Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[academic]

на каком пробеге

у меня 82тыкм. у кого на 7. у кого как...

[academic]

Ошибка в КУРКП Р0613-48

прошло 1,5 года, порядка 40тыкм и снова начинается эта ошибка, теперь при включении как 1й так и ЗХ, ну и по трассе бывает при долгом движеннии на скорости прибля 150, резко пытаешься тапнуть на педаль акселератора - шестерёнка, рёв и никакой передачи на приборке. спасает остановка, перезапуск ДВС.
начав снова бороздить интернеты, наткнулся на то, что народ приходит к мнению, что во всём виноват верхний моторчик АВП. и, как на зло, у нас в АМТ 3 моторчика на актуаторах, а все с разными червяками. и если на АВС братья по бизнесу начали делать моторчики, и они во всю продаются, то вот моторчик АВП не найти. аналогов на других машинах я лично не нашёл.
может кто где слышал, видел, знает - где можно попробовать восстановить моторчик?
на драйве есть даже запись (https://www.drive2.ru/l/658704498012732548/) о том как это проверить, но... проверить это одно, а вот восстановить совсем другое.

[pawel_ns]

https://youtu.be/nMeHoA7VUkE

[Dmitrii]

здравствуйте, на 70к делал обслуживание мотора и замену грм, поменял масла в двигателе и коробке, промыл радиаторы, после этого иногда не включается задняя скорость, бывает раз в день бывает раз в неделю, пару раз было, что не включалась 3 скорость, машина газует, переключается сразу на 4, потом едет нормально, недавно надо было проехать метров 15 задним ходом по грунту на небольшую горку, почти сразу загорелась шестерёнка, но передача включалась и машина ехала. Может это быть из за плохого масла или сцепление уже устало, или проблема в коробке? Сейчас пробег 72к.

[MVA58]

Сообщение от Dmitrii

Может это быть из за плохого масла или сцепление уже устало, или проблема в коробке?

Почитать ошибки и потом уже что-то делать, а не гадать на кофейной гуще.

[academic]

промыл радиаторы

поэтому проверить разъёмы на КУРКПе. да и на косе идущей по актуаторам.
ну и ошибки б посмотреть.

[vozub.d.28]

Добрый день
Вопрос простой - кто в Москве меняет Сцепление на Робота?
Одну фирму нашел ждать 2 недели.
Яндекс предлагает варианты - там полумельцы без опыта.
К Официалам Автогермес ехать не хочется...

[vozub.d.28]

Заменил в КПП Сервис г.Москва .
Тестирую.

[Phantom70]

Приветствую, одноклубники!
Кто-нибудь разобрался где всё-таки датчик температуры, который показывает например carscaner КПП температура обслуживания ЭБУ ?
Интересная ситуация получается:
Стою на стоянке -температура КПП ЭБУ 50 градус., включаю кондиционер, температура начинает расти и при 70 градусах загорается шестерёнка-всё, робот отвалился. Я вообще никуда не ехал. Нагрузки на сцепление никакой, нагрузки на актуатор никакой. Какого хрена идёт перегрев? Неужели датчик в самом ЭБУ, но тогда почему после смены сцепления 2 года назад я ездил 2 лета по пробкам и с кондиционером и никакого перегрева не было.
Существует ли аналог разъема на актуатор сцепления, чтобы можно было в магазине купить, хочу эксперименты провести, замерить токи и напряжения в разных режимах...?

[academic]

датчик температуры

программный. физического его НЕТ.

Добавлено через 1 минуту

Существует ли аналог разъема на актуатор сцепления

на али прям точная копия попадалась. а более менее подходящий от ГАЗели педаль элгаза.

Добавлено через 1 минуту

Какого хрена идёт перегрев?

хз. у меня когда такое было (по зиме!) ОД поменял по гарантии АВС.

Добавлено через 1 минуту

температура начинает расти и при 70 градусах

включить принудительно 2. скорость вентилятора обдува радиаторов, при условии что они чистые. я так понимаю программа вычисляет по температуре ОЖ. она д.б. меньше 90. пока она меньше шестерёнка НЕ вываливалась (на трассе), в городе потолкаешься - выше 90 и всё - шестерёнка.