,5 часа стояния в пробке нагревался до 94 градусов, вентилятор включался температура чуть падала до 91-92 градусов. Больше не видел....Потом когда поехали стало 87 градусов на ходу. т.е абсолютно рабочая температура

[Варвар59]

за бортом?
сетки на радиаторе конечно нет.

[Ruwalwik]

за бортом?

на улице +31

сетки на радиаторе конечно нет.

2 штуки и в решетке и в бампере стоят и на Аутлендере стояли сетки и радиатора не было, и не грелся он так, максимум 95 градусов